HAMILTON, Bermuda, May 8, 2024 /PRNewswire/ -- Flex LNG, Ltd. ("Flex LNG" or the "Company") (OSE/NYSE: FLNG) is pleased to announce a new Time Charter agreement with a large Asian LNG importer, for the vessel, Flex Constellation. The Time Charter commenced on May 7 with a minimum period of 312 days i.e. until end of first quarter of 2025. The charterer has the option to extend the charter by an additional one-year period until end of first quarter 2026. Flex Constellation is a large 173,400 cbm LNG carrier ...

SHansche Note: I previously covered FLEX LNG (NYSE:FLNG) in February. I extensively discussed the LNG market and LNG carrier propulsion systems (steamers vs. MEGA/MEGI and X-DF). I reviewed FLNG fleet specifications (age and propulsion), discussed the company’s financials, and estimated its value. FLNG has a top-notch fleet of ships fitted with last-generation engines, while keeping liquidity to service its debts and operations. FLNG distributes dividends with an attractive yield above 10%. My conclusion wa ...

公司业务 - Flex LNG宣布Flex Endeavour的租船方已行使延长租期500天的选择权，将时间租约的固定期延长至2032年第一季度[1] - 公司CEO表示，今年已经签署了三份合同延期，总共增加了约4.4年的固定订单，目前固定订单总额为51年，有可能增加至69年[3] - Flex LNG是一家专注于液化天然气(LNG)市场的航运公司，拥有13艘最新一代双冲程动力(LNG)船只，其中11艘已签署长期固定费率租约，一艘签署可变雇佣时间租约[3]

分红股票 - 分析师指出，分红股票是许多投资者的首选，因为它们提供稳定的现金流作为 passive income source[1] - 三只被讨论的低估分红股票在过去12个月内一直处于横盘或下跌状态，但根据前瞻市盈率估值指标，这些股票被低估[2] - Altria（NYSE:MO）的股价图表显示横盘走势，但最近一个月，MO股价上涨了近10%。这一上涨得到了积极的业务发展的支持，而且MO股票的前瞻市盈率为8.9，提供了8.81%的股息率[5] - Altria同意出售3500万股安海斯-布希英博（NYSE:BUD），筹集24亿美元，公司可能会用这笔款项进行股票回购，从而节省未来股息支付[6] 低估分红股票 - Rio Tinto（NYSE:RIO）是另一只值得购买的低估分红股票，前瞻市盈率为8，股息率为8.2%[9] - Rio Tinto的强劲基本面是积极的原因之一，去年公司报告的营运和自由现金流分别为152亿美元和77亿美元，公司预计在2024年至2026年每年投资70亿美元，有足够的灵活性用于股息和股票回购[11] 全球液化天然气海运提供商 - Flex LNG（NYSE:FLNG）是一家全球液化天然气海运提供商，股票交易的前瞻市盈率为11.2，股息率为11.88%，值得加入投资组合[14]

公司概况 - 上市公司Flex LNG（NYSE:FLNG）在2023年2月的股票研究报告中被推荐为一个稳健的投资选择，特别适合寻求稳定股息收入的投资者[1] - 尽管LNG现货市场前景严峻，但FLNG有望维持每股0.75美元的季度股息，但由于LNG市场供应过剩，短期内潜在收益有限[2] - 公司的合同覆盖率强，除Flex Artemis外，所有船只都有固定的租约，剩余船队的合同覆盖率可以减轻市场风险[6] 财务状况 - 预计未来12个月，公司的FCFF为2.807亿美元，FCFF收益率为5.7%[9] - 预计公司在未来12个月将偿还2.1亿美元的债务摊销和利息支付后，将产生7000万美元的股东自由现金流[10] - 公司过去10个季度一直保持每股0.75美元的固定股息，并偶尔会增加特别股息[11] 投资建议 - 公司在航运领域仍然是一个稳健的投资选择，但LNG市场基本面的变化导致公司的股价重新定位为11% - 12%的股息率和27 - 25美元的股价[14] - 公司的强大FCFF产生能力和充足的流动性资金表明公司可以维持每股0.75美元的股息，但未来任何特别股息可能会面临挑战[15] - 投资者应谨慎行事，如果公司股价持续下跌至13% - 15%的股息率，公司可能会考虑调整分红策略以更可持续的股息水平[16]

