财务数据 - 公司2024年第三季度营业收入为6,295,452.23元，同比下降17.61%[1] - 公司2024年前三季度营业收入为46,999,431.04元，同比下降27.10%[1] - 公司2024年第三季度归属于上市公司股东的净利润为-6,253,608.93元，同比增长22.88%[1] - 公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润为-10,401,797.50元，同比下降256.83%[1] - 公司2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-116,752,584.51元，同比下降4,264.16%[1] - 公司2024年第三季度末总资产为1,245,584,859.72元，较上年度末下降5.76%[1] - 公司2024年第三季度末归属于上市公司股东的所有者权益为1,126,827,377.57元，较上年度末下降1.21%[1] - 公司2024年第三季度营业收入为4,699.94万元[13] - 公司2024年第三季度营业成本为2,497.10万元[13] - 公司2024年第三季度管理费用为1,676.00万元[13] - 公司2024年第三季度研发费用为1,393.14万元[13] - 公司2024年第三季度财务费用为-301.10万元[13] - 公司2024年第三季度其他收益为141.32万元[13] - 公司2024年第三季度投资收益为298.61万元[13] - 公司2024年第三季度净亏损1,040.18万元[14] - 公司2024年第三季度营业利润亏损1,441.42万元[14] - 公司2024年第三季度信用减值损失1,537.09万元[14] - 公司2024年第三季度资产减值损失75,592.89元[14] - 公司2024年第三季度基本每股收益为-0.13元[15] 现金流 - 公司2024年第三季度末货币资金为38,432.52万元[10] - 公司2024年第三季度经营活动产生的现金流量净额为-11,675.26万元[16] - 公司2024年第三季度投资活动产生的现金流量净额为10,207.39万元[17] - 公司2024年第三季度筹资活动产生的现金流量净额为-833.95万元[17] - 公司2024年第三季度现金及现金等价物净增加额为-2,301.82万元[17] - 公司2024年第三季度期末现金及现金等价物余额为36,939.93万元[17] 资产变动 - 公司2024年第三季度末交易性金融资产为3,100.49万元[10] - 公司2024年第三季度末应收账款为32,928.89万元[10] - 公司2024年第三季度末交易性金融资产较上年度末下降81.26%[5] - 公司2024年第三季度末固定资产较上年度末增加279.56%[5] 非经常性损益 - 公司2024年前三季度非经常性损益金额为4,722,102.15元[3][4] 费用变动 - 销售费用同比下降148.31%，主要系销售费用中的售后服务费大幅下降所致[7] - 研发费用同比下降32.52%，主要系上年同期承接了部分大型军方研发项目投入较高[7] - 财务费用同比下降224.09%，主要系利息收入增加导致财务费用减少所致[7] - 其他收益同比下降86.55%，主要系政府补助减少所致[7] - 投资收益同比下降39.34%，主要系购买结构性存款及理财产品减少所致[7] - 公允价值变动收益同比增加258.87%，主要系持有结构性产品及理财产品收益所致[7] - 信用减值损失同比增加127.26%，主要系按照企业会计政策计提的应收款项信用减值增加所致[7]

公司概况 - 公司前身为北京艾弗瑞特新材料有限公司，于2010年3月16日成立[174] - 公司股东包括北京中铁长龙投资有限公司(50%)、北京维拉投资有限公司(35%)和无锡鑫泰鸿贸易有限公司(15%)[175] - 公司统一社会信用代码为91110115551371094F[174] - 公司于2020年5月整体变更为股份有限公司[180] - 公司于2023年4月在深圳证券交易所创业板上市[178] - 公司2023年度利润分配方案为每10股派发现金红利0.50元，同时以资本公积金向全体股东每10股转增4股[179] - 公司实际控制人为陈跃先生[180] - 