财务数据和关键指标变化 - 公司在2024年上半年实现净利润约13.67亿元,同比增长13.9% [8][19] - 每股基本和稀释收益为0.47元,同比增长14.6% [19] - 公司总营业收入约40.42亿元,同比增长22.2% [19] - 总营业成本约25.35亿元,同比增长16.4% [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司电子航旅分销系统处理国内外航线约3.52亿笔交易,同比增长24%,较2019年同期增长4.4% [9] - 其中国内航线系统处理交易量同比增长24%,较2019年增长6.6%;国际航线系统处理量同比增长26.9%,恢复至2019年的49.2% [18] - 公司积极参与智慧机场建设,民航旅客转运服务平台已部署252个机场,转运通小程序已在58个机场上线 [11] - 公司其他IT服务业务服务客户总数达42家,包括公共安全、智慧营销和普惠金融等领域 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 国内航线系统处理交易量同比增长24%,较2019年增长6.6% [18] - 国际航线系统处理量同比增长26.9%,恢复至2019年的49.2% [18] - 国际航线恢复情况不均衡,中非航线恢复率超过2019年30%,亚洲和欧洲航线恢复率约80%,北美航线仅恢复20% [34][35][36] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司加快原创技术布局,正式加入多个央企创新联盟,深度参与下一代互联网创新联盟建设 [13] - 公司持续推进"1+3+X"战略,加快在新一代信息技术、工业软件、人工智能和新能源汽车等领域的布局 [59][60][61][62] - 公司积极参与"一带一路"沿线国家市场拓展,并与中国企业"走出去"合作,提升海外服务能力 [54][55][56][57] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 民航运输市场保持稳定增长态势,公司将充分发挥技术创新、行业控制和安全保障优势 [16] - 公司有信心在中国经济现代化、民航业和旅游业发展的大背景下实现持续稳定增长 [67][68][69] - 公司将继续提升内生安全能力,加大市场拓展力度,持续推动技术创新,充分释放企业改革活力 [16] 其他重要信息 - 公司连续17年保持安全稳定生产运营,确保民航旅客信息系统在重要节假日和大型活动期间的安全运行 [14] - 公司数据中心智能化综合能耗管理平台和全面改造技术入选2024年工信部节能减碳技术装备推荐目录 [15] - 公司获得12项科技奖项,授权专利92项,其中发明专利87项,首次获得美国发明专利 [13] 问答环节重要的提问和回答 问题1: 国际航线业务恢复情况及市场份额变化 **Qikun Wu 提问** 国际航线业务恢复情况不太乐观,只有45%-50%的恢复率,公司在这一市场的市场份额是否发生变化 [32] **Yu Hui 回答** 国际航线恢复情况不均衡,中非航线恢复率超过2019年30%,亚洲和欧洲航线恢复率约80%,北美航线仅恢复20% [34][35][36] 公司市场份额没有发生大的变化,采取多措施努力最大化市场份额和业务收入 [36] 问题2: 公司股利分配政策及现金使用计划 **Qikun Wu 提问** 公司目前有9.6亿元现金,股利分配政策是什么,是否考虑提高股利支付比例 [32] **Jung 回答** 公司一直非常重视回报股东,保持稳定的40%净利润分红政策,未来会根据业务发展和市值管理情况适时调整分红政策 [39] 公司保持大量现金主要是为了支持业务拓展、技术创新和战略新业务布局等资本投入 [38] 问题3: 佣金费用增长低于客运量增长的原因 **Qikun Wu 提问** 佣金费用增长4%,而客运量增长超过20%,两者增速差异较大的原因 [32] **Jung 回答** 佣金费用的确认和结算与客运量并不完全挂钩,需要经过机场服务费、代理商佣金等多个环节的核算和确认 [40][41] 从全年和跨年来看,佣金费用总体水平仍与业务量相匹配

会议主要讨论的核心内容 - 公司2024年1-5月系统处理总量2.93亿,同比增长27.09%,较2019年同期增长4.21% [1] - 国内行国内段同比增长18.19%,国内行国际段同比增长232.66%,外国及地区行同比增长30.47% [1][2] - 数据网络收入和技术服务收入有所下滑,主要受疫情影响和项目进度变动 [2][3][4] - 公司正在研究股票增值权计划的更新,计划在2024年完成审批及授予 [4] - 公司在低空经济领域有相关布局,包括通用航空数字化服务平台和通用航空管理系统 [5] - 人工成本增长受利润增长和股权激励计划影响,预计不会像2023年同比变动幅度大 [6][7] - 公司主要业务毛利率水平较为稳定,系统集成服务毛利率相对较低 [8] - 公司关注国资委关于上市公司市值管理的政策,预计今年可能会出台相关细则 [8][9] - 三大行股东有降价需求,但公司通过提升服务质量来应对 [9][10] - 去年计提3.04亿信用减值损失,主要为单项计提和其他客户欠款 [11] - 公司在国内GDS市场占主导地位,外国GDS在中国市场占三分之一 [12][13] - 公司研发投入主要用于核心系统升级和应用产品开发,对收入贡献主要体现在技术服务收入 [17][18] - 公司分红政策稳定,未来可能根据国资委政策适当提高分红比例 [21][22] - 航旅综合公司目前亏损,公司持有其20%左右股权,投资收益计入联营公司 [23][24] - 公司收入和利润恢复到疫情前水平需要3-5年时间 [25][26] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 数据网络收入和技术服务收入下滑的原因 [2][3] **公司财务部冯鲁平回答** 数据网络收入下滑主要是受疫情影响,代理人业务集中度提高;技术服务收入下滑主要是受项目进度和客户需求变动影响 [3][4] 问题2 **投资者提问** 公司在低空经济领域的布局 [5] **公司投资专员杨虹回答** 公司已建立通用航空数字化服务平台和通用航空管理系统,并成立专项工作组持续关注低空经济相关政策和数据安全 [5] 问题3 **投资者提问** 公司系统集成业务未来的增长情况 [19][20] **公司投资专员杨虹回答** 系统集成业务受益于未来机场建设和数字化升级,预计未来收入规模可望接近2022年水平 [19][20]

