CINCINNATI, Nov. 04, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Workhorse Group Inc. (Nasdaq: WKHS) (“Workhorse” or “the Company”), an American technology company focused on pioneering the transition to zero-emission commercial vehicles, will hold a conference call on Thursday, November 14th at 10:00 a.m. Eastern time (7:00 a.m. Pacific time) to discuss its financial results for the third quarter ended September 30, 2024 as well as the Company’s plans and outlook. Financial results will be issued in a press release prior to ...

The W56 208-inch extended wheelbase model has completed the certification process for FMVSS and received HVIP certification for safety and environmental compliance. Full production of the W56 is underway at Workhorse's Union City, Indiana facility, with deliveries expected in Q4 2024. With over 100 enhancements to the original step van model, the extended wheelbase W56 is an ideal solution for last-mile delivery, including parcels and laundry services. CINCINNATI, Oct. 15, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Workhorse ...

AUBURN HILLS, Mich., Oct. 2, 2024 /PRNewswire/ -- Obstacles on the job site or the trail are no match for this beastly full-size concept. Mopar Mopar is the global name for Stellantis genuine parts and authentic accessories. Mopar at SEMA 2024 – Chapter 1: Workhorse and Warrior. Obstacles on the job site or the trail are no match for this beastly full-size concept. Mopar at SEMA 2024 – Chapter 1: Workhorse and Warrior.Obstacles on the job site or the trail are no match for this beastly full-size concept. A ...

Electric step van successfully travels from Cincinnati to Orlando over three days for FedEx Forward Service Provider Summit Highlights 150+ mile range, durability in challenging weather conditions, regenerative braking, and fastcharging capabilities along the route CINCINNATI, Oct. 01, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Workhorse Group Inc. (Nasdaq: WKHS) ("Workhorse" or "the Company"), an American technology company focused on pioneering the transition to zero-emission commercial vehicles, today announced the succes ...

文章核心观点 - 公司是一家专注于开发零排放商用车的美国技术公司 [1][4] - 公司将参加FedEx Forward Service Provider Summit,展示其100%电动W56厢式货车 [1][2] - W56厢式货车具有出色的续航里程、载货能力和全电动动力系统,为车队电气化提供了无妥协的解决方案 [2] - 公司了解最后一英里配送的需求,其卡车具有可靠性、驾驶员安全性和舒适性 [2] - 公司提供优质的售后服务和支持,确保客户车队高效运营 [2] 公司概况 - 公司专注于为最后一英里配送领域提供基于地面的电动车辆 [4] - 公司设计和制造高性能电动卡车 [4] - 公司开发基于云的实时遥测性能监控系统,与公司的车辆完全集成,使车队运营商能够优化能源和路线效率 [4] - 公司的所有车辆都旨在使人员和货物运输更加高效,对环境影响更小 [4]

Workhorse Group Inc. (WKHS) , an America-based tech company focused on zero-emission commercial vehicles, has received a purchase order for 15 W56 step vans from FedEx Corporation (FDX) , a leader in global express delivery services. This order follows a successful test where the W56 met FedEx's operational requirements. The addition of these vans supports FedEx's goal of achieving carbon-neutral operations by 2040. In real-world delivery route tests, the W56 achieved 31 MPGe, a significant improvement over ...