公司主要从事复合材料的研发、生产和销售，以及交通设备及配件、特种车辆及部件等产品的研发、生产和销售[179] - 公司2024年6月30日注册资本为人民币95,200,000元[179] - 公司2023年度实现现金分红3,400,000元[179] - 公司2023年度以资本公积金向全体股东每10股转增4股[179] 财务信息 - 公司2024年半年度营业收入为14,741,352.36元[166] - 公司2024年半年度净利润为-4,148,188.57元[166] - 公司2024年半年度经营活动产生的现金流量净额为-90,328,968.67元[167] - 公司2024年半年度投资活动产生的现金流量净额为75,524,969.71元[168] - 公司2024年半年度筹资活动产生的现金流量净额为-8,255,804.32元[169] - 公司2024年半年度期末现金及现金等价物余额为369,357,739.16元[169] - 公司2024年半年度归属于母公司所有者权益合计为1,140,629,175.07元[170] - 公司2024年半年度实现综合收益总额为-4,148,188.57元[170] - 公司2024年半年度实施了27,200,000.00元的资本公积转增股本[170] - 公司2024年半年度未分配利润为-7,548,188.57元[170] 会计政策 - 公司采用人民币为记账本位币[186] - 公司营业周期为12个月[185] - 公司金融资产分类为以摊余成本计量、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益和以公允价值计量且其变动计入当期损益三类[190] - 公司采用预期信用损失模型对金融资产进行减值测试[196,197] - 公司将应收票据划分为银行承兑汇票和商业承兑汇票两个组合[198] - 公司将应收账款划分为关联方款项和其他应收款项两个组合[198] - 公司将其他应收款划分为关联方往来、备用金、押金、代垫款项等低信用风险组合和其他组合[198] - 公司对预期无法收回的金融资产直接减记其账面余额[198] - 公司对应收票据和应收账款始终按照整个存续期内预期信用损失计量损失准备[198,199,200] - 公司对其他金融工具按照未来12个月或整个存续期预期信用损失计量损失准备[197] - 公司在资产负债表日评估金融工具的信用风险是否显著增加[197] - 公司在其他综合收益中确认以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的减值损失[197] 业务情况 - 公司主要从事复合材料的研发、生产和销售，以及交通设备及配件、特种车辆及部件等产品的研发、生产和销售[179] - 公司2024年半年度营业收入为14,741,352.36元[166] - 公司2024年半年度净利润为-4,148,188.57元[166] 其他重要事项 - 公司收到陕西监管局行政监管措施决定书，存在2023年度业绩预告差异幅度较大的问题[126][127] - 公司将加强财务队伍建设及关键岗位培训，提高财务报告质量和会计信息披露的准确性[129] - 公司将完善内部控制合规体系，加强对重点领域和关键环节的监督检查力度[130] - 公司制定了外协供应商管理制度，通过事前、事中、事后三道程序对外协生产质量予以保障[130][131] - 公司将以此次整改为契机，进一步完善法人治理结构，提升内部控制水平，加强对证券法律法规的学习[131]

智能驾驶和车路云一体化 - 北京拟明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间[11] - 预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量分别为7295亿元和25825亿元[12] - 理工光科交付的湖北鄂州机场高速智能道面系统已获得验收[12] 商业航天发展 - 我国首个商业航天发射场已具备执行发射能力[13] - 商业航天发射场的竣工将有效提升我国商业航天火箭发射产能[14] - 爱乐达专注于航空航天制造领域，超捷股份的火箭结构件主要应用于商业航天领域[14][15] 海外锂矿开发 - 阿根廷锂产能在未来几个月内将增加近一倍[16][18] - 东方财富证券建议关注在海外锂矿开发政策友好的国家有优质锂资源的公司[18] 军工行业 - 军工行业近半年来人事任免频繁，行业基本面有望改善[10] - 军工行业整体PE-TTM为48倍，处于历史3%分位，中长期配置价值凸显[10] - 北方长龙、华菱线缆等公司受益[10]

