公司业务发展情况 - 锦江航运首次公开发行股票并在沪市主板上市申请已获批准，正在履行注册程序 [1] - 海法新港一期建成，今年上半年集装箱吞吐量同比增长约297% [2] - 公司将努力把海法新港打造成地中海东岸最先进的智慧、绿色、枢纽港口 [2] - 上海港集装箱装卸总体保持持续、稳定、健康发展态势，三季度有望保持平稳增长 [3] 财务数据 - 上半年营业收入同比减少的主要原因是房产公司交房面积减少、航运公司集装箱运输价格下跌 [3] - 归属于上市公司股东的净利润同比减少的主要原因是航运公司利润下降、房产公司交房面积减少 [3] - 公司去年及今年上半年集装箱吞吐量中空箱占比约为30%，总体处于稳定状态 [3] - 今年上半年上海港国际中转集装箱吞吐量占比约为12% [3] 未来发展规划 - 公司将不断提升港口服务能级，打造高效、便捷、韧性、绿色集疏运体系，推动上海国际航运中心国际中转业务的持续发展 [3]

公司基本信息 - 公司代码为600018，公司简称为上港集团[1] - 公司中文名称为上海国际港务（集团）股份有限公司[13] - 公司外文名称为Shanghai International Port (Group) Co., Ltd.[13] - 公司法定代表人为顾金山[14] 财务数据 - 公司本报告期营业收入为161.12亿人民币，同比下降19.82%[16] - 公司本报告期归属于上市公司股东的净利润为73.28亿人民币，同比下降32.24%[16] - 公司本报告期经营活动产生的现金流量净额为53.82亿人民币，同比增长13.61%[16] - 公司本报告期末归属于上市公司股东的净资产为1161.86亿人民币，同比增长3.43%[16] - 公司本报告期末总资产为1929.89亿人民币，同比增长6.15%[16] 业务情况 - 公司主要业务为港口相关业务，主营业务分为集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块[21] - 公司是全国首家整体上市的港口股份制企业，也是全球最大的港口公司之一[21] - 公司母港集装箱吞吐量连续十三年位居世界第一，2023年上半年达到2373.7万标准箱[22] - 公司立足世界一流航运枢纽目标，以“智慧、科技、绿色、效率”港口为发展方向[23] 投资和并购 - 公司与上海临港产业区港口发展有限公司合资设立的子公司注册资本为78,800万元，公司持股比例为50%[47] - 公司与上海临港经济发展集团资产管理有限公司等多家合伙人共同投资设立上海申创产城投资管理中心，公司认缴出资总额为2,400万元，持股10%[1] - 公司与其他企业联合发起设立了诸暨盛晨股权投资合伙企业，基金规模为人民币7.14亿元，公司认缴出资比例为28%[1] 风险和策略 - 公司可能面对的风险包括宏观经济周期性波动对港口行业影响、国际集装箱枢纽港地位的竞争风险和港口自然条件的影响[76] - 公司将加强跟踪研究并积极应对外部环境变化可能出现的风险，坚持深化改革、科技创新和转型发展，提升竞争优势[77]

公司财务数据 - 公司2022年度利润分配方案拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币1.40元（含税）[4] - 公司2022年营业收入为372.8亿人民币，同比增长8.72%[16] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为172.2亿人民币，同比增长17.31%[16] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为137.9亿人民币，同比增长2.06%[16] - 公司2022年末归属于上市公司股东的净资产为1123.3亿人民币，同比增长12.56%[16] 公司业务发展 - 公司2022年母港集装箱吞吐量完成4730.3万标准箱，同比增长0.6%[23] - 公司2022年水水中转完成2548.8万标准箱，同比增长9.4%[23] - 公司全年水路运输箱量完成13万标准箱[25] - 公司全年完成汽车滚装吞吐量290万辆[25] - 公司完成集装箱码头改造一期工程全面启动[26] 公司战略与发展 - 公司制定了“十四五”发展规划，旨在成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商[129] - 公司加速新业态培育，推动ICT项目模式复制与推广[136] - 公司全面提升绿色港口能级，推进传统码头自动化改造项目[137] - 公司持续深化全面风险管理体系标准化建设，推进运维平台建设[138] - 公司面临众多发展机遇，包括国内统一大市场和双循环经济体系的发展空间[128]

财务数据 - 营业收入为7,648,688,921.62元，同比下降38.38%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为3,550,868,042.61元，同比下降35.37%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为3,090,140,653.74元，同比增长24.01%[4] - 总资产为184,072,360,440.20元，较上年度增长1.25%[5] - 公司母港集装箱吞吐量同比下降，导致营业收入和净利润同比减少[6] - 公司的净利润为37.40亿美元，同比下降34.8%[16] - 公司的净利润为233.43亿人民币，同比增长31.57%[23] 股东信息 - 上海国有资本投资有限公司和亚吉投资有限公司分别持有公司28.30%和28.05%的股份[7] - 前10名股东中，持有无限售条件流通股的数量分别为6,590,134,081股和6,531,312,845股[7] - 上海久事（集团）有限公司直接持有公司1,218,116,163股股份，参与转融通证券出借业务[9] 公司发展 - 公司计划分拆子公司锦江航运上市，已提交申请并获得中国证监会受理[10] - 锦江航运完成上海证券交易所材料申报平移工作，获得受理并披露招股说明书等资料[11] - 公司2023年第一季度经营活动现金流入小计为9,551,738,032.82，同比增长6.67%[24] - 公司2023年第一季度经营活动现金流出小计为6,509,248,182.73，同比增长0.26%[24]

公司基本信息 - 公司总股本为23,284,144,750股，拟派发现金红利人民币32.60亿元（含税），剩余未分配利润结转2023年度[4] - 公司2022年度利润分配方案拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币1.40元（含税）[4] - 公司2022年营业收入为372.8亿人民币，同比增长8.72%[16] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为172.2亿人民币，同比增长17.31%[16] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为137.9亿人民币，同比增长2.06%[16] 业绩总结 - 公司2022年实现营业收入372.80亿元，同比增长8.72%[23] - 公司2022年归母净利润达172.24亿元，同比增长17.31%[23] - 公司2022年母港集装箱吞吐量完成4730.3万标准箱，同比增长0.6%[23] - 公司2022年洋山港区集装箱吞吐量完成2391.2万标准箱，同比增长4.8%[23] - 公司2022年母港货物吞吐量完成5.14亿吨，同比下降4.7%[23] 财务数据 - 公司2022年第一季度营业收入为124.13亿人民币，归属于上市公司股东的净利润为54.94亿人民币[17] - 公司2022年第四季度营业收入为80.44亿人民币，归属于上市公司股东的净利润为16.75亿人民币[17] - 公司2022年第一季度经营活动产生的现金流量净额为24.92亿人民币[17] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为137.93亿元，同比增长2.06%[51] - 公司投资活动产生的现金流量净额为-45.97亿元，同比下降766.61%[36] 公司发展战略 - 公司制定了“十四五”发展规划，旨在成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商[129] - 公司通过管理、资本和技术输出，实施“南联北融西拓”，着力建立高效、便捷、经济、韧性、绿色的集疏运体系[32] - 公司加速新业态培育，推动ICT项目模式复制与推广，打造全球领先的纸浆供应链[136] - 公司全面提升绿色港口能级，推进传统码头自动化改造项目，持续推进洋山智能重卡示范运营[137] - 公司持续深化全面风险管理体系标准化建设，推进运维平台建设，提升IT运维与管理水平[138]