特朗普再次当选总统的可能性 - 特朗普再次当选总统的可能性增加至50%[1] - LNG行业在特朗普执政期间可能受益[2] Cheniere Energy (LNG)股票 - Cheniere Energy (LNG)股票被认为被低估，有望在特朗普再次执政时迎来大幅上涨[4] Exxon Mobil (XOM)股票 - Exxon Mobil (XOM)股票被认为被低估，计划在2030年将其LNG业务翻倍[7] Flex LNG (FLNG)股票 - Flex LNG (FLNG)股票被认为是特朗普执政时的优选，具有吸引人的前瞻市盈率和高股息率[11]

财务状况 - 2023年度船舶营运收入为371,022千美元，较2022年度的347,917千美元增加23,105千美元[179] - 2023年度航行费用为1,678千美元，较2022年度的2,517千美元减少839千美元[180] - 2023年度船舶营运费用为68,357千美元，较2022年度的63,414千美元增加4,943千美元[181] - 2023年度管理费用为10,467千美元，较2022年度的9,147千美元增加1,320千美元[182] - 2023年度折旧费用为73,363千美元，较2022年度的72,224千美元增加1,139千美元[183] - 2023年度利息收入为4,868千美元，较2022年度的2,005千美元增加2,863千美元[184] - 2023年度利息支出为108,724千美元，较2022年度的76,596千美元增加32,128千美元[185] - 2023年度长期债务熄灭成本为10,238千美元，较2022年度的16,102千美元减少5,864千美元[186] - 2023年度衍生工具收益为18,281千美元，较2022年度的79,682千美元减少61,401千美元[187] - 2023年12月31日，公司报告现金、现金等价物和受限现金为4.105亿美元，较2022年12月31日的3.324亿美元增加了7.81亿美元[192] - 2023年12月31日，公司的营运资本为2.898亿美元，较2022年12月31日的2.009亿美元增加了8.89亿美元[194] 融资活动 - 公司签署了多项融资协议，包括灵活志愿者出售和租赁、3.75亿美元设施、3.2亿美元出售和租赁等，总额达到19.55亿美元[195] - 公司通过利率互换交易，将浮动利率转换为固定利率，截至2023年12月31日，公司已固定了720亿美元的净名义本金，固定利率为1.35%[203] - 公司与Citigroup Global Markets Inc.和Barclays Capital Inc.签订了股权分销协议，通过ATM方式发行了409,741股普通股，募集资金总额为1.48亿美元，平均募资价格为36.09美元/股[204] - 公司截至2023年12月31日，没有对财务状况、财务状况变化、收入或支出、经营业绩、流动性或资本资源产生或可能产生重大影响的资产负债表外安排[205] - 公司2023年度融资活动净现金流为-96,500千美元，主要原因包括偿还贷款、支付股利、融资成本等[209] - 公司2023年度融资活动中，通过长期贷款和出售租赁方式筹集资金，同时进行了多项偿还和支付[210] 经营风险 - LNG运输船舶的运营存在独特的操作风险，可能受到海难、恶劣天气、机械故障、人为错误等事件的影响[280] - LNG运输船舶若遭受损坏，可能需要在干船坞进行修理，修理费用不可预测且可能巨大[280] - 公司需要确保船舶能够以合理条件获得就业合同，并以合理条件获得融资和营运资金[280]

FLNG投资机会 - FLEX LNG (FLNG)是一家在LNG航运行业中具有吸引力的投资机会[1] - FLNG拥有年轻的船队，配备了新一代推进装置，使得其在利润率方面表现优异[1] LNG船舶供应 - LNG船舶供应方面存在过剩现象，但由于LNG船舶对安全和效率要求更高，老旧船舶将被淘汰，从而减少供应[2] LNG航运市场 - LNG航运市场是航运行业中的一种小众领域，公开交易的公司很少，其中最大的是卡塔尔航运公司Nakilat[3] - 除了Nakilat外，还有一些公开交易的企业参与LNG运输，如Cool Company (CLCO)和Dynagas LNG (DLNG)[4] LNG市场趋势 - LNG市场供应过剩，但存在增长潜力[39] - 老式蒸汽涡轮动力船将逐渐淘汰，装备MEGA/MEGI工厂的船只将需求旺盛[39] - 不论拜登政府的政治决定如何，全球范围内LNG供应持续增长[39] FLNG投资建议 - FLNG是把握这些动态的最佳方式，公司拥有年轻的船队和最新一代动力装置[39] - 公司交易的P/NAV为106%，是同行业中最高的，但通货膨胀压力将推高有形资产价值，FLNG将受益于此[40] - 给予FLNG买入评级[40]

FLEX LNG Ltd. (NYSE:FLNG) Q4 2023 Earnings Conference Call February 7, 2024 9:00 AM ET Company Participants Øystein Kalleklev - Chief Executive Officer Knut Traaholt - Chief Financial Officer Conference Call Participants Øystein Kalleklev Hi, everybody and welcome to Flex LNG's Fourth Quarter and Full Year 2023 Presentation. I'm Øystein Kalleklev, CEO of Flex LNG management and I will be joined later today by our CFO, Knut Traaholt, who will run you to the numbers. As usual, we will conclude with a Q&A sess ...

