Call Start: Call End: Forza X1, Inc. (NASDAQ:FRZA) Q4 2023 Earnings Conference Call March 26, 2024 10:00 AM ET Company Participants Joseph Visconti - Executive Chairman and Interim CEO Conference Call Participants Frank Griffin - Forza X1 Operator Welcome to the Forza X1 Inc. Year-End 2023 Investor Call. As a reminder, this call is being recorded and all participants are in a listen-only mode. Your speaker for today's program is Joseph Visconti, Executive Chairman and Interim CEO of Forza X1, Inc. Before ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended September 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from _______________ to _______________ Commission File Number: 001-41469 FORZA X1, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 87-315 ...

财务数据和关键指标变化 - 公司截至2023年9月30日的现金和证券约为1510万美元,本季度现金消耗为110万美元,主要用于工资、原型制作、船只生产和库存采购 [16][17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的F22电动船已达到每小时40英里的速度,采用100千瓦时锂电池和180马力的电动船外机,续航里程可达50英里 [9] - 公司计划从2024年初开始每月生产2艘电动船,并根据市场需求逐步提高产能 [8][21][22] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在2023年7月在西棕榈滩举办了F22电动船的发布会,吸引了近200人参加,包括行业领袖、影响者和投资者 [11] - 公司在2023年8月应Polaris Marine的邀请,在印第安纳州的瓦瓦西湖展示了两款电动船,包括Bennington和Godfrey品牌,成功进行了50多次试驾演示,获得了很好的反响 [11] - 公司将在2024年初在加利福尼亚南部的一家OneWater Marine门店展示两款电动船,以进入加州这个美国最大的电动船市场 [15] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在建设位于北卡罗来纳州马里昂的11.3英亩新工厂,预计将于10个月内建成,年产能可达500艘 [12][13] - 公司正在与宝马等其他制造商探讨销售电动船套件的可能性 [41][42] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对电池技术的发展和成本下降持乐观态度,认为未来电动船将更具竞争力 [26][27] - 公司对与宝马的合作前景感到乐观,认为双方合作关系良好,未来有更多合作机会 [33][35] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Raj Maheshwari 提问** 询问公司2024年的交付情况,是否能达到每周3-4艘的产能 [20][23][24] **Jim Leffew 回答** 公司计划从2024年初每月2艘的产能,到年底可达到每周3-4艘的水平,具体取决于订单情况和北卡工厂的建设进度 [21][22][24] 问题2 **Unidentified Participant 提问** 询问公司与宝马合作的时间线和其他潜在合作 [31] **Jim Leffew 回答** 公司与宝马的合作始于2022年二季度,目前正在继续试验和迭代产品,双方关系良好,未来有更多合作机会 [32][33][35] 问题3 **Unidentified Participant 提问** 询问公司向其他制造商销售套件的潜在规模 [36] **Jim Leffew 回答** 公司尚未与宝马具体计算销售套件的规模,但初步估计如果宝马年销15000艘,公司若能获得5-10%的份额,每套50000美元的价格是可行的 [39][40]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from _______________ to _______________ Commission file number: 001-41469 FORZA X1, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 87-3159685 ...

财务数据和关键指标变化 - 公司截至2023年6月30日的现金及现金等价物约为1,650万美元,本季度现金消耗为100万美元,包括所有工资费用、原型制作、船只生产和一些库存单位的采购 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司已建造3艘外海式双体船、2艘电动湾区双体船、1艘甲板船和3艘F-22单体船 [12] - 公司已为一家主要国内pontoon制造商电气化了2艘pontoon船,正在与该公司高管和工程师进行广泛测试和数据共享,目标是销售电力系统或共同合作电气化该公司的船只 [14][15] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司最大的经销商OneWater Marine已下单100艘F-22电动船,预计将在2024年第一季度开始制造和分销这些电动船,将为公司带来约1,200万美元的收入 [19] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司专注于设计、开发和制造可持续电动船,针对20-24英尺运动艇市场,可在淡水湖泊、河流和内陆水域使用 [8] - 公司正在开发更强大的300马力电动船外机,以提高性能和增加最大航程 [13] - 公司正在与一家大型pontoon制造商合作,电气化其pontoon船型,目标是销售电力系统或共同合作 [14][15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司正在小批量生产F-22电动船,将进行广泛测试后才开始面向终端用户和客户的正式生产,目标在2024年第一季度 [9] - 公司最近完成了800万美元的融资,不发行认股权证,为在北卡建厂提供资金支持 [12] - 公司计划在2023年第四季度完成新22英尺双控台船型的电气化 [13] 问答环节重要的提问和回答 无