营收与利润情况 - 本季度营业收入24741109.48元较上年同期下降50.65%[5] - 归属于上市公司股东的净利润3517308.66元较上年同期下降80.20%[5] - 基本每股收益0.05元/股较上年同期下降85.71%[5] - 加权平均净资产收益率0.31%较上年同期下降4.11%[5] - 2024年第一季度营业总收入24741109.48元较上期50134214.35元下降[32] - 2024年第一季度营业总成本20808176.31元较上期30306225.68元下降[32] - 2024年第一季度营业利润3555638.33元较上期19944052.25元下降[33] - 2024年第一季度利润总额3563269.99元较上期19943825.00元下降[33] - 2024年第一季度净利润3517308.66元较上期17763133.33元下降[33] - 2024年第一季度基本每股收益0.05元较上期0.35元下降[34] 经营活动现金流情况 - 本季度经营活动产生的现金流量净额-38265922.35元较上年同期下降32.61%[5] - 2024年第一季度经营活动现金流入小计6794606.27元较上期16042237.45元下降[35] - 2024年第一季度经营活动现金流出小计45060528.62元较上期44897197.65元上升[35] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额-38265922.35元较上期-28854960.20元下降[35] 投资活动情况 - 本季度投资收益1727503.09元较上年同期增长493.65%[20] - 2024年第一季度收回投资收到的现金428000000.00元较上期115800000.00元上升[35] - 投资活动现金流入小计本季度为429836946.17上季度为116090997.61[36] - 投资活动现金流出小计本季度为640927813.90上季度为126768611.94[36] - 投资活动产生的现金流量净额本季度为 -211090867.73上季度为 -10677614.33[36] 筹资活动情况 - 筹资活动现金流入小计本季度为15000000.00上季度为17302703.46[36] - 筹资活动现金流出小计本季度为3322229.92上季度为6813098.63[36] - 筹资活动产生的现金流量净额本季度为11677770.08上季度为10489604.83[36] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为9897[24] - 陈跃持股比例为46.25% 持股数量31450000股[24] - 宁波中铁长龙投资有限公司持股比例25% 持股数量17000000股[24] 资产情况 - 总资产1326419818.54元较上年度末增长0.35%[5] - 2024年3月31日货币资金期末余额164991520.02元 期初余额399106781.29元[30] - 2024年3月31日交易性金融资产期末余额350826635.14元 期初余额165431985.07元[30] - 2024年3月31日应收账款期末余额328251852.95元 期初余额309286226.60元[30] - 2024年3月31日存货期末余额54359503.71元 期初余额42336414.09元[30] - 2024年3月31日固定资产期末余额95744464.50元 期初余额90931525.85元[31] - 2024年3月31日在建工程期末余额246521842.97元 期初余额242029913.83元[31] - 2024年3月31日资产总计1326419818.54元 期初余额1321738554.67元[31] 营业外收支与所得税情况 - 本季度营业外收入7631.66元较上年同期增长1034.40%[23] - 本季度所得税费用45961.33元较上年同期下降97.89%[23] 营收下降原因 - 受到军方需求和客户规划进度影响营业收入下降[15] 现金及现金等价物情况 - 现金及现金等价物净增加额本季度为 -237679020.00上季度为 -29042969.70[36] - 期初现金及现金等价物余额本季度为392417542.44上季度为87709097.79[36] - 期末现金及现金等价物余额本季度为154738522.44上季度为58666128.09[36]

