FedEx (FDX 8.07%) delivered an earnings beat in a tough operating environment. Investors are pleased with the results, sending FedEx shares up 8% as of 10 a.m. ET. Improved earnings in a difficult environment 2023 was a challenging year for the shipping industry. Concerns about the economy caused large manufacturers and retailers to take a cautious approach to inventories, which ate into demand for transportation services. In response, FedEx and other shippers have been focused on costs. That focus paid off ...

业绩总结 - FedEx Corporation在2024财年第三季度实现了调整后营业收入的16%增长和调整后毛利率的90个基点扩张[9] - Ground部门的调整后营业收入增长了14%，调整后毛利率在季度内提高到超过11%[9] - 本季度FedEx Ground的营收同比增长约1%，主要受益于适度的收益改善和体积持平[16] - FedEx Freight的营收同比下降3%，尽管体积较去年同期有所下降，但同比下降幅度有所减缓[16] - FedEx Express的营收同比下降2%，主要受持续的体积疲软、燃油和需求附加费下降以及向延期和电子商务产品的转变影响[16] 未来展望 - 公司预计在2024财年将调整后每股收益定在17.25至18.25美元的范围内，超过去年6月份公布的中间值[9] - 预计全年营收将出现低个位数百分比下降[22] - 预计全年资本支出为54亿美元，较去年减少7亿美元[23] - 公司目标是让22亿美元的资金尽可能流向底线[62] 新产品和新技术研发 - Express在财报电话会议中提到了对欧洲市场的重点关注，承诺投资额为6亿美元[31] - FedEx将通过Tricolor战略重新设计网络，提高资产利用率和运营利润率[41] 市场扩张和并购 - FedEx在第三季度连续第三个季度实现运营收入增长和利润率扩张[86] - 公司在电子商务退货业务中拥有最佳组合[79] 其他新策略和有价值的信息 - 全年预计实现18亿美元的结构性成本节约[21] - 完成了10亿美元的加速股票回购交易，前9个月回购20亿美元的普通股[24] - 公司团队坚信他们在行业内有独特机会和策略[66]

Thursday, March 21st, 2024 It was another strong day in the markets today. With one more session to go for the week, we’ve seen all four major indices up nicely, from +1.42% on the Nasdaq (which has been the leading index for the past year) to +3.26% on the Russell 2000, which had been the most downtrodden. Today, the small-cap index beat the field, +1.25%, the Dow was up +0.68%, the S&P +0.32% and the Nasdaq +0.20%. Market participants are still riding the heady buzz of three interest rate cuts from the Fe ...

For the quarter ended February 2024, FedEx (FDX) reported revenue of $21.7 billion, down 2.1% over the same period last year. EPS came in at $3.86, compared to $3.41 in the year-ago quarter. The reported revenue represents a surprise of -1.47% over the Zacks Consensus Estimate of $22.02 billion. With the consensus EPS estimate being $3.49, the EPS surprise was +10.60%. While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Street expectations to determine their ...

财报表现 - FedEx第一季度每股收益为3.86美元，超过了Zacks Consensus Estimate的3.49美元[1] - FedEx在过去四个季度中，三次超过了市场预期的每股收益[2] - FedEx第一季度营收为217亿美元，低于Zacks Consensus Estimate的1.47%[3] 股价走势 - FedEx股价的短期走势将主要取决于管理层在财报电话会议中的评论[4]

About this content About Emily Jarvie Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, The ...

业绩总结 - FedEx第三季度调整后每股收益为3.86美元，同比增长26%[1] - 营业收入同比增长19%，达到12.4亿美元[1] - FedEx今年第三季度净收入为8.79亿美元，同比增长14%[1] - FedEx Corporation 第三季度财报显示，净收入为966亿美元，较去年同期增长11%[30] - FedEx Express 部门的运营收入为25.6亿美元，运营利润率为2.5%[30] - FedEx Ground 部门的运营收入为96.4亿美元，运营利润率为11.1%[30] 股票回购计划 - FedEx计划在第四季度额外回购5亿美元股票[1] - FedEx董事会授权新的50亿美元股票回购计划[1] - FedEx完成了10亿美元的加速股票回购交易[5] - FedEx预计在2024财年回购额外5亿美元的普通股[6] 未来展望 - FedEx预计2024财年每股收益为15.65至16.65美元[9] - FedEx预计2024财年永久性成本削减为18亿美元[10] - FedEx承诺在2040年实现碳中和运营目标[12] 财务数据 - 公司在2024财年的盈利每股预测是一个非GAAP财务指标，因为它排除了2024财年的标记到市场（MTM）退休计划会计调整和与2024财年业务优化计划相关的估计成本[25] - 公司2024财年MTM退休计划会计调整可能对2024财年的综合财务结果和ETR产生重大影响[28] 包裹统计数据 - 美国隔夜包裹收入在2024年2月份为21.45亿美元，同比下降1%[1] - 国际经济快递收入在2024年2月份为10.14亿美元，同比增长45%[1] - 货运收入在2024年2月份为15.88亿美元，同比下降12%[1] - FedEx Express 第三季度包裹统计数据显示，美国国内隔夜包裹平均每日数量为2,738个，同比下降4%[38] - FedEx Express 第三季度包裹统计数据显示，国际快递平均每日包裹数量为1,025个，同比增长4%[38] - FedEx Ground 第三季度营收为87.03亿美元，同比增长1%[39] - FedEx Freight 第三季度财报显示，营收为21.25亿美元，同比下降3%[40]

