比亚迪:6月销量再创新高,DM5.0销量持续爬坡

报告公司投资评级 - 报告给予公司"买入"评级[4] 报告的核心观点 销量表现 - 6月新能源汽车销量34.2万辆,同比+35.0%,环比+3.0%,2024H1新能源汽车销量合计161.3万辆,同比+28.5%[2][3] - 6月王朝+海洋销量32.5万辆,同比+35.0%,环比+3.0%;腾势销量1.2万辆,同比+11.0%,环比+0.4%;仰望销量418辆,环比-31.3%;方程豹销量2680辆,环比+10.3%[3] - 2024H1王朝+海洋累计销量152.4万辆,同比+27.9%;腾势累计销量6.0万辆,同比+5.0%;仰望累计销量5500辆;方程豹累计销量1.8万辆[3] - 2024H1高端车型销量占比5.2%,同比+0.6pct,公司上半年高端车型占比有所提升[3] 出口表现 - 6月新能源乘用车出口2.7万辆,同比+156.2%,环比-28.0%,出口占总销量比重7.9%,同比+3.7pct,环比-3.4pct[3] - 2024H1累计出口20.3万辆,同比+173.8%,出口占总销量比重12.6%,同比+6.7pct[3] - 公司在海外多国发布宋PLUS DM-i和驱逐舰05,在突尼斯发布唐、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i和驱逐舰05,出口量有望进一步提升[3] 智能驾驶 - 公司城市NOA功能于5月30日首搭腾势N7,可实现精准车道保持、路口自主转向、智慧礼让行人和非机动车辆等功能,目前已于深圳开放,后续有望开放更多城市[3] 财务预测 - 预计公司2024-2026年营收分别为8130.62/9529.84/11626.40亿元,同比增速分别为34.99%/17.21%/22.00%[4] - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为389.44/505.94/633.34亿元,同比增速分别为29.64%/29.91%/25.18%[4] - 预计公司2024-2026年EPS分别为13.39/17.39/21.77元/股,3年CAGR为28.23%[4]