文章核心观点 - 公司计划于2024年10月30日公布第三季度财务业绩 [1] - 公司将于2024年10月31日举行财报电话会议 [1] - 公司将同步提供网络直播,供公众免费收听 [2] - 公司提供电话会议录音重播服务 [2] 公司概况 - 公司主要投资于具有较高进入壁垒的关键基础设施,包括铁路、港口和码头、电力和天然气等领域 [3] - 公司的投资组合可产生稳定的现金流,并具有盈利增长和资产升值的潜力 [3] - 公司由Fortress Investment Group LLC的关联公司提供外部管理 [3]

NEW YORK and MONTRÉAL, Sept. 09, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ: FTAI) announces the successful completion of its acquisition of Lockheed Martin Commercial Engine Solutions (“LMCES”), a 526,000-square-foot aircraft engine maintenance repair facility located in Montréal, Québec, from Lockheed Martin Canada. The completion of the acquisition strengthens FTAI Aviation’s Maintenance, Repair, and Exchange (MRE) business with the ability to provide additional maintenance services to airline c ...

NEW YORK, Aug. 20, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ:FTAI) (the “Company”) today announced that Joe Adams, Chief Executive Officer, will present at the Jefferies Industrials Conference at 9:50AM (ET) on Thursday, September 5, 2023 in New York, New York. The presentation will be webcast live at https://ir.ftaiaviation.com/. About FTAI Aviation Ltd. FTAI owns and maintains commercial jet engines with a focus on CFM56 and V2500 engines. FTAI’s propriety portfolio of products, including the Mo ...

航空资产管理和租赁 - 公司拥有、租赁和销售航空设备，并通过合资企业开发和制造航空发动机零件[127] - 截至2024年6月30日，公司拥有和管理391项航空资产，包括99架商用飞机和292台发动机[148,149] - 截至2024年6月30日，88架商用飞机和175台发动机出租给运营商或其他第三方[148] - 公司航空设备在2024年上半年的利用率约为81%[148] 内部化管理 - 公司于2024年5月28日完成管理层内部化，不再支付管理费和激励分配给前任管理公司[128] - 内部化费用增加3亿美元，与2024年5月28日完成内部化有关[144,184,185] 俄罗斯乌克兰冲突影响 - 由于俄罗斯入侵乌克兰,公司终止了与俄罗斯航空公司的所有租赁协议,并确认无法收回在乌克兰和俄罗斯的8架飞机和17台发动机,计提了1.2亿美元的减值损失[129] 业务表现 - 公司的两个主要业务分部为航空租赁和航空产品,其中航空产品分部收入大幅增长252.4%至4.34亿美元[134] - 公司在2024年上半年实现总收入7.7亿美元,同比增长35.8%,但净亏损2.75亿美元[136] - 总收入增加1.69亿美元，主要由于航空产品收入、租赁收入和维修收入的增加抵消了资产销售收入的减少[141] - 航空产品收入增加1.53亿美元，主要由于CFM56-7B、CFM56-5B和V2500发动机、发动机模块、备件和二手材料库存销售的增加[141] - 租赁收入增加1,120万美元，主要由于本年度租赁飞机和发动机数量的增加[141,143] - 维修收入增加910万美元，主要由于租赁飞机和发动机数量的增加以及飞机和发动机利用率的提高[141,143] - 资产销售收入减少440万美元，主要由于航空租赁业务中商业飞机和发动机销售的减少[141] - 总费用增加4.44亿美元，主要由于(i)与关联方的内部化费用、(ii)销售成本、(iii)折旧和摊销、(iv)利息费用、(v)收购和交易费用以及(vi)营业费用的增加[144] - 调整后EBITDA(非公认会计准则)增加6,080万美元和9,730万美元[147] - 总收入增加1710万美元，主要由于租赁收入和维修收入增加，部分被资产销售收入减少所抵消[158] - 租赁收入增加1260万美元，主要由于年内新增租赁飞机和发动机数量增加，部分被已交还飞机和发动机数量增加所抵消[158] - 维修收入增加910万美元，主要由于新增租赁飞机和发动机数量增加以及飞机和发动机使用率上升[158] - 资产销售收入减少440万美元，主要由于商用飞机和发动机销售减少[158] - 总费用增加2.83亿美元，主要由于折旧和摊销费用、销售成本、营业费用以及并购和交易费用增加[159][160] - 折旧和摊销费用增加1.70亿美元，主要由于所拥有和租赁的资产数量增加，部分被已交还和拆解进入发动机租赁池的飞机数量增加所抵消[159] - 销售成本增加940万美元，主要由于资产销售增加[159] - 营业费用增加120万美元，主要由于专业费用和维修保养费用增加，部分被运输和仓储费用以及保险费用减少所抵消[159] - 并购和交易费用增加80万美元，主要由于收购航空租赁设备相关成本增加[159] - 调整后EBITDA(非公认会计准则)增加380万美元，主要由于上述变化[164] - 净收入增加5,162万美元[174] - 调整后EBITDA增加5,649万美元[175] - 收入中租赁收入减少621.2万美元[178] - 其他收入增加109.7万美元[178] - 总费用增加31,905.1万美元[179] - 其他费用增加1,350.7万美元[180] - 所得税费用减少2,642.8万美元[180] - 净亏损减少30,641.2万美元[180] - 优先股股息增加154.4万美元[180] - 调整后EBITDA增加51.9万美元[182] - 总费用增加3.191亿美元，主要由于(i)与附属公司的内部化费用增加、(ii)利息费用增加、(iii)收购和交易费用增加所致，部分被(iv)管理费和激励分配给附属公司的减少以及(v)营业费用的减少所抵消[184] - 内部化费用增加3亿美元，与2024年5月28日生效的内部化有关[184,185] - 利息费用增加1670万美元，主要由于平均债务增加约7.568亿美元所致[184,185] - 收购和交易费用增加430万美元，主要由于与内部化相关的专业费用增加[184,185] - 管理费和激励分配给附属公司减少200万美元，主要由于内部化生效后前任管理人的激励费用减少[184] - 营业费用减少10万美元，主要由于海上能源业务的船员费用、项目成本和其他营业费用减少[184,185] - 其他费用增加1350万美元，主要由于债务清偿损失增加1390万美元[186] - 所得税费用减少2640万美元，主要由于内部化费用支付产生的税收利益[187]