公司基本信息 - 公司股票简称为北方长龙，股票代码为301357[11] - 公司注册地址为陕西省西安市国家民用航天产业基地航腾路589号军民融合复合材料产业园电子装配大楼三层301室，注册地址的邮政编码为710100[12] - 公司网址为www.longdragon.com.cn，电子信箱为nld@longdragon.com.cn[13] - 公司聘请的会计师事务所为立信会计师事务所（特殊普通合伙），办公地址在上海市黄浦区南京东路61号四楼，签字会计师姓名为赵斌、汪百元[14] 公司财务状况 - 2023年末资产总额为1,321,738,554.67元，同比增长85.12%[15] - 2023年营业收入为134,890,910.72元，较2022年下降46.1%[16] - 2023年第四季度营业收入为70,415,836.91元，归属于上市公司股东的净利润为4,907,978.19元[16] - 公司报告期不存在按照国际会计准则与中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况[17] - 公司报告期不存在按照境外会计准则与中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况[18] - 2023年非经常性损益项目包括非流动性资产处置损益、政府补助、金融资产公允价值变动等，合计18,651,522.60元[19] - 公司未将非经常性损益项目界定为经常性损益项目[21] 军工行业发展 - 我国军工行业涉及陆军装备、海军装备、航空装备、航天装备、电子科技和核装备六大领域[22] - 全球军费支出达到2.240万亿美元，中国军费支出占比达到13%[22] - 我国国防支出逐年增长，2022年达到约14,760.81亿元[24] - 我国军工行业面临发展机遇，国防军工行业是保障国家主权、安全和发展利益的坚实后盾[24] - 军队改革取得显著成果，国防军队建设进入全新阶段[25] - 我国国防费用中装备费用占比不断提升，用于高新武器装备及其配套设施建设投入的装备费增速高于其他费用[25] - 2015年装备费在我国国防费用总支出的占比已经超过40%[26] - 装备费占比仍将是我国国防支出中占比最多的部分，并有望保持超出军费整体增速的高速增长趋势[26] - 军民融合发展上升为国家战略，军工企业发展最直接的军费支出[26] - 军民融合进入全新的发展阶段，实现国防工业建设与社会经济建设紧密协同发展[26] 复合材料产业 - 复合材料是世界四大材料之一，具有独特的优势和多种优异特性[27] - 复合材料可以按照基体材料和增强材料的不同进行分类，应用广泛[27] - 碳纤维复合材料在汽车、风电、航空航天等领域发挥着重要作用[27] - 复合材料产业链涉及多个行业的分工合作，具有复杂的生产流程[28] - 公司主要专注于非金属复合材料在军用车辆装备领域的应用，产品主要为军用车辆人机环系统内饰[28] 公司主营业务 - 公司主营业务为军用车辆配套装备的研发、设计、生产和销售，未发生重大不利变化，核心竞争力保持稳定[3] - 公司的军用车辆人机环系统内饰产品在公司主营业务收入中占比超过90%[32] - 公司的军用车辆人机环系统内饰产品应用于军用装甲车辆，包括电子信息车辆、装甲战斗车辆、装甲保障车辆[33] - 公司的弹药装备产品主要包括复合材料弹药箱，应用于装甲战斗车辆，旨在减轻整车重量并提高弹药储存安全性[34] - 公司的军用车辆辅助装备涵盖多种产品，利用非金属复合材料轻质高强等特点，提高车体安全性和耐用性[35] - 公司的军用车辆通信装备主要为复合材料天线罩，是电子信息车辆的重要组成部分，具有耐冲击强度更强的特点[35] - 公司产品主要应用于军用装甲车辆，包括装甲车驾驶员顶舱防弹门、复合材料油箱、复合材料发动机防雨罩等[35] - 公司的军用车辆辅助类产品主要包括复合材料炮塔外罩、复合材料油箱、复合材料发动机防雨罩等，应用于装甲战斗车辆和装甲保障车辆[35] - 公司的军用车辆通信装备主要为复合材料天线罩，具有耐冲击强度更强的特点，应用于电子信息车辆[35] - 公司的核心盈利模式主要为通过基于客户潜在需求的技术创新参与军方的科研项目，成为相关型号军用车辆批产阶段的配套供应商[37] 公司研发与生产 - 公司主要从事以非金属复合材料的性能研究、工艺结构设计和应用技术为核心的军用车辆配套装备的研发、设计、生产和销售业务[42] - 公司采取“以销定产”的订单生产模式，生产流程包括前期研发设计、成型、研配、喷漆、安装、调试等工序[42] - 公司自行生产主要服务于产品开发中的

