股市表现 - 本季度的主题是“超越和保持”，尽管股市中的大鱼可能会超过共识预期，但不太可能看到令人鼓舞的股价表现[1] 投资策略 - 随着今年晚些时候预计将进行多次降息，以合适的价格购买一些有潜力的低价股可能会带来巨大的回报[2] 固态电池技术 - Solid Power (NASDAQ:SLDP)在商业化固态电池的竞赛中脱颖而出，这种技术通常被称为永久电池[3] SLDP发展 - SLDP在将固态电池推向新高度方面可能是最佳选择，它在过去几年取得了重大进展[4]

Cathie Wood的投资组合 - Cathie Wood的ETF在过去三年平均下跌50%，而标普500指数几乎上涨了25%[2] - Cathie Wood在2023年的Big Ideas报告中预测数字消费者将创造一个22万亿美元的机会[6] - Cathie Wood持有Roku股票超过1100万股，价值约7.02亿美元[7] - Pacific Biosciences的股价已经下跌了69%，但Wood持有3140万股[18] - Wood预测精准治疗将成为未来不可治愈疾病的关键，预计到2030年将达到4.5万亿美元[19] - Wood持有Nu Holdings 390万股，尽管在过去一年股价上涨了140%[25] - UiPath是Wood持有的最大的人工智能股票，但股价今年下跌了19%[26] - Wood几乎已经出售完她在Twilio的600万股股票，股价今年下跌了20%[29] Blade Air Mobility的发展 - Blade Air Mobility正在寻求利用直升机服务作为医疗运输领域的领导者[12] Teladoc的投资机会 - Teladoc在疫情期间蓬勃发展，但其股价持续下跌，Wood看到了投资机会[14]

小市值股票投资 - 小市值股票吸引了投资者的注意，可能带来巨大回报[1] Zomedica业绩增长 - Zomedica通过战略收购和协同效应实现了营收增长[4] Blade Air业务发展 - Blade Air专注于提高盈利能力，通过舰队扩张和战略收购实现快速增长[11][15]

Blade Air Mobility公司 - Blade Air Mobility公司提供医疗服务提供商和医院以成本效益的方式获得空中交通工具，包括直升机、水上飞机和飞机包机[4] - Blade Air Mobility公司正在开发一种名为EVA的电动飞行器，预计将于2024年交付。这项新技术可以实现成本效益、降噪和减排，有望改变全球城市之间的点对点和零排放飞行[5] - Blade Air Mobility公司在2023财年的营收同比增长了54.1%，调整后的EBITDA也增加了1080万美元。尽管这些数据令人印象深刻，但公司仍然存在盈利能力方面的问题，全年净亏损增加了105.7%至5600万美元。然而，CEO Rob Wiesenthal对2024年表示乐观，预计公司将实现正的调整后EBITDA，并在2025年实现两位数的调整后EBITDA[6][7] Tilray Brands公司 - Tilray Brands (TLRY)是加拿大最大的大麻公司之一，是全球大麻医疗研究的领先制药公司。公司除了医用大麻外，还生产保健产品、基于大麻的食品产品、饮料和酒精等其他业务领域[9][10][11] - Tilray Brands报告显示，2024年第二季度整体净收入同比增长34%，在加拿大的净收入也有显着增长，公司现在是加拿大销售量和市场份额最大的大麻运营商[12] - Biden政府对大麻改革的持续推动是Tilray的强劲增长催化剂之一，使其成为潜在的股票之一，有望提升回报[13] First Solar公司 - First Solar (FSLR)是目前正在进行的绿色革命的主要受益者之一，公司生产镉镉硒(CdTe)太阳能模块用于发电，这些模块将阳光转化为电力[14] - First Solar最近将价值7亿美元的2023年IRA税收抵免出售给Fiserv，预计将对公司的现金状况产生积极影响[15] - 随着拜登政府对绿色经济的强力推动，First Solar有望成为未来增长的主要受益者，其为大型太阳能发电提供服务的能力使其成为未来投资组合增长的最佳选择[16]