财务数据和关键指标变化 - 2023年公司营业收入约69.84亿元,同比增长34% [2][5] - 2023年归属于母公司股东的净利润约14.48亿元,同比增长113% [2][5] - 2023年每股摊薄收益0.48元,同比增长128.6% [5] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空信息技术服务收入38.5亿元,同比增长149% [5] - 结算及清算服务收入4.47亿元,同比增长52.1% [5] - 系统集成服务收入9.94亿元,同比下降41.4% [5] - 分销信息技术服务收入3.9亿元,同比下降5.3% [5] - 其他服务收入13亿元,同比增长3.3% [5] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司系统全年处理旅客6.201亿人次,同比增长148.7%,达到2019年水平的90% [5] - 国内旅客处理量同比增长147.6%,达到2019年水平的91.8% [5] - 为海外航空公司提供的旅客信息处理服务同比增长240.9%,达到2019年水平的41.7% [5] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司坚持创新驱动发展战略,在核心技术、创新能力和社会责任等方面取得重大突破 [2][3] - 公司是民航行业的主要信息技术服务提供商,在行业内保持领先地位 [2][14] - 公司将继续加强主业发展,提升安全保障水平,加快战略新兴产业和未来产业布局 [3] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年民航业有序恢复,为公司业务发展奠定了坚实基础 [2][5] - 2024年是民航业从恢复向高质量发展转型的关键一年,公司将抓住机遇,提升创新能力和运营效率 [3] - 公司将继续贯彻落实政府政策,优化市值管理,提高上市公司质量,为股东和社会创造更大价值 [3] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Kelvin Lau提问** - 2023年推广费用大幅增加的原因及未来趋势 [8][9] - 公司坏账准备的计提情况及未来趋势 [8][9] - 系统集成业务收入下降的原因及未来趋势 [8][9] **李晋松回答** - 2023年推广费用大幅增加主要是为鼓励乘客使用移动端自助值机、加强与机场的合作 [9] - 公司根据预期信用损失模型计提了3.04亿元坏账准备,未来将根据客户情况持续评估并计提 [9] - 系统集成业务收入下降是由于项目完工时间差异,未来将有更多项目完工带来收入增长 [9] 问题2 **吴启坤提问** - 公司是否考虑调整股利政策以适应SASAC的市值管理要求 [11][12][13] - 公司在低空经济领域的布局和规划 [11][14] - 数据网络服务收入下降的原因 [11][16] **李晋松、黄荣顺、薛军回答** - 公司将根据SASAC要求,将市值管理纳入公司整体管理,通过提升核心价值来支撑长期市值 [12][13] - 公司已建立通用航空短途运输信息网络,并将进一步服务低空经济发展 [14] - 数据网络服务收入下降是由于新技术和新模式的广泛应用,未来将转向新的盈利模式 [16] 问题3 **沈晓峰提问** - 股权激励计划的进展情况及时间表 [18][20] - 2024年员工成本的预期变化 [18][20] - 公司在碳中和方面的举措及成效 [18][22] **李晋松、袁雷峰回答** - 股权激励计划正在按监管要求推进,将根据相关因素制定具体方案并报批 [20] - 员工人数将合理增长,但总薪酬增幅将控制在利润增幅以内 [20] - 公司采取了一系列节能减排措施,获评国家级绿色数据中心,成本影响较小 [22]

TravelSky Technology Limited (OTCPK:TSYHY) Q2 2023 Earnings Conference Call August 24, 2023 11:30 PM ET Company Participants Huang Rongshun - Chairman and General Manager Li Jinsong - Deputy General Manager and Chief Accountant Conference Call Participants Huang Rongshun [Abrupt Start] While the company's business operation results are in line with our forecast, progress has also been made in business development, scientific and technological innovation, social responsibilities and other developments. Firs ...

TravelSky Technology Limited (A joint stock limited company incorporated in the People's Republic of China with Iimited liability) Stock Code: 00696.HK H Shares Listed on Feb. 7, 2001 First Level ADR Traded on Dec. 27, 2002 2023 INTERIM RESULTS Aug.2023 © Copyright 2020 TravelSky Technology Limited Please scan the QR code, if you need this document Disclaimer The information contained in this document is for general informational purposes only and does not constitute an offer, solicitation, invitation or re ...

TravelSky Technology Limited (A joint stock limited company incorporated in the People's Republic of China with Iimited liability) Stock Code: 00696.HK H Shares Listed on Feb. 7, 2001 First Level ADR Traded on Dec. 27, 2002 2022 INTERIM RESULTS © Copyright 2021 TravelSky Technology Limited Please scan the QR code if you need this document. Aug.2022 1 Disclaimer The information contained in this document is for general informational purposes only and does not constitute an offer, solicitation, invitation or ...

© Copyright 2021 TravelSky Technology Limited TravelSky Technology Limited (A joint stock limited company incorporated in the People's Republic of China with Iimited liability) Stock Code: 00696.HK H Shares Listed on Feb. 7, 2001 First Level ADR Traded on Dec. 27, 2002 2021 INTERIM RESULTS Aug.2021 Please scan the QR code if you need this document. 00000000000000 Disclaimer The information contained in this document is for general informational purposes only and does not constitute an offer, solicitation, i ...