财务数据和关键指标变化 - 公司目前拥有超过1000万美元的现金储备 [28][29] - 公司每月的现金消耗约为30万美元,主要用于工资、租金和原型开发等 [28] - 过去3个月的原型开发费用约为70万美元,但如果平摊到12个月来看,每月开支约为12万美元 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司正在生产多款电动船型号进行测试,其中22英尺单体船型号F-22已经达到近40英里/小时的速度 [12] - F-22采用100千瓦电池组和180马力电动机,续航里程可达50英里以上 [12] - 公司正在开发300马力的更强大电动机,以提升性能和续航里程 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司已收到来自全球各地公司的询价,正在与世界上最大的一家船厂就使用公司电推进系统进行合作 [22] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司的使命是加速电动船的采用和商业化,专注于设计、开发和大规模生产面向家庭和休闲的实惠电动船 [9] - 公司将利用最近收购的Aquasport工厂,在该工厂的一个独立区域开始生产电动船,以加快实现收益并减少现金消耗 [17][18][19][20] - 公司仍将继续建设位于北卡罗来纳州的全新电动船工厂,该工厂将成为公司未来大规模生产和发货的主要基地 [18][20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司的发展进度和未来前景表示乐观,认为公司有望在今年年底前开始向客户交付电动船 [12][19] - 管理层邀请投资者前往公司工厂参观,以亲身感受公司的实力和未来发展潜力 [24][25][26]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from _______________ to _______________ Commission file number: 001-41469 FORZA X1, INC. (Exact Name of Registrant as Specified in Its Charter) Delaware 87-3159685 ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2022 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ___ to ___ Commission file number 001-41469 FORZA X1, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware 87-3159685 (State or other jurisdiction of incorpor ...

财务数据和关键指标变化 - 公司截至2022年12月31日的现金余额为1,276.7万美元 [23][24] - 公司每月的现金消耗约为20万美元,加上未来4艘原型船的开发费用(每艘20万美元),以及6百万美元的新工厂建设费用,公司现金可维持约18个月 [24] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司目前正在小批量生产22英尺单体船型,作为首款面向消费者销售的产品 [11][12][13] - 公司还在开发一款全新的电动甲板船,最近的测试表明该船可以以21节的平均速度行驶超过22英里,电池耗电仅50%-60% [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司正在与行业领先的零售商OneWater Marine合作,通过OneWater的100多家门店为客户提供更传统的购买体验 [17][18] - 公司计划在未来60天内举办媒体日活动,正式向公众推出其电动船产品 [27] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司选择北卡罗来纳州作为未来的生产基地,计划建设一座6万平方英尺的智能工厂,最终产能可达每年1000艘 [19][20] - 公司认为目前市场上没有其他公司能像自己一样大规模生产电动船,大多数都是小批量生产 [30][31] - 公司将采用传统的船用外挂电机设计,以满足美国市场的偏好 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为电动船市场正在经历转型,许多公司都希望能够与公司这样的电动船技术公司合作,为自己的产品提供电动化解决方案 [8] - 管理层表示,公司的目标是将22英尺单体船型的价格控制在12万美元左右,使其成为消费者从燃油船转向电动船的可行选择 [26][28] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Unidentified Analyst 提问** 询问公司是否有足够的现金支持到量产 [23][24] **Joseph Visconti 回答** 公司目前现金储备可维持约18个月,预计在12个月内就能实现收入,因此相信能够度过这个关键期 [24] 问题2 **Unidentified Analyst 提问** 询问公司是否有任何订单或预订信息可以分享 [25][26][27] **Joseph Visconti 回答** 公司目前网站上有约100个可退款订金,但公司还未大规模营销,未来60天内将举办媒体日活动正式推出产品,届时预计会获得更多订单和定金 [26][27][28] 问题3 **Unidentified Analyst 提问** 询问公司的竞争格局和现有竞争对手情况 [29][30][31] **Joseph Visconti 回答** 公司认为目前市场上没有其他公司能像自己一样大规模生产电动船,大多数都是小批量生产,公司将采用传统的船用外挂电机设计以满足美国市场需求 [30][31]