UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, DC 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2024 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ____________ to ____________ Commission File Number: 001-39204 AEVA TECHNOLOGIES, INC. (Exact Name of Registrant as Specified in its Charter) Delaware 84-308075 ...

财务数据和关键指标变化 - 2024年第一季度收入为2.1百万美元,主要来自Aeries II传感器出货和NRE收入 [21] - 非GAAP经营亏损为3210万美元,与去年同期基本持平,体现了公司在资本配置方面的谨慎 [21] - 2024年第一季度现金使用总额(经营现金流减资本支出)为3260万美元 [21] - 公司在2024年第一季度末拥有3.143亿美元的总流动性,包括1.893亿美元的现金、现金等价物和可流通证券,以及1.25亿美元的可用融资额度 [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在2024年第一季度向客户发货创纪录数量的传感器,包括向戴姆勒卡车公司发货 [7] - 戴姆勒卡车公司已将配备Aeva传感器的首批卡车投入实际运营,以继续验证其自动驾驶系统 [8][9] - 公司正在与戴姆勒卡车公司密切合作,将Aeva独有的速度数据集成到其感知系统中,以满足高速公路安全运营所需的关键用例 [8][9] - 公司与戴姆勒卡车公司的合作进展良好,双方仍然按计划推进,预计Aeva将于2026年开始量产供货,以支持戴姆勒卡车公司2027年的市场推出 [9] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在乘用车和商用车领域的多个RFQ(报价请求)中取得进展,包括与一家全球前十大乘用车OEM的合作 [12][13] - 公司已完成该乘用车OEM的全面制造和质量审核,并进入该RFQ的最终评选阶段 [29][30] - 公司正在与其他多家乘用车和商用车OEM就RFQ进行合作,预计将在今年内获得多个项目订单 [22][29][30] - 美国交通安全管理局(NHTSA)的新规定要求2029年起美国乘用车必须配备标准自动紧急制动系统,这将加速OEM对LiDAR技术的采用 [13][14][15] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司看到FMCW(频率调制连续波)技术在汽车和工业领域的广泛应用前景,并将继续推动Aeva 4D LiDAR技术在这些领域的商业化 [25][26] - 公司在欧洲德国设立了新的汽车技术中心,以更直接、密切地与当地OEM客户合作,加快验证、测试并为其项目提供支持 [17][18] - 公司已组建了由来自梅赛德斯-奔驰、戴姆勒卡车和法雷奥等顶级OEM和供应商的行业资深人士组成的团队 [18] - 公司相信这一新的技术中心将不仅支持现有合作,还能更好地满足Aeva 4D LiDAR技术在新机会上的需求 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司看到FMCW技术在汽车和工业应用中的广泛采用趋势,并相信Aeva的技术优势将助力公司获得更多生产订单 [25][26] - 戴姆勒卡车的成功合作为公司在其他OEM项目中赢得信任,有助于降低OEM从试点到量产的决策风险 [29][30] - 新的NHTSA规定将提高对LiDAR技术的需求,Aeva 4D LiDAR有望凭借其在高速环境下的优势满足更高的安全要求 [13][14][15] - 公司保持谨慎的资本配置策略,同时继续推进现有合作项目并争取新的生产订单,维持良好的财务状况 [21][22] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Shadi Mitwalli 提问** 戴姆勒卡车的成功合作是否为公司带来了"光环效应",帮助公司获得其他生产订单? [28] **Soroush Salehian 回答** 是的,公司确实看到了FMCW技术在汽车行业的广泛兴趣,特别是在宣布与戴姆勒卡车的合作之后。这一成功案例帮助降低了其他OEM从试点到量产的决策风险。公司目前正在与多家乘用车和商用车OEM就RFQ进行合作,并有望在今年内获得多个项目订单。[29][30][31] 问题2 **Colin Rusch 提问** 公司的FMCW技术在计算效率和功耗方面为客户带来了哪些优势? [36] **Soroush Salehian 回答** 公司的FMCW技术能够提供更远距离、更高分辨率和即时速度测量,这些特性可以帮助OEM减少计算推断的需求,提高系统性能和降低成本。同时,这种技术也可以潜在地减少对其他传感器的需求,如雷达。总的来说,这种技术能够帮助OEM实现更高水平的自动化,同时优化成本和功耗。[37][38][39][40][41] 问题3 **Suji DeSilva 提问** 公司如何看待将Daimler卡车合作拓展到其他地区和乘用车市场的机会? [56] **Soroush Salehian 回答** 公司目前主要专注于交付Daimler卡车2026年量产项目。但公司也看到了将这一技术应用于其他市场和地区的机会,包括乘用车市场。随着行业对高速公路自动驾驶的需求不断增加,以及NHTSA的新规定,公司认为Aeva 4D LiDAR技术有望在乘用车领域得到更广泛的应用。公司将继续与Daimler卡车深化合作,并评估未来在其他领域的拓展机会。[57][58][59][60]

Exhibit 99.1 Aeva Reports First Quarter 2024 Results Record Product Shipments to Customers Including Daimler Truck On Track with Daimler Truck Program Milestones and Start of Production Timeline Strong Progress with Multiple Automotive RFQs, Including Completing Audit with a Global Top 10 Passenger OEM MOUNTAIN VIEW, Calif., May 7, 2024 – Aeva® (NYSE: AEVA), a leader in next-generation sensing and perception systems, today announced its first quarter 2024 results. Key Company Highlights • Shipped record num ...