The price trend for Workhorse Group (WKHS) has been bearish lately and the stock has lost 33.6% over the past week. However, the formation of a hammer chart pattern in its last trading session indicates that the stock could witness a trend reversal soon, as bulls might have gained significant control over the price to help it find support. While the formation of a hammer pattern is a technical indication of nearing a bottom with potential exhaustion of selling pressure, rising optimism among Wall Street ana ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度销售净额为80万美元,同比下降80%,主要是W4 CC车型销量下降,部分被其他服务收入增加所抵消 [49] - 成本下降至730万美元,主要是直接材料成本下降440万美元,咨询费用下降50万美元,员工薪酬下降50万美元,部分被存货准备金增加270万美元和折旧费用增加100万美元所抵消 [51] - 销售管理费用下降至1210万美元,主要是员工薪酬下降240万美元,营销费用下降60万美元,部分被折旧费用增加20万美元和IT成本增加30万美元所抵消 [52] - 研发费用下降至200万美元,主要是员工薪酬下降200万美元,部分被原型机费用增加40万美元所抵消 [53] - 净利息费用为520万美元,包括300万美元的公允价值调整,去年同期为净利息收入50万美元 [54] - 净亏损2630万美元,去年同期为2300万美元 [54] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司继续推进W56步车型,并推出了178英寸和208英寸两种轴距版本,满足不同客户需求 [40][41] - 公司与KTS经销商合作,获得141辆W4 CC底盘的订单,但由于CARB HVIP补贴审批延迟,导致第二季度无法交付并确认收入 [16][50] - 公司与McAbee Trucking合作,交付1辆W4 CC厢式车,用于美国邮政服务的120英里每日往返邮路 [37] - 公司与NorCal Transports合作,交付1辆W56步车,用于加州最后一英里配送 [38] 各个市场数据和关键指标变化 - 加州CARB HVIP补贴计划执行不力,过去两年仅有不到2%的4-6类新卡车获得补贴,远低于2025年9%的目标 [29] - 加州等17个州已经采纳CARB清洁卡车和先进清洁车队(ACF)法规,未来2024-2035年需要更换35万辆4-6类卡车 [24] - 公司在加州、太平洋西北部和东北部等地区增加了经销商网络,以帮助客户获取当地补贴 [42][43] - 公司在俄亥俄州自有车队的实际运营数据,证明了电动卡车的总体拥有成本优势,即使不考虑补贴 [31][32][34] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司专注于4-6类商用电动车市场,与大型最后一英里配送车队合作,提供可靠的W56步车型 [21][26] - 公司正在开发W56 208英寸轴距版本,满足更大容积需求,并计划在2024年底或2025年初投入生产 [40][41] - 公司正在与联邦机构就产品演示和试购订单进行沟通,看到W56和W4 CC的兴趣增加 [61] - 公司正在采取措施降低现金消耗,包括裁员、停产、出售航空业务等,将每月现金消耗从1100万美元降至400万美元 [45][46] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业面临政策执行缓慢、补贴资金延迟、充电基础设施建设滞后等挑战,但管理层对4-6类商用电动车长期机会保持乐观 [10][13] - 管理层认为,随着排放法规的实施和大型车队的ESG承诺,2025年及以后电动车需求将逐步释放 [13][25][59] - 管理层表示,公司正在积极开拓新客户,并与2-3家大型车队进行深入合作,期待在2024年底或2025年初获得订单 [30][59][60] - 管理层强调,公司有能力提供可靠的产品和服务,在4-6类商用电动车细分市场脱颖而出 [14][15][62] 其他重要信息 - 公司已完成1比20的逆向股票拆分,重新符合纳斯达克上市标准 [47] - 公司与ATW Partners合作,出售航空业务并获得每月400万美元的成本节约,有利于集中资源发展电动车业务 [19][20] - 公司正在与金融机构就工厂售后回租等交易进行洽谈,以增强财务灵活性 [48] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Craig Irwin 提问** 询问公司二季度36.5亿美元的存货情况,其中完工车辆占多少? [65] **Bob Ginnan 回答** 公司存货中,完工车辆约占20-24亿美元,电池12亿美元,其余为W56相关零部件 [66] 问题2 **Craig Irwin 提问** 询问每月4000万美元的现金消耗率是否足以应对潜在的大订单,如美国邮政10000辆订单 [67] **Rick Dauch 回答** 对于大订单,公司需要增加营运资金,可能需要通过预付款或资产抵押贷款等方式解决,不会影响当前的研发和生产计划 [68][69] 问题3 **Mike Shlisky 提问** 询问公司是否暂缓了某个新车型项目 [81] **Rick Dauch 回答** 公司暂缓了一个5-6类工用车型项目,这是基于客户反馈而开发的补充产品,将推迟12-18个月推出,不会对短期财务造成影响 [82][83]

Workhorse Group (WKHS) came out with a quarterly loss of $1.40 per share in line with the Zacks Consensus Estimate. This compares to loss of $2.40 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. A quarter ago, it was expected that this truck and drone manufacturer would post a loss of $1.60 per share when it actually produced a loss of $2, delivering a surprise of -25%. Over the last four quarters, the company has not been able to surpass consensus EPS estimates. Workhorse, which b ...

财务状况 - 公司2024年6月30日的现金及现金等价物为5,308,611美元，较2023年12月31日的25,845,915美元大幅下降[25] - 公司2024年6月30日的存货净额为46,503,385美元，较2023年12月31日的45,408,192美元有所增加[25] - 公司正采取谨慎的财务行动,以加强资产负债表和流动性状况[17] 经营业绩 - 公司2024年上半年的销售净额为2,181,735美元，较2023年上半年的5,659,878美元大幅下降[28] - 公司2024年上半年的毛损为12,562,391美元，较2023年上半年的8,095,618美元有所增加[28] - 公司2024年上半年的销售、一般及管理费用为26,161,831美元，较2023年上半年的28,692,360美元有所下降[28] - 公司2024年上半年的研发费用为5,520,690美元，较2023年上半年的12,284,594美元大幅下降[28] - 公司2024年上半年的净亏损为55,475,786美元，较2023年上半年的48,016,713美元有所增加[28] 股票信息 - 公司2024年6月30日的普通股加权平均数为16,992,697股，较2023年6月30日的8,822,674股有所增加[29,30] - 公司2024年6月30日的每股基本和稀释净亏损为3.26美元，较2023年6月30日的5.40美元有所下降[29] - 公司通过1比20的反向股票拆分重新符合纳斯达克最低股价要求[9,31] 业务发展 - 公司在第二季度继续推进电动车产品路线图，与多家全国性车队进行了现场演示，并与新的经销商建立了合作关系[3] - 公司获得了Sourcewell合同的授予，这使其能够扩展到政府、教育和非营利部门[7] - 公司完成了Aero业务的剥离，预计每月可节省约40万美元的成本[8] - 公司对未来客户订单和收入增长持乐观态度[17] 成本管控 - 公司采取了一系列措施来管控成本,包括裁员、自愿离职、Union City制造厂停产等[10] - 第二季度销售额为80万美元,同比下降[11] - 第二季度净亏损2630万美元[15]