Challenges in the EV segment continued to weigh on the stock. Shares of Hertz Global Holdings (HTZ -19.31%) were tumbling today after the car rental giant posted disappointing results in its first-quarter earnings, as the company continued to experience challenges with its EV fleet. As a result, the stock was down 19.8% as of 3:28 p.m. ET. ...

财务数据和关键指标变化 - 收入为21亿美元,略有增长,受益于需求量的增加 [30] - 调整后的公司EBITDA为-5.67亿美元,表现不佳,主要受到车辆折旧费用大幅上升的影响 [63][64] - 每日车辆折旧费用(DPU)为592美元,其中119美元来自电动车相关的一次性费用 [64][65] 各条业务线数据和关键指标变化 - 租车业务收入日均(RPD)为56.68美元,随着季节性趋势有所下降,但3月同比下降幅度收窄至3% [66][67] - 租车业务量同比增长9%,主要受益于休闲和共享出行需求的增加 [67] - 公司正在减少电动车规模,计划在2024年底前再减少1万辆,以更好地匹配需求 [39][40] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司正在优化欧洲和价值品牌业务,以提升收益 [42] - 共享出行业务保持强劲增长,同比增长超过50% [49] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将重点关注提升运营效率和客户体验,以提高单位收益和单位成本 [20][23][83] - 公司将通过优化车队结构,降低车辆折旧成本,并提升收益管理能力来提升盈利能力 [18][19][83] - 公司将加大成本管控力度,预计2024年可实现2.5亿美元的成本节约 [53][57][58][59] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 整体旅游需求保持强劲,但公司收益表现未能完全捕捉到机会 [26] - 2024年将是公司转型的关键一年,公司正在采取必要措施以改善业绩 [25][83] - 公司有信心通过优化车队、提升客户体验和生产力来实现长期成功 [83][84][85] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Chris Woronka 提问** 提问了对公司未来发展的看法,以及如何通过优化单位经济指标来实现目标 [90][91][92] **Gil West 回答** 回应了公司未来的关键发展方向,包括优化车队结构、提升客户体验和生产力,以及实现单位收益和单位成本的平衡 [92][93][94][95][96][97][98][99][100] 问题2 **Ian Zaffino 提问** 询问了新任CEO的优先事项和战略重点 [110] **Gil West 回答** 详细阐述了公司未来的三大重点:优化车队结构、提升收益管理和持续降低成本,以实现长期竞争优势 [112][113][114][115][116][117][118][119][120][121][122][123] 问题3 **John Healy 提问** 询问了关于车队折旧成本的具体情况 [151][152] **Alexandra Brooks 回答** 解释了车队折旧成本上升的原因,包括二手车价格下降和电动车相关的一次性费用 [152][153][154][155]

Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ) reported $2.08 billion in revenue for the quarter ended March 2024, representing a year-over-year increase of 1.6%. EPS of -$1.28 for the same period compares to $0.39 a year ago. The reported revenue represents a surprise of +2.83% over the Zacks Consensus Estimate of $2.02 billion. With the consensus EPS estimate being -$0.45, the EPS surprise was -184.44%. While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Street expecta ...

财务表现 - Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ)在最近的季度报告中每股亏损1.28美元，远远低于分析师预期的每股亏损0.45美元[1] - Hertz Global的营收达到20.8亿美元，超过了分析师预期，比去年同期的20.5亿美元有所增长[3] - Hertz Global的股价自年初以来下跌了44.2%，而标普500指数却上涨了6.3%[4]

Exhibit 99.1 HERTZ REPORTS FIRST QUARTER 2024 RESULTS ____________________________________________________________________________ “Fleet and direct operating costs weighed on this quarter’s performance,” said Gil West, Hertz chief executive officer. “We're tackling both issues - getting to the right supply of vehicles at an acceptable capital cost while at the same time driving productivity up and operating costs down. These, along with creating a superior customer experience, will be our focus as we posit ...