公司概况 - FedEx主要运营公司包括FedEx Express、FedEx Ground和FedEx Freight[100] - FedEx Services提供销售、市场营销、信息技术、客户服务等支持服务[101] 财务表现 - 2024年第三季度和前九个月，公司营收分别为217.38亿美元和655.84亿美元，同比下降2%和4%[112] - 2024年第三季度和前九个月，公司净利润分别为8.79亿美元和28.57亿美元，同比增长14%和17%[112] - 2024年第三季度，公司通过股票回购计划回购了10亿美元的股票，为每股带来了0.09美元的收益[114] 运营情况 - 2024年第三季度和前九个月，FedEx的运营支出分别为204.95亿美元和615.8亿美元，占营收的比例分别为94.3%和93.9%[121] - 2024年第三季度和前九个月，FedEx的运营收入分别为12.43亿美元和40.04亿美元，较去年同期增长了19%和17%[121] - 2024年第三季度，FedEx的燃油费用减少了16%，前九个月减少了25%，主要是由于燃油价格和使用量的降低[121] 业务策略 - FedEx在2023年第二季度宣布了DRIVE计划，旨在提高公司的长期盈利能力[124] - FedEx计划通过网络2.0项目优化企业线路网络，提高效率[125] - FedEx在2023年第四季度宣布了One FedEx计划，将Express、Ground和Services整合为一个公司[126]

FDX业绩表现 - FedEx将于2024年3月21日公布其2024财年第三季度业绩，预计收入符合预期，盈利将超过市场预期[1] - FDX股票表现相对较差，与标普500指数相比表现平平，股价从2021年初的260美元略微下跌至目前的255美元[2] - FDX股票在2021年收益为0%，2022年为-33%，2023年为46%，相比之下，标普500指数的收益率分别为27%、-19%和24%，显示FDX在2021年和2022年表现不佳[3] 行业比较 - 近年来，即使是工业部门的重量级股票如GE、CAT和UNP，以及科技巨头GOOG、TSLA和MSFT，也难以在好时光和坏时光中持续击败标普500指数[4] - 与之相反，Trefis高质量投资组合在同一时期每年都表现优于标普500指数，这是因为高质量投资组合股票提供了更好的回报，风险更小[5] FDX财务状况 - 鉴于当前宏观经济环境不确定，油价高企和利率上升，FDX是否会面临类似于2021年和2022年的情况，表现不佳，或者会迎来强劲增长？从估值角度看，FDX股票似乎还有增长空间[6] - FDX季度营收、每股收益和股价历史显示，预计Q3 2024营收将与市场预期一致，约为220亿美元，同比下降1%[7] - FDX在过去几个季度面临着交付量下降的困境，高通胀导致的消费者需求下降对整体包裹交付量产生了压力[8] - FDX在Q2 2024年总营收同比下降3%至222亿美元，地面段的收益和交付量增加被快递段的收益和交付量下降所抵消，货运段的交付量也有所下降[9] - 公司管理层表示，在Q2中提高了在美国和国际市场的市场份额，预计Q3整体交付量将略有增长[10] - 预计FDX Q3 2024调整后每股收益为3.58美元，高于市场预期的3.49美元，较去年同期的3.41美元有所增长[11] - 在2024财年全年，预计调整后的每股收益将为17.57美元，较2023财年的14.96美元有所增长，公司预计2024财年调整后每股收益在17.00至18.50美元之间[13] 估值展望 - 估计FDX的估值为每股284美元，比目前的257美元市价高出11%，基于预期的每股17.57美元的16倍前瞻调整收益，略高于过去五年的14倍平均值[14] 市场前景 - 总体而言，FDX的市场份额增长和提高利润率将有助于近期的增长，今年潜在的降息也将对整体市场和可能的FDX股价产生积极影响[16] - 如果FDX发布乐观的Q3业绩并提高全年指导，股价可能会上涨[17]

联邦快递股票表现 - 联邦快递股票处于风暴中心，交通运输行业本季度持续推动扩张[1] - 分析师和市场看到了快递和信使行业在二月份占据了近10%的就业岗位，内部人士正在购买，分析师正在提升评级，市场看到了无法拒绝的折扣[1] - 投资基于假设可能存在风险，但值得留意的是市场行动可能会转向交通运输股票，而不是其他同行如XPO Inc.或Saia Inc.[1] 交通运输行业趋势 - 交通运输行业即将迎来重大变革，ISM PMI指数的最新季度数据显示出这一趋势，制造业PMI指数显示高管们预计2024年余下时间将强劲增长，这是一个明显的买入信号[5] - 美国经济在二月份新增了275,000个就业岗位，其中有17,300个就业岗位进入了交通运输和仓储行业，特别是快递和信使行业[7] - 快递和信使行业占据了二月份新增就业岗位的近10%，分析师和招聘经理都预计该行业将很快迎来一波活动[8] 股价预测和分析 - 分析师们纷纷提高联邦快递的股价目标，这意味着股票有望迎来上涨势头，市场参与者也会跟随价格走势[3] - 考虑到联邦快递即将公布季度财报，过去三个月交通运输行业的乐观数据将增加其实现潜在盈利的可能性[6] - 分析师预计联邦快递的每股收益(EPS)在未来12个月内有望增长高达20%，这将推动股价上涨[10]