公司回购计划 - Blade Air Mobility, Inc.宣布董事会授权回购高达2000万美元的A类普通股[1] - 公司预计2024年全年调整后的EBITDA盈利，加上无债务的资产负债表和大量现金余额，股票回购计划将允许公司在合适时机利用股价错位[2] 公司业务概况 - Blade Air Mobility提供空中运输和物流服务，是美国医院器官移植中最大的运输者之一，同时也为乘客提供直升机和固定翼服务，主要在美国东北部、南欧和西加拿大[4] - 公司总部位于纽约市，资产轻模式，独家客运航站楼基础设施和专有技术，旨在实现从直升机和固定翼飞机向电动垂直飞行器（EVA或eVTOL）的无缝过渡，实现更低成本、安静且无排放的空中移动[4]

飞行汽车股票投资 - 投资者可以考虑购买飞行汽车股票，尽管飞行汽车行业仍处于起步阶段，但有几家公司正在朝着实现这种未来交通方式的目标迈出重要的步伐[1] Blade Air Mobility (NASDAQ:BLDE) - Blade Air Mobility是一家城市空中移动公司，运营短途航空服务，股价约为每股4美元，市值为2.97亿美元，适合高风险投资者[5][6] Vertical Aerospace (NYSE:EVTL) - Vertical Aerospace是一家英国公司，开发用于城市空中移动的电动垂直起降（eVTOL）飞机，股价为69美分，市值为1.42亿美元，存在生产规模化和时间表延迟等风险[9][10][11][12][13] Lilium (NASDAQ:LILM) - Lilium是一家德国公司，开发一种eVTOL喷气式飞机，计划在2024年实现首次载人飞行，但面临现金流问题和股权稀释风险[15][16][17][18]

财务数据和关键指标变化 - 2023年全年收入增长54.1%至2.252亿美元,飞行利润增长84% [12] - 2023年第四季度飞行利润增长65.7%至900万美元,超出预期,主要由医疗业务强劲增长和美国短距离业务盈利能力提升带动 [19] - 2023年第四季度收入增长24.5%至4750万美元 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 医疗业务 - 2023年第四季度收入增长48%至3200万美元,主要由新客户增加和现有客户业务扩张带动 [31][32] - 2023年第四季度医疗业务飞行利润率达20.1%,同比提升4个百分点,超出预期,主要由于采用更多自有飞机和地面车辆 [34][35] - 预计2024年医疗业务飞行利润率将超过20%,并逐步提升至25%以上 [50] 乘客业务 - 2023年第四季度短距离业务收入增长14%至1070万美元,主要由机场业务和欧洲及加拿大业务增长带动 [42] - 2023年第四季度乘客业务飞行利润增长37%至260万美元,主要由机场业务定价和利用率提升带动 [44] - 预计2024年乘客业务飞行利润率将提升2-3个百分点,2025年乘客业务EBITDA将转正并达到低个位数百万美元 [49] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲业务表现低于预期,公司对相关无形资产计提了2080万美元的减值 [45] - 预计2024年欧洲业务收入和盈利能力将有所改善 [87][88] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司收购8架豪客800型飞机用于医疗业务,可提升5-10个百分点的飞行利润率 [38][39][40] - 公司将继续保持资产轻资产模式,自有飞机预计仅占2024年总飞行量的10% [79] - 公司将继续关注医疗业务的战略性收购,以及与现有业务链条相关的收购 [84][85] - 公司看好电动垂直起降飞机(eVTOL)的发展前景,未来将实现传统直升机和eVTOL的并存 [100][101][102] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司有信心在2024年实现调整后EBITDA盈利,2025年调整后EBITDA将达到数千万美元 [17][47] - 公司将通过提升飞行利润率、控制企业费用等措施实现盈利目标 [48][49][50] - 公司有166.1百万美元现金和短期投资,为未来发展提供充足资金支持 [26][52] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **分析师提问** 2024年和2025年的收入和EBITDA目标的具体考虑因素是什么 [65][66][67][68] **公司回答** - 2024年收入增长受到2023年停止BladeOne航线的影响 - 医疗业务新客户获取和乘客业务飞行利润率提升是2024年EBITDA目标的主要驱动因素 [66][67][68][69] - 2025年EBITDA目标体现了公司业务的持续增长和盈利能力的提升 [68] 问题2 **分析师提问** 公司收购8架豪客800型飞机的具体考虑和影响 [72][73][74][75][76][77][78][79][80] **公司回答** - 收购这些飞机可以提升公司在医疗业务的固定成本杠杆,从而提升利润率 - 这些飞机只占公司2024年总飞行量的约10%,公司仍将保持资产轻资产模式 [79] - 收购成本将由现金和之前支付的定金共同承担 [41] 问题3 **分析师提问** 公司对欧洲业务的前景展望如何 [84][85][86][87][88] **公司回答** - 欧洲业务整合进度有所延迟,但新任命的CEO和COO正在推动业务改善 - 尼斯-摩纳哥航线的客座率和盈利能力有望在2024年和2025年持续提升 [87][88] - 欧洲仍是全球最大的城市航空出行市场,公司有信心在电动垂直起降飞机时代保持领先地位 [45]