财务状况 - 2023年第三季度，北方长龙新材料技术股份有限公司营业收入为7,640,814.97元，同比下降84.38%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为-8,108,642.30元，同比下降151.59%[5] - 公司经营活动产生的现金流量净额为-2,675,258.36元，同比下降105.54%[5] - 公司总资产为1,259,805,463.64元，较上年度末增长76.49%[5] - 公司股本为68,000,000.00元，较上年度末增长33.33%[28] - 2023年第三季度，北方长龙新材料技术股份有限公司的流动资产合计为896,677,627.43元，较上期增长117.1%[doc=54] - 非流动资产合计为363,127,836.21元，较上期增长20.4%[doc=54] 营业情况 - 营业收入为64,475,073.81元，同比下降66.44%，主要受订单生产交付延迟影响[29] - 营业成本为25,767,964.00元，同比下降64.22%，主要受订单生产交付延迟影响[30] - 公司的营业总收入为64,475,073.81元，较上期减少66.4%[doc=56] - 营业总成本为68,283,258.58元，较上期减少37.3%[doc=56] 财务费用及投资情况 - 管理费用为21,010,940.53元，同比增长51.33%，主要是因为支付中介机构IPO相关费用及管理人员职工薪酬增加[33] - 财务费用减少262.76%，主要是利息收入增加所致[34] - 投资收益增加623.11%，主要是购买结构性存款及低风险理财产品的收益增加所致[36] - 公允价值变动收益为626,698.96，主要是收到结构性存款及低风险理财产品收益所致[37] 现金流量情况 - 经营活动现金流入小计为125,604,096.29元，较上期略有增长[58] - 经营活动现金流出小计为128,279,354.65元，较上期大幅增加[59] - 投资活动现金流入小计为1,932,454,924.52元，较上期显著增长[59] - 投资活动现金流出小计为2,513,272,399.81元，较上期有所减少[59] - 筹资活动现金流入小计为817,332,703.46元，较上期大幅增加[59] - 筹资活动现金流出小计为284,354,077.14元，较上期有所增加[59] - 现金及现金等价物净增加额为-50,514,107.33元，较上期净增加额有所下降[59] - 期末现金及现金等价物余额为37,194,990.46元，较上期有所减少[59]

公司产品相关 - 公司主要从事以非金属复合材料的性能研究、工艺结构设计和应用技术为核心的军用车辆配套装备的研发、设计、生产和销售业务，产品广泛应用于电子信息、装甲战斗、装甲保障等轮式、履带车辆主战装备[2] - 公司目前主要产品按照应用场景划分为军用车辆人机环系统内饰、弹药装备、军用车辆辅助装备、军用车辆通信装备，已向军用复合材料运输方舱、数据方舱等领域拓展[2] - 公司研制的防弹天线罩，可用于军用车辆顶部外装式天线或雷达的防护，在满足原透波、密封、环境适应等性能的基础上具备优良防弹性能[2] - 弹托是某型号弹药的重要组成部分，公司在研的某型号轻量化弹托采用全新的复合材料结构设计和工艺技术，开发出的碳纤维复合材料弹托强度指标已满足要求，目前已开始功能测试[3] 产品优势相关 - 公司发挥复合材料产品重量轻、强度高、耐腐蚀、耐老化、可设计性强等优势，有效提升军用车辆的机动性、安全性、使用可靠性和环境适应性[2] - 碳纤维弹托比原铝合金弹托重量减轻约30%，弹托轻量化可以提高弹药的穿甲能力、有效射程，以美军同类型产品为例，在使用复合材料轻量化后，威力提升约45%（2000米穿甲深度从550毫米提高到800毫米），炮口初速提升约6%[3] 公司技术相关 - 公司的核心技术是基于行业通用技术的吸收再创新，在技术实践层面自主研发形成的以功能复合材料产品应用为主的特有技术[2] - 公司针对各类产品的实际需求，利用复合材料可设计强的特点，通过在基础材料改性、铺层结构设计、成型工艺设计等层面的自主研发，解决了一系列技术难点，保证了产品实现[2] 产品批产周期相关 - 军品业务获取具有周期长和延续性的特点，从产品开始研制到最终批产往往需要4年以上时间[2]

