核心观点 - 公司以汽车电子和精密压铸为主要业务,已成长为智能座舱平台型企业,在智能驾驶领域也在加快推进。公司客户向头部自主及新势力拓展,高毛利率产品占比提升叠加新品类规模放量助力公司迎来业绩向上拐点。[14][15][16] - 预计公司2024-2026年营业收入分别为94.4/117.6/143.5亿元,对应同比增速32.2%/24.6%/22.0%;毛利率为22.6%/22.9%/23.0%。[14][121] 汽车电子业务 - 公司已成为智能座舱平台型企业,在智能驾驶领域也在加快推进。产品端,不同种类HUD、座舱域控、数字声学、CMS等座舱产品逐步进入规模化量产。[17][18] - 预计公司汽车电子产品2024-2026年营业收入分别为68.4/86.1/104.0亿元,对应同比增速41.7%/25.9%/20.8%;毛利率为21.9%/22.1%/22.0%。[122][123][124][125][126][127][128] 精密压铸业务 - 订单开拓进展显著,随着产品应用领域不断扩展,精密压铸业务应用于新能源和汽车电子的订单持续增加。[117][118][129] - 预计公司精密压铸业务2024-2026年营收分别为21.6/28.1/36.5亿元,增速30.0%/30.0%/30.0%,毛利率分别为26.0%/25.5%/25.5%。[129] 客户结构优化 - 公司客户向头部自主及新势力拓展,同时开拓合资和外资客户。[19][20] - 汽车电子业务中,预计奇瑞、长安、吉利等自主品牌客户后续增量较多,赛力斯、理想、极氪、深蓝等新势力客户的项目也将逐步落地。精密压铸业务中,持续获得采埃孚、博世、博格华纳、联电等客户订单。[19][117] 行业趋势 - 汽车座舱智能化加速落地,智能座舱凭借其消费者高感知度特点成为各大汽车厂商必争之地。[42][43][44][45] - 智能座舱的总体配置率不断提高,2026年全球智能座舱市场规模将达到440亿美元,中国市场占比将超4成。[44][45][46] - 车载屏幕市场呈现大屏和多屏化趋势,预计2025年中国乘用车车载屏幕的市场规模达到725亿元。[61][62][63][64] - HUD主要包括C-HUD、W-HUD、AR-HUD三类,AR-HUD或逐渐成为未来主流。[55][56][57][58][59][60] - 车载无线充电渗透率将从2023年的34%提高至2025年的46%,单车价值量仍有提升空间。[75][76][77][78][79][80] 公司布局 - 公司在HUD、座舱域控、数字声学、CMS等领域布局较为全面,产品矩阵不断完善。[81][82][83] - 公司在智能驾驶领域加快推进,已开发自动泊车、360环视、驾驶域控制器等产品。[99][100][101][102][103][104][105][106][111][112][113] - 公司精密压铸业务持续扩产,在浙江长兴和广东惠州新建产能,助力公司轻量化零部件产品产能扩容。[115][118][119][120] 盈利预测与估值 - 预计公司2024-2026年营业收入分别为94.38/117.58/143.50亿元,预计可实现归母净利润分别为6.61/9.13/11.95亿元,对应PE为20.3x/14.7x/11.2x。[134] - 给予公司较可比平均15%的估值溢价,2024年27.6倍的PE估值目标,目标价34.77元,首次覆盖给予"买入"评级。[134] 风险提示 1) 下游汽车产销不及预期[137] 2) 行业竞争超预期加剧,客户突破不及预期[138] 3) 汽车智能化发展不及预期[139]