报告评级 - 维持增持评级 [3] 报告核心观点 - 公司半年报业绩符合预期,24年8月销量超预期。看好公司中高端品牌发力以及海外市场开拓对未来业绩的增长。[4] - 8月销量超市场预期,混动市场绝对领先者。24年8月,公司实现销量373083辆,同比+36.0%,环比+9.5%。其中,8月纯电乘用车148470辆,同比+2.0%,环比+14.2%;8月插电混动乘用车222384辆,同比+73.1%,环比+5.5%。8月,公司海外销售新能源乘用车合计31451辆,其中出口30451辆。[4] - 技术迭代提升竞争力,新车型与海外并举赋能。公司5月28日推出第五代DMI混动技术有望加强公司在混动领域市场竞争力,近期公司陆续推出的夏、豹8、海狮05等新车型有望为公司拓展新的价格带空间。海外方面,公司8月海外销量占比已达到8.4%,乌兹别克斯坦工厂启动生产,泰国、巴西与匈牙利的工厂建设亦稳步推进。[4] 财务数据 - 公司24年上半年实现营收3011.27亿元,同比+15.8%;归母净利润136.31亿元,同比+24.4%;扣非归母净利润123.15亿元,同比+27.0%。其中,24Q2实现营收1761.83亿元,同比+25.9%,环比+41.0%;归母净利润90.62亿元,同比+32.8%,环比+98.3%;扣非归母净利润85.63亿元,同比+39.7%,环比+128.2%。[4] - 公司维持24-26年EPS为11.95元、15.32元、18.94元。[3] 估值分析 - 公司作为新能源车领域行业龙头,行业出清过程中业绩确定性更强,给予2024年25XPE,上调目标价为298.75元。[3] - 公司2024年市盈率为21.06,2025年市盈率为16.43,2026年市盈率为13.28。[10] 风险提示 - 新能源需求不及预期,新能源行业价格战加剧[4]