业绩总结 - Blade公司2023年第四季度实现了25%的年度报告增长，其中约56%来自医疗业务[30] - Blade公司2023年底的乘客收入为98.6亿美元，同比增长32.6%[33] - Blade公司2023年总收入为225.2亿美元，同比增长54.1%[33] - Blade公司2023年乘客航班利润为19.4亿美元，同比增长72.1%[33] - Blade公司2023年医疗航班利润为22.7亿美元，同比增长95.6%[33] 用户数据 - Blade的医疗业务收入为1.27亿美元，同比增长76%[6] - Blade的医疗业务服务于70多家移植中心医院和器官采购组织，根据两到三年的合同[22] - Blade主要通过运输心脏、肝脏和肺脏来产生收入[22] 未来展望 - Blade在现有市场中看到增长潜力，并计划从陆地和海上交通方式中获得份额[16] - Blade已经与多家EVA制造商建立了合作关系，与BETA Technologies、Wisk和Eve密切合作[28] 新产品和新技术研发 - Blade的医疗业务扩展到了器官放置服务，帮助现有客户评估器官移植提供[10] - Blade已经与多家EVA制造商建立了合作关系，与BETA Technologies、Wisk和Eve密切合作[28] 市场扩张和并购 - Blade在现有市场中看到增长潜力，并计划从陆地和海上交通方式中获得份额[16] - Blade在高度战略性的城市空中移动市场拥有全球足迹[23]

Revenue up 24.5% versus the prior year to $47.5 million in Q4 2023 and up 54.1% in the full year 2023 to $225.2 millionNet loss increased $(18.5) million versus the prior year to $(33.9) million in Q4 2023 and increased $(28.8) million in the full year 2023 to $(56.1) million; Adjusted EBITDA increased by $2.7 million versus the prior year to $(5.2) million in Q4 2023 and increased by $10.8 million to $(16.6) million in the full year 2023Introduced guidance for Adjusted EBITDA profitability in full-year 202 ...

March 12, 2024 Blade Air Mobility Reports Financial Results for the Fourth Quarter Ended December 31, 2023 • Revenue up 24.5% versus the prior year to $47.5 million in Q4 2023 and up 54.1% in the full year 2023 to $225.2 million • Net loss increased $(18.5) million versus the prior year to $(33.9) million in Q4 2023 and increased $(28.8) million in the full year 2023 to $(56.1) million; Adjusted EBITDA increased by $2.7 million versus the prior year to $(5.2) million in Q4 2023 and increased by $10.8 millio ...