公司业绩 - 在2023年12月31日结束的一年中，公司从飞机销售中获得了1.563亿美元的收益[8] - 2023年12月31日结束的一年，公司归属于普通股股东的净收入为5.729亿美元，相比于2022年同期的1.387亿美元的净亏损有显著增长[8] - 2023年全年，国际航空客运量相比于2022年增长了42%，亚太地区的国际旅行需求明显恢复[10] 飞机组合 - 公司的飞机组合中，窄体飞机占345架，宽体飞机占118架，截至2023年12月31日，净账面价值达到262亿美元[13] - 公司的飞机采购策略是以最受欢迎和广泛分布的现代技术、燃油效率最高和排放最低的窄体和宽体商用喷气飞机为主[17] - 公司通过管理飞机组合、分散客户集中度、签订长期租赁合同等方式来降低风险，维持年轻的飞机组合[19] 客户分布 - 公司飞机租赁收入中，亚太地区占46.7%，欧洲占31.1%，中美洲、南美洲和墨西哥占6.3%[15] - 截至2023年12月31日，公司与欧洲的客户最多，占总数的42%，亚太地区客户占28.6%[16] 租赁策略 - 公司通过评估航空公司的竞争定位、管理团队的实力和质量以及财务表现来决定是否租赁飞机[20] - 公司通过监控租户的运营和财务表现来识别可能存在困难的租户，并在必要时重组租赁协议[24] - 公司的租赁协议要求租户在租赁到期前6至12个月提前通知是否续租或延长租赁期[26] 融资支持 - 公司通过内部资金、运营租赁现金流、飞机销售和交易活动以及债务融资来支持业务[31] 可持续发展 - 公司积极参与减少气候变化，通过租赁最现代、燃油效率高的飞机来帮助客户实现可持续发展目标[36] 公司治理 - 公司在2023年12月31日的员工构成中，39%为多元文化背景，52%为女性[40] - 公司在2023年12月31日拥有163名全职员工，没有员工受工会或集体谈判协议代表[41] 投资者信息披露 - 公司通过SEC网站和公司网站向投资者提供免费的年度、季度、现行报告和其他信息[42]