Ended the Second Quarter 2024 with $1.14 Billion of Liquidity DANIA BEACH, Fla., Aug. 1, 2024 /PRNewswire/ -- Spirit Airlines, Inc. ("Spirit" or the "Company") (NYSE: SAVE) today reported second quarter 2024 financial results. Second Quarter 2024 Financial Results | --- | --- | --- | |-------------------------------------------------------|------------------------------|--------------------------| | | (unaudited) | | | | As Reported | Adjusted1 | | Total operating revenues | $1,280.9 million | $1,280.9 mill ...

运营数据 - 2024年6月30日三个月运营数据包括:客座率83.2%、每可用座公里成本10.13美分、调整后每可用座公里成本10.23美分、调整后不含燃油每可用座公里成本7.36美分[152] - 2024年6月30日六个月运营数据包括:客座率82.0%、每可用座公里成本10.52美分、调整后每可用座公里成本10.45美分、调整后不含燃油每可用座公里成本7.51美分[155] 营业收入和成本 - 第二季度营业收入同比下降10.6%,主要由于平均票价下降12.3%,客运量增加2.0%[168,169] - 第二季度营业成本同比增加1.5%,主要由于飞机租赁费、燃油费、薪酬福利和着陆费用增加,部分被特殊收益和资产处置收益抵消[170,172-174,182-183] - 第二季度每可用座公里燃油成本为2.88美分,同比增加2.5%[172-174] - 第二季度每可用座公里折旧和摊销费用为0.60美分,同比增加3.4%[184-185] - 2024年上半年单位营业成本下降0.8%,主要是由于航空燃油费用下降9.4%,部分被租赁费用和工资福利费用上升所抵消[198] - 2024年上半年工资福利费用同比增加6.6%,主要是由于飞行员最低储备工资增加、集体谈判工资涨幅以及医疗福利费用上升[202,203] - 2024年上半年租赁费用同比增加35.6%,主要是由于新增以经营租赁方式融资的飞机[205] - 2024年上半年折旧和摊销费用同比增加4.6%,主要是由于租赁飞机数量增加导致的折旧费用增加[206,207] 特殊收益和费用 - 2024年第二季度处置资产收益主要包括4架飞机售后租回交易产生的1330万美元收益,以及出售5架A319机身和9架A319发动机产生的60万美元净收益[188] - 2024年6月30日结束的六个月内特殊费用(抵免)包括与前合并协议相关的法律、咨询和其他费用2790万美元,以及与保留奖励计划相关的800万美元[210] - 2024年6月30日结束的六个月内处置资产的损失(收益)主要包括7架飞机售后租回交易产生的2200万美元收益,部分被出售10架A319机身和24架A319发动机产生的330万美元净损失以及2架售后租回交易产生的170万美元损失抵消[211][212] 其他营业费用 - 2024年第二季度其他营业费用同比下降4.0%,主要是由于2023年第二季度计提了600万美元的诉讼损失准备金,以及软件费用和第三方劳务费用下降[189] - 维修、材料和修理费用在2024年6月30日结束的六个月内下降3.5%,主要是由于在该期间确认了AOG信用[208] - 分销成本在2024年6月30日结束的六个月内下降7.7%,主要是由于销量下降和第三方旅行社销售减少[209] - 其他营业费用在2024年6月30日结束的六个月内下降2.7%,主要是由于2023年第二季度计提了600万美元的诉讼损失准备,以及软件订阅费用和模拟器租赁费用下降[213] 税收和利率 - 公司2024年上半年的有效税率为3.2%,低于2023年上半年的16.1%,主要是由于税收费用调整导致[218] - 公司在2024年第一季度偿还债务时确认了与利率掉期相关的收益,部分被相关递延融资费用的核销抵消[215] - 公司有1.153亿美元的短期投资证券面临利率风险[257] - 截至2024年6月30日,公司有15.475亿美元的固定利率债务[258] - 截至2024年6月30日,公司没有任何未偿还的可变利率长期债务[258] 财务状况和流动性 - 公司高度依赖于现金余额和经营现金流[270] - 公司的信用卡处理商有权在某些情况下扣留客户购买收入[271] - 如果公司无法在2024年9月20日之前延长或再融资8%有担保优先票据的指定最低未偿本金额,可能被迫进一步重组业务[272] - 公司正在与部分债券持有人就延长或再融资现有8%的有担保优先票据和可转换票据进行谈判[269] - 公司正在实施自主成本削减策略、执行与自有飞机相关的售后租回交易等计划[269] 飞机订单和融资 - 截至2024年6月30日,公司拥有210架空客A320系列飞机,未来还有106架待交付,其中2024年剩余时间内有12架[167] - 公司截至2024年6月30日的飞机订单包括92架A320系列飞机,预计至2031年交付[234] - 公司已经为9架2030年前交付的飞机获得融资,剩余83架飞机融资尚未确定[234] - 公司有16架PW1100G-JM备用发动机采购承诺,预计至2031年交付[235] - 公司有14架飞机通过第三方租赁公司直接租赁,预计2024年余下时间至2025年交付[237] - 公司有152架租赁飞机,其中134架为经营租赁,18架为融资租赁[238] - 公司与AerCap签订了36架2027-2028年交付飞机的直接租赁交易[242] - 公司与AerCap签订了52架2029-2031年交付飞机的预付款项交易,获得1.86亿美元现金[243] 发动机问题 - 由于Pratt & Whitney发动机部件问题,公司减少了近期的运力增长[162] - 公司与Pratt & Whitney的附属公司International Aero Engines, LLC签订协议,获得每架因GTF发动机问题而无法正