MOUNTAIN VIEW, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Aeva® (NYSE: AEVA), a leader in next-generation sensing and perception systems, today announced that its previously announced a 1-for-5 reverse stock split of its outstanding shares of common stock became effective as of March 18, 2024 at 4:01 p.m. Eastern Time. Aeva’s common stock will continue trading on the New York Stock Exchange (“NYSE”) under the existing symbol (AEVA) and will begin trading on a split-adjusted basis when the market opens on March 19, 2024, with ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 FOR THE TRANSITION PERIOD FROM TO Commission File Number 001-39204 AEVA TECHNOLOGIES, INC. (Exact name of Registrant as specified in its Charter) Delaware 84-3080757 (State or other jurisdiction ...

Joowon Industrial与Aeva合作 - Joowon Industrial选择了Aeva的Aeries II 4D LiDAR用于自动化电力线路检测和分析系统[1] - Aeva的4D LiDAR技术为Joowon的TADS系统增加了准确性和可靠性，使得检测潜在问题更加清晰[4] - Joowon的TADS系统是一个自动化解决方案，可以比之前的手动过程处理更多位置，并提高问题检测率[3]

MOUNTAIN VIEW, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Aeva® (NYSE: AEVA), a leader in next-generation sensing and perception systems, today announced that it expects a 1-for-5 reverse stock split of its outstanding shares of common stock will be effective as of March 18, 2024 at approximately 4:01 p.m. Eastern Time. Aeva’s common stock will continue trading on the New York Stock Exchange (“NYSE”) under the existing symbol (AEVA) and will begin trading on a split-adjusted basis when the market opens on March 19, 2024, wit ...

财务数据和关键指标变化 - 2023年全年收入为4.3亿美元,主要来自Aeries II产品出货 [22] - 2023年全年非GAAP经营亏损为1.241亿美元,较去年略有下降 [22] - 2023年全年现金消耗(经营现金流减资本支出)为1.249亿美元 [22] - 2023年末现金及授信总额为3.46亿美元,包括2.21亿美元现金及等价物和1.25亿美元授信额度 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司正在向工业和汽车领域拓展,已获得多个生产合同 [15][16] - 工业领域首个生产合同是与日本尼康公司,预计将于今年底开始量产 [36][38] - 汽车领域最大合同是与戴姆勒卡车公司,将为其提供长程和超长程4D激光雷达,预计2026年开始量产 [8][9][14] 各个市场数据和关键指标变化 - 商用车市场方面,戴姆勒卡车是全球最大的商用车制造商之一,年产量超过50万辆 [12][13] - 戴姆勒卡车首款搭载公司激光雷达的车型是Freightliner Class 8,年产量约10万辆,占该细分市场40%份额 [12] - 戴姆勒卡车在美国大型商用车市场占60%份额,是最早采用L2级自动驾驶技术的商用车制造商 [13] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司战略是与行业领导者合作,共同推动激光雷达大规模商业化应用 [12][15][16] - 公司的FMCW激光雷达技术已得到戴姆勒卡车等主要商用车制造商的认可,正在推动行业向FMCW技术过渡 [8][10][13][16] - 公司正在积极参与多家主要乘用车制造商的招标,预计未来6-9个月内将有新的生产合同获得 [15][16][18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为FMCW激光雷达技术是实现高速公路自动驾驶的关键,行业正在加速向FMCW过渡 [10][13][16] - 公司有充足的资金支持现有客户的量产和新客户的开发,有信心在2024年再获得2个以上的生产合同 [18][19][22][23] - 公司正在加快Atlas产品的认证和自动化生产线的建设,为2025年首次量产做好准备 [18][19] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Colin Rusch 提问** 公司是否考虑通过授权等方式,让更多供应商采用FMCW技术,以加快行业的普及 [29][30] **Soroush Salehian 回答** 公司目前的重点是继续推动FMCW技术在汽车行业的应用,已经与戴姆勒卡车等主要厂商达成合作,未来还会与更多乘用车厂商合作。公司有充足的资金和团队实力支持这些计划 [31][33] 问题2 **Richard Shannon 提问** 2024年公司的销售收入会有什么样的增长 [35][36] **Saurabh Sinha 回答** 公司预计2024年全年收入将至少增长100%,主要来自工业和汽车领域的增加出货。公司将继续专注于获取大型生产合同,包括与全球前10大乘用车制造商的合作 [36] 问题3 **Suji Desilva 提问** 公司正在与新的全球前10大乘用车制造商洽谈,这个项目的进展如何,与戴姆勒卡车项目有何不同 [40][41] **Soroush Salehian 回答** 公司正在积极推进与该乘用车制造商的合作,双方已有一定时间的接触。该项目的规模和时间进度与戴姆勒卡车项目类似,都集中在实现高速公路自动驾驶功能。公司可以充分利用在戴姆勒卡车项目积累的技术和经验,预计未来6-9个月内就有结果 [41][42][43]

Aeva Technologies, Inc. (AEVA) came out with a quarterly loss of $0.12 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $0.13. This compares to loss of $0.17 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. This quarterly report represents an earnings surprise of 7.69%. A quarter ago, it was expected that this company would post a loss of $0.14 per share when it actually produced a loss of $0.13, delivering a surprise of 7.14%. Over the last four quarters, the company has ...

财务数据 - 公司在2023年全年实现营收4.3亿美元[19] - 公司在2023年全年实现非GAAP运营亏损1.241亿美元[19] - 公司在2023年底现金及授信额度共计3.46亿美元，无债务[19] - 公司在2023年的资金净使用额为1.249亿美元[19]