中国重工深度报告:中国造船龙头:受益行业景气上行、油轮干散货船接力

报告公司投资评级 - 报告给予"买入"评级 [8] 报告的核心观点 行业层面 - 船舶行业正处于周期上行阶段,产能紧张和政策驱动共促行业增长 [124][125][212] - 我国三大造船指标(完工量、新接订单、手持订单)均居世界第一,在高端船型方面有望赶超韩国 [154][157][164][165][172] - 新船价格指数自2021年以来显著上涨,未来仍有较大上涨空间 [199][200][204][212] - 环保政策推动船舶行业向双燃料、大型化发展,有利于公司优势船型 [211][212][213] 公司层面 - 公司作为中国船舶集团下属核心造船平台,具有科技、人才、产业、协同等多重优势 [276][277][278][279][280] - 公司子公司大连重工、式重工、北海造船在大型油轮、大型散货船等优势船型方面具有明显优势,有望优先受益相关订单 [100][284][285][286][301] - 公司有望受益于解决同业竞争、资产整合等,实现市值、资产、收入、利润的多重增长 [283][298] 财务数据分析 - 2023年公司营业收入466.94亿元,同比增长5.75% [84] - 预计2024-2026年公司实现营业收入595亿元、597亿元、756亿元,同比增长27.36%、0.47%、26.45% [307] - 预计2024-2026年公司实现归母净利润17.12亿元、32.11亿元、51.68亿元,2025-2026年同比增长87.61%、60.94% [307] - 公司2024-2026年对应PE为71X、38X、24X,PB为1.44X、1.38X、1.31X [299]