摩根士丹利:汽车及汽车零部件_与比亚迪日本汽车公司小组会议的要点

报告行业投资评级 报告给予行业"In-Line"的投资评级,表示预计未来12-18个月内行业表现将与相关大盘基准持平。[1] 报告的核心观点 1) BYD在日本市场推出了第三款车型SEAL,定价为528万日元(2WD)和605万日元(4WD),政府补贴分别为45万日元和35万日元。截至9月底,SEAL的订单量已达530辆。[1] 2) 根据调查,SEAL的买家中近一半为40岁及以下的年轻人,相比其他品牌4门轿车买家更为年轻。[1] 3) BYD计划每年至少在日本推出一款新车型,并计划在2025年推出两款新车。[1] 4) BYD在中国推出的第5代插电式混合动力(DM-i)系统,综合续航里程可达2,100km,发动机热效率高达46.06%。[1] 5) BYD的刀片电池在安全性、成本等方面表现出色。[1] 按目录分类总结 销售情况 - BYD在日本市场推出了第三款车型SEAL,截至9月底订单量达530辆。[1] - SEAL买家相比其他品牌4门轿车更为年轻,近一半为40岁及以下。[1] - BYD计划每年至少在日本推出一款新车型,并计划在2025年推出两款新车。[1] 技术创新 - BYD在中国推出的第5代插电式混合动力(DM-i)系统,综合续航里程可达2,100km,发动机热效率高达46.06%。[1] - BYD的刀片电池在安全性、成本等方面表现出色。[1]