公司概况 - 公司主要从事复合材料弹托等军用装备内饰产品的研发和生产 [1][2][3] - 公司作为参研单位,产品随整车进行审价定价,审定价格与暂定价格差异较小 [3] - 公司具有较强的行业先发优势,后来者很难追赶,主要壁垒包括军工资质、市场开拓和技术等 [4] 产品介绍 - 公司研发的碳纤维复合材料弹托,重量比原铝合金弹托减轻约30%,可提高弹药穿甲能力和射程 [2] - 公司正在研发某型号轻量化弹托,采用全新的复合材料结构设计和工艺技术,力争填补该型复合材料弹托在国内的应用空白 [2] - 除弹药箱产品外,公司未来还有天线罩、弹托等主力产品线 [2] 装甲车内饰升级 - 公司于2012年参与8×8系列轮式装甲车内饰的研发,并于2014年开始批产 [3] - 2018年公司开始根据军方需求对8×8系列轮式装甲车内饰进行升级改造,提升了防护功能 [3]

公司概况 - 公司专注于军事装备领域，主要从事以非金属复合材料的性能研究、工艺结构设计和应用技术为核心的军用车辆配套装备的研发、设计、生产和销售业务[3] - 公司主要从事复合材料的研发、设计、生产、技术服务;交通设备及配件、特种车辆及部件、航空器材及部件、通信产品、防弹防护产品、包装箱、方舱、集装箱的研发、生产、销售;特种车辆的改装;汽车零部件的制造及销售;建筑材料、装饰材料、医疗器械的销售[4] - 公司前身为北京艾弗瑞特新材料有限公司，经过多次股权变更和公司制改革[132,133] - 公司于2019年12月引入新股东横琴长龙咨询管理企业(有限合伙),持股比例为5%[133] - 公司主要股东为陈跃和宁波中铁长龙投资有限公司[133,134] - 公司于2017年和2019年两次增加注册资本[133] - 公司于2020年4月整体变更为股份有限公司[133] - 公司于2023年4月18日在深圳证券交易所创业板上市[134] - 公司注册地和总部地址位于陕西省西安市国家民用航天产业基地[134] 公司业务 - 公司主要产品包括碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等[1][2] - 公司主要专注于非金属复合材料在军用车辆装备领域的应用[30] - 公司目前阶段最主要产品为军用车辆人机环系统内饰[30] - 公司的弹药装备产品目前主要包括复合材料弹药箱[36] - 公司的军用车辆辅助装备产品包括复合材料油箱、发动机防雨罩、轮式车挡泥板和坦克隔热板等[37] - 公司的军用车辆通信装备产品主要为各类复合材料天线罩和反射面[38] - 公司产品具有重量轻、强度高、阻燃、减震、抗冲击、耐磨、耐腐蚀等优点[34,37] - 公司产品已应用在93个陆军车型、1个火箭军车型、3个海军车型、16个外贸车型、2个警用车型[45] 公司竞争优势 - 公司在军用车辆非金属复合材料配套装备细分领域具有较好的声誉和口碑[45] - 公司在军用车辆复合材料配套装备领域具有较为突出的竞争力[46] - 公司已获取从事相关军品生产所必需的军工资质[46] - 公司产品经过了可靠性、电磁兼容性、高低温、热区、寒区、高原、涉水、冲击、腐蚀等严格试验[47] - 公司作为唯一一家参与军车内衬领域国家军用标准起草任务的企业[47] - 公司高级管理层、核心技术人员在军工非金属复合材料领域具有丰富的从业经验[48] - 公司与中国兵器、中国电科下属的多家在行业内具有一定主导地位的军工企业保持了长期稳定的合作关系[48] 行业发展概况 - 复合材料具有可设计性强、各向异性、材料与结构一体化、多功能性等优势[1][2] - 复合材料在军用车辆装备领域的需求越来越高[30] - 利用非金属复合材料的重量轻、强度高、阻燃、减震、抗冲击、耐磨、耐腐蚀、易于一体化成型等优点[32] - 先进材料的有效应用能从根本上提升军用车辆的环境适应性[32] - 我国军工复合材料核心技术和军工配套产品研制工艺实现了快速突破[31] - 但总体水平仍与国外存在一定差距，军用产品中非金属复合材料的使用率仍然较低[31] - 