财务表现 - Flex LNG Ltd. 第四季度2023年度船舶运营收入为9720万美元，较第三季度的9460万美元有所增长[4] - 第四季度2023年度净利润为1940万美元，基本每股收益为0.36美元，较第三季度的4510万美元和0.84美元有所下降[4] - 第四季度2023年度平均时间租金当量（TCE）率为81114美元/天，较第三季度的79207美元/天有所增长[4] - 第四季度2023年度调整后的EBITDA为7620万美元，较第三季度的7470万美元有所增长[4] - 第四季度2023年度调整后的净利润为3780万美元，较第三季度的3610万美元有所增长[4] - 第四季度2023年度调整后的基本每股收益为0.70美元，较第三季度的0.67美元有所增长[4] - 公司在2023年第四季度实现净利润为1.9039亿美元，同比增长约46.8%[75] - 公司在2023年第四季度实现每股收益为0.36美元，同比增长约46.2%[75] - 公司2023年第四季度营业收入为9.7234亿美元，同比增长约2.5%[75] - 公司2023年第四季度净现金流为5.426亿美元，同比增长约24.8%[79] 财务展望 - Flex LNG Ltd. 宣布第四季度2023年度每股股息为0.75美元，将于2024年3月5日左右支付给股东[6] - Flex LNG Ltd. 预计未来两年货运市场将更具挑战性，但公司有94%的2024年度租约覆盖率和至少50年的固定租约积压[10] 资产负债情况 - 截至2023年12月31日，公司的净收入为1.2亿美元，基本每股收益为2.24美元[44] - 截至2023年12月31日，调整后的EBITDA为2.896亿美元，较2022年的2.723亿美元有所增长[45] - 截至2023年12月31日，公司的调整后净收入为1.373亿美元，基本调整后每股收益为2.56美元[46] - 截至2023年12月31日，公司的时间租金当量率为每日79,461美元，较2022年的每日72,806美元有所增长[47] - 截至2023年12月31日，公司的总现金、现金等价物和受限现金为4.105亿美元，较2023年9月30日的4.295亿美元有所下降[48] - 截至2023年12月31日，公司的净船舶和设备账面价值为22.173亿美元，较2022年12月31日的22.699亿美元有所下降[51] - 截至2023年12月31日，公司的总长期债务为18.121亿美元，较2022年12月31日的17.147亿美元有所增长[52] - 公司2023年第四季度总资产为2.7091亿美元，较上一季度略有下降[77] - 公司2023年第四季度总负债为1.8615亿美元，较上一季度略有下降[77] 现金流情况 - 第四季度2023年，公司的经营活动净现金流为5,430万美元，较第三季度2023年的4,620万美元有所增长[49] - 第四季度2023年，公司的融资活动净现金流为7,350万美元，较第三季度2023年的6,670万美元有所增长[50] - 2023年12月，现金、现金等价物和受限现金净减少18,957,000美元[80] - 2023年12月末，现金、现金等价物和受限现金总额为410,544,000美元[80] - 2023年12月，净收入为19,391,000美元[82] - 2023年12月，基本每股收益为0.36美元[91] - 2023年12月，稀释每股收益为0.36美元[91] - 2023年12月，股东每股支付的股息为0.88美元[91] 其他 - 公司长期债务总额为1,812,143千美元，其中包括各种类型的贷款和租赁[98] - 公司利用利率互换协议降低利率波动风险，截至2023年12月31日，总名义本金为720.0亿美元[99] - 公司持有的784,007股库藏股的成本为7.6百万美元，平均成本为9.64美元/股[114] - 公司截至2023年12月31日持有271,500股未归属股票期权，加权平均行权价格为10.51美元，剩余合同期限为2.8年[115] - 公司在2024年1月收到通知，Flex Constellation的租户未使用其延期选项，公司预计将在2024年第一季度或第二季度重新接收该船只[118] - 公司董事会宣布2023年第四季度每股现金股利为0.75美元[120] - 净利润为19,391千美元，较上一季度45,101千美元有所下降[126] - 调整后的净利润为37,809千美元，较上一季度36,051千美元有所增长[131] - 船舶运营收入为97,234千美元，较上一季度94,584千美元有所增长[133] - 船舶运营支出为18,421千美元，较上一季度16,937千美元有所增加[137]