Stephen Simpson Introduction FTAI Infrastructure (NASDAQ:FIP) is an owner and operator of North American energy infrastructure with assets like freight railroads, ports and terminals, and a natural gas plant, among others. Given infrastructure has been all the rage over the last few years, with major asset managers and even billionaires getting on the bandwagon, I've been on the hunt to find infrastructure-related names I think might represent good value at current prices. With FTAI Infrastructure havin ...

NEW YORK, Aug. 02, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- FTAI Infrastructure Inc. (NASDAQ:FIP) (the “Company” or “FTAI Infrastructure”) today reported financial results for the second quarter 2024. The Company’s consolidated comparative financial statements and key performance measures are attached as an exhibit to this press release. Financial Overview (in thousands, except per share data)Selected Financial ResultsQ2’24Net Loss Attributable to Stockholders$(54,350)Basic and Diluted Loss per Share of Common Stock$(0.52) ...

Momentum investing is all about the idea of following a stock's recent trend, which can be in either direction. In the 'long' context, investors will essentially be "buying high, but hoping to sell even higher." And for investors following this methodology, taking advantage of trends in a stock's price is key; once a stock establishes a course, it is more than likely to continue moving in that direction. The goal is that once a stock heads down a fixed path, it will lead to timely and profitable trades.Even ...

For those looking to find strong Aerospace stocks, it is prudent to search for companies in the group that are outperforming their peers. Has FTAI Aviation (FTAI) been one of those stocks this year? A quick glance at the company's year-to-date performance in comparison to the rest of the Aerospace sector should help us answer this question.FTAI Aviation is one of 46 individual stocks in the Aerospace sector. Collectively, these companies sit at #11 in the Zacks Sector Rank. The Zacks Sector Rank considers 1 ...

Wall Street watches a company's quarterly report closely to understand as much as possible about its recent performance and what to expect going forward. Of course, one figure often stands out among the rest: earnings.We know earnings results are vital, but how a company performs compared to bottom line expectations can be even more important when it comes to stock prices, especially in the near-term. This means that investors might want to take advantage of these earnings surprises.Hunting for 'earnings wh ...

航空租赁业务 - Q2 2024航空租赁业务的调整EBITDA为1.25亿美元，包括1.115亿美元的租赁调整EBITDA和1350万美元的销售收益[5][42][43][47] - Q2 2024航空租赁业务的净租赁设备为20.32亿美元[36] - Q2 2024航空租赁业务的总收入为1.844亿美元，总支出为1.224亿美元[39] - Q2 2024航空租赁业务的净收入为5.28亿美元[40] - Q2 2024航空租赁业务的销售收益为1300万美元[44] - 航空租赁部门调整后的 EBITDA 为多少？[98] - 航空租赁部门三个月的折旧和摊销费用分别为多少？[103] - 航空租赁部门三个月的净损失为多少？[107][109] 公司财务 - Aerospace Products在Q2'24实现了总收入245.2百万美元，Adj. EBITDA为91.2百万美元，Adj. EBITDA利润率为37%[51] - 在Q2'24，Corporate Debt中Corporate Revolver为0.0百万美元，Corporate Bonds为3130.9百万美元，总债务为3077.6百万美元，利息费用为55.2百万美元[61] - 在Q2 2024，FTAI的Adj. EBITDA为213.9百万美元，减去航空租赁资产销售收益后为200.4百万美元[66] - Q2 2024，FTAI的现金流可用于新投资为166.2百万美元，利息支出为55.2百万美元，维护资本支出为34.2百万美元[67] - 公司和其他部门调整后的 EBITDA 为多少？[98] - 公司和其他部门六个月的折旧和摊销费用分别为多少？[104] - 公司和其他部门六个月的净损失为多少？[108][110] - 调整后的 EBITDA 是如何定义的？[112] 公司业绩 - 2024年6月30日，公司的Adjusted EBITDA为213,904美元[85] - 2024年3月31日，公司的Adjusted EBITDA为164,101美元[85] - 2024年6月30日，公司的Adjusted EBITDA为124,981美元[87] - 2024年3月31日，公司的Adjusted EBITDA为121,808美元[87] - 2024年6月30日，公司的Adjusted EBITDA为91,240美元[89] - 2024年3月31日，公司的Adjusted EBITDA为54,596美元[89] - 2024年6月30日，公司的Adjusted EBITDA为-2,317美元[91] - 2023年6月30日，公司的Adjusted EBITDA为153,077美元[97] - 2023年3月31日，公司的Adjusted EBITDA为121,166美元[97]