Spirit Airlines (NYSE:SAVE) is changing up its pricing options to offer more perks to customers who choose to pay more for their seats.The airline company is introducing four seat options for its customers. They are “Go Big, Go Comfy, Go Savvy and Go.” With these options, Spirit Airlines customers have the ability to pay a premium for more options and perks during their flights.Let’s break these four options down below!Spirit Airlines PerksGo Big — This grants travelers a Big Front Seat, snacks and drinks, ...

Spirit Airlines unveiled plans on Tuesday to tap into a growing demand for premium travel as the no-frills carrier chases high-margin revenue to mitigate cost pressures and boost its earnings.The Florida-based ultra-low-cost carrier will offer intra-Europe style business class seats with a guaranteed blocked middle seat. The seating option includes one carry-on bag, one checked bag, priority boarding, and a snack and non-alcoholic beverage.The airline has been losing money despite booming travel demand, rai ...

Low-fare travel leader changes the game again with the announcement of new premium offerings starting August 2024 DANIA BEACH, Fla., July 30, 2024 /PRNewswire/ -- Spirit Airlines (NYSE: SAVE) is redefining low-fare travel with new, high-value options that empower travelers to choose an elevated Guest experience at an affordable price. The airline is introducing new offerings, including brand-new premium selections, as part of a significant transformation that delivers an even friendlier, more comfortable, a ...

Investors are running for the exits, as Spirit shares are down 83% this year.Spirit Airlines (SAVE 2.78%) has experienced nothing but turbulence lately. The company is dealing with the fallout of a failed merger attempt with JetBlue and has struggled to get on better financial footing.It's no wonder shares have gotten crushed. They trade at a gut-wrenching 97% below their all-time high, set in December 2014. Perhaps a successful turnaround is on the horizon. Should investors buy this struggling airline stoc ...

Wall Street expects a year-over-year decline in earnings on lower revenues when Spirit (SAVE) reports results for the quarter ended June 2024. While this widely-known consensus outlook is important in gauging the company's earnings picture, a powerful factor that could impact its near-term stock price is how the actual results compare to these estimates.The earnings report might help the stock move higher if these key numbers are better than expectations. On the other hand, if they miss, the stock may move ...

文章核心观点 - 公司业务持续恶化,营业利润率为负16.4%,收入同比下降6.2% [5] - 公司现金流严重亏损,过去12个月自由现金流亏损7.81亿美元 [6] - 公司面临流动性危机,现金储备不足以支撑持续亏损 [7][8] 公司情况总结 - 公司原计划被JetBlue收购,但交易被法院否决,导致股价暴跌超过50% [4] - 公司低成本运营模式一直无法实现盈利,过去10年自由现金流一直为负 [5] - 新的空乘协议将使工资在未来几年内上涨40%,增加成本压力 [5] - 公司最新业绩预告显示收入和利润率将低于此前预期,进一步恶化现金流 [6] 行业情况总结 - 航空业一直是一个艰难的行业,尤其是对于承诺低成本运营但无法盈利的公司 [2] - 行业竞争激烈,消费者对任何一个品牌都不忠诚 [11] - 许多航空公司曾经破产并拍卖飞机资产 [11]

Angel Di Bilio/iStock Editorial via Getty Images In no huge surprise, Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) is set to report a weak Q2 as domestic yields dipped due to overcapacity. The airline sector is quickly adjusting capacity to match what's actually record passenger travel in a sign of how the sector has evolved over time. My investment thesis remains Ultra Bullish on the stock with a fare turnaround set to occur in the next 30 days. Source: Finviz Domestic Weakness Spirit Airlines released weak prelimina ...

Spirit is flying into a lot of headwinds right now.Spirit Airlines (SAVE -10.76%) trimmed its outlook for the second quarter, just hours after an analyst warned the company could have trouble remaining airborne.Investors are headed for the exits, sending Spirit shares down 11% in late afternoon trading.A rough journey from hereSpirit is flying into a lot of headwinds right now. The entire airline industry is adjusting to softening demand trends.Spirit has some company-specific issues including rebounding af ...