租赁业务 - 公司主要通过Hertz、Dollar和Thrifty品牌租赁车辆，主要利润来源于租赁交易的数量、组合和定价，车辆利用率，相关车辆所有权成本和其他运营成本[119] - 2024年第一季度总收入较2023年同期增加3200万美元，主要由于交易量增加，部分抵消了定价下降。国际租赁业务增加2500万美元，美洲租赁业务增加1000万美元[132] - 直接车辆和运营费用在2024年第一季度较2013年同期增加了1.46亿美元，其中美洲租赁业务增加了1.14亿美元，国际租赁业务增加了3.4亿美元，主要是由于交易量增加[133] - 2024年第一季度，美洲RAC部门的车辆和租赁费用折旧净额增加了5.88亿美元，主要受到预期处置时间残值恶化、2024年第一季度车辆处置的每单位亏损以及持有待售的EV的账面价值减值等因素的影响[134] - 2024年第一季度，美洲RAC部门的SG&A费用减少了6千万美元，主要是由于公司运营相关费用减少，部分抵消了国际RAC和美洲RAC部门的增加[135] - 2024年第一季度，美洲RAC部门的车辆利息支出净额增加了3千万美元，主要是由于较高的利率和较高的债务水平，主要影响了我们的美洲RAC部门[137] - 2024年第一季度，国际RAC部门的总收入增加了2.5亿美元，主要是由于较高的销售量，交易日增加了7%，主要受到欧洲某些休闲类别销售量的提高的推动[150] - 2024年3月31日，美洲租车业务的交易天数为30,560，国际租车业务为6,294，车辆利用率分别为77%和72%[159] - 2024年3月31日，美洲租车业务的总收入调整后为1,739百万美元，每天的总收入为56.92美元；国际租车业务的总收入调整后为349百万美元，每天的总收入为55.52美元[160] - 2024年3月31日，美洲租车业务的每月总收入为1,337美元，国际租车业务为1,221美元；每月每辆车的折旧费用为649美元和326美元[161] 财务状况 - 公司现金及现金等价物为465百万美元，First Lien RCF可用额度为866百万美元，总公司流动性为1331百万美元[176] - 2024年3月，尚未使用的保函总额为944百万美元，主要包括684百万美元发行于First Lien RCF和245百万美元发行于Term C Loan[177] - 2024年4月，HVF III将HVF III Series 2021-A Notes到期日延长至2026年4月[178] - 2024年4月，Hertz Canadian Securitization将最大借款额从475百万加元增加至625百万加元，直至2024年11月，之后恢复至475百万加元，到期日延长至2026年4月[179] - 欧洲ABS于2024年4月被修改，将最大借款额从12亿欧元增加至13亿欧元，同时提供了2024年4月至11月季节性承诺期间的15亿欧元最大借款额[180] - 公司资产大部分被特殊目的实体拥有或抵押给各种信贷设施的贷款人，这些资产的价值不可用于支付无担保债权人的债务[181] - 第一抵押信贷协议要求公司遵守第一抵押比率，要求在年度首尾季度为3.0x，在第二和第三季度为3.5x，截至2024年3月31日，公司符合第一抵押比率[182] - 2024年第一季度，公司车辆支出净额为671百万美元，较2023年同期减少947百万美元，主要在美洲RAC部门[185] - 2024年第一季度，非车辆资本支出净额为30百万美元，较2023年同期减少160百万美元，主要在美洲RAC部门[186] - 公司在2024年3月31日的合同和其他义务方面没有重大变化，债务情况变化详见2023年10-K表[187] 市场风险管理 - 公司面临的市场风险包括利率变化、外汇汇率波动和燃油价格波动[197] - 公司通过常规运营和融资活动管理市场风险，适当时使用衍生金融工具[197] - 衍生金融工具被视为风险管理工具，未用于投机或交易目的[197]

Wall Street expects a year-over-year decline in earnings on lower revenues when Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ) reports results for the quarter ended March 2024. While this widely-known consensus outlook is important in gauging the company's earnings picture, a powerful factor that could impact its near-term stock price is how the actual results compare to these estimates. The stock might move higher if these key numbers top expectations in the upcoming earnings report, which is expected to be released on ...

辛普森的代言合同 - 辛普森在职业生涯期间通过代言合同赚取的收入远超过他在NFL比赛中的薪水[3] - 辛普森在1970年代签署了多个代言合同，包括与雪佛兰和赫兹的合作，这些合同让他成为了广告界的明星[3][4] - 辛普森是最早签署数百万美元代言合同的运动员之一，这成为了他的第二大收入来源[9] 赫兹公司的广告活动 - 赫兹租车公司的广告活动让辛普森成为了“租车界的超级明星”，大大提升了公司的净利润[6] - 赫兹在1994年布朗·辛普森遇害后与辛普森解除了合同，声称不再使用他作为广告代言人[9] 辛普森的财务状况 - 辛普森在1992年离婚时，他的净资产达到了1000万美元，其中约55万美元来自赫兹的代言合同[7] - 辛普森在1989年告诉洛杉矶时报，他通过广告合同赚取的钱比通过橄榄球赛事赚取的还要多[8] 辛普森的声誉损害 - 辛普森在2007年出版的书籍《If I Did It》被许多人解读为部分认罪，这进一步损害了他的声誉[11]

ESTERO, Fla., April 8, 2024 /PRNewswire/ -- Hertz Global Holdings, Inc. (NASDAQ: HTZ) (the "Company") announced today that it plans to report its first quarter 2024 financial results at approximately 7:30 a.m. ET on Thursday, April 25, 2024 followed by an earnings call at 8:30 a.m. ET. A live webcast of the call will be available on the Investor Relations page of the Company's website at https://ir.hertz.com. To access the call by phone, please register through this link: Hertz Q1 2024 earnings teleco regis ...

ZETA股票 - ZETA股票因摩根士丹利将其评级从“持平”调升至“超重”，并将目标价从12美元提高至17美元而上涨16.2%[2] - ZETA股票的期权市场异常活跃，4月和5月的12.50美元看涨期权最受欢迎[3] HTZ股票 - HTZ股票因高盛将其评级从“中性”下调至“卖出”，导致股价下跌3.9%[4]