国防支出用途不断优化，装备费用占比不断提升[1] - 军民融合上升为国家战略，发展程度不断提高[1] 财务数据 - 公司2023年上半年实现营业收入10.89亿元，同比增长12.5%[1] - 公司2023年上半年营业收入为5,683.43万元，同比下降60.32%[16] - 公司2023年上半年归属于上市公司股东的净利润为1,474.14万元，同比下降72.90%[16] - 公司2023年上半年经营活动产生的现金流量净额为117.44万元，同比下降96.77%[16] - 公司2023年上半年基本每股收益为0.26元，同比下降75.70%[16] - 公司2023年6月末总资产为145,125.37万元，较上年末增加103.31%[16] - 公司2023年6月末归属于上市公司股东的净资产为114,362.17万元，较上年末增加191.00%[16] - 公司获得计入当期损益的政府补助1,038.00万元[18] - 公司获得理财收益207.93万元[18] 募集资金使用 - 公司首次公开发行股票募集资金总额为85,000.00万元[55] - 公司使用超募资金2,800.00万元永久补充流动资金[58] - 公司以募集资金置换先期投入募投项目的自筹资金28,554.31万元及已支付发行费用的自筹资金1,705.03万元[59] - 公司使用不超过50,000万元的暂时闲置募集资金进行现金管理[60] - 公司军民融合复合材料产业基地建设项目截至报告期末投入30,028.79万元[57] - 公司补充流动资金项目截至报告期末投入16,999.98万元[57] - 公司暂未确定使用的超募资金为6,614.20万元[57] 公司治理 - 公司首次公开发行1,700万股人民币普通股(A股)，总股本由51,000,000股变更为68,000,000股[98][100] - 公司控股股东陈跃持有31,450,000股首发前限售股[102] - 公司股东宁波中铁长龙投资有限公司持有17,000,000股首发前限售股[102] - 公司股东横琴长龙咨询管理企业(有限合伙)持有2,550,000股首发前限售股[102] - 公司前10名股东中，陈跃直接持股46.25%，为公司控股股东和实际控制人[105] - 公司报告期内控股股东和实际控制人未发生变更[111,112] 风险因素 - 公司面临的主要风险包括军工政策变化、市场需求波动、市场竞争加剧、涉密信息泄露及不能持续取得军工资质、经营业绩波动等[67,68,69] 其他 - 公司报告期内委托理财总额为8.064亿元[62] - 公司报告期内不存在衍生品投资和委托贷款[62,63] - 公司报告期内未出售重大资产和股权[64,65] - 公司报告期内存在3起诉讼案件[82][83] - 公司半年度财务报告未经审计[115]

公司概况 - 北方长龙新材料技术股份有限公司是一家专注于复合材料产品研发、生产和销售的高新技术企业[1][2][3] - 公司主要客户包括中国兵器、中国电科等国内大型军工集团、军队所属单位以及其他军工企业[2] - 公司复合材料产品具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐老化、可设计性强等优势，广泛应用于军用车辆人机环系统内饰、弹药装备、军用车辆辅助装备、军用车辆通信装备等领域[2][3] 业务获取方式 - 公司业务获取方式主要包括单一来源、询价和邀请招标，其中单一来源的占比相对最高[1][2] - 在科研研制阶段和批产阶段,公司客户主要采用单一来源(延续采购)的方式向公司采购[1][2] - 在初样完成至定型之前,公司获得的订单是科研项目的延续,客户通常采用单一来源(延续采购)的方式向公司采购[1] - 公司业务获取方式与客户类型、项目所处阶段及军品研制生产的要求有关[1][2] 毛利率分析 - 公司主营业务毛利率不存在变动较大的情况,各类产品毛利率存在一定差异[4] - 主要原因包括:1)各类产品生产成本中原材料结构占比不同;2)产品应用环境差异;3)不同车型产品商定价格时客户给出的指导价不同[4] 供应商变化 - 公司前五大供应商基本保持稳定,2020年新增吉林众道,2021年新增廊坊秀江和衡水嘉润[4] - 廊坊秀江自2015年开始与公司合作,自2019年开始进入公司的前十大供应商;衡水嘉润自2017年起与公司开始合作,自2017年开始进入公司的前十大供应商[4]