报告投资评级 - 维持增持评级 [5] 报告核心观点 - 2024上半年公司继续减亏,周转和盈利恢复领跑大航 [5] - 航空具有油价下跌期权,旺季盈利弹性可能超预期 [5] - 北京大兴枢纽建设有助于公司长期发展空间拓展 [5] 公司财务数据总结 - 2024-2026年营业收入预计分别为1756亿、1822亿和1903亿元,增速10%、4%和4% [8] - 2024-2026年净利润预计分别为15亿、50亿和94亿元,大幅改善 [8] - 2024-2026年市盈率预计分别为0.08、0.28和0.52倍 [8] 可比公司估值对比 - 国内航空公司平均市盈率为-69倍,市净率为1.7倍 [10] - 美国航空公司平均市盈率为17倍,市净率为1.0倍 [10] - 欧洲航空公司平均市盈率为8倍,市净率为1.6倍 [10] - 亚洲航空公司平均市盈率为10倍,市净率为9.3倍 [10]

中 国 南 方 航 空 CHINA SOUTHERN AIRLINES H 股證券代碼 : 1055 ・ Ａ股證券代碼 : 600029 樂享美好飛行 必 2024 ~ 空 陈方 南 图 中 CHINA SOUTHERN, BOOD 10880 PORTERS FROM TO 1 1 10 10 0 1 01 d 0 40 努 1101111110 0010000000000000 M e ﻴﻨﻬﺎﻳﻴ e th D f ne 134 us Ho . . - 55 in - 游客 ler E 12 T 關於我們 經營業績 企業管治 財務報告 目錄 關於我們 2 釋義 4 公司資料 經營業績 8 主要會計資料和財務指標 12 管理層討論與分析 企業管治 39 公司治理 42 環境與社會責任 49 重要事項 62 股份變動、股東情況及權益披露 68 債券相關情況 財務報告 74 獨立核數師報告 75 中期財務報告 釋義 | --- | --- | |--------------------------------------------------------|-------------------------- ...

财务业绩 - 公司截至2024年6月30日止6个月期间之未經審計業績已公告[1] - 2024年中期業績公告可於香港交易及結算所有限公司披露易網站及公司網站閱覽[1] - 2024年上半年经营收入为847.9亿元，同比增长18.04%[1] - 2024年上半年归属于本公司权益持有者的净亏损为10.54亿元，同比减少63.36%[1] - 2024年上半年经营活动产生的现金流入净额为128.93亿元，同比减少23.40%[1] - 2024年6月30日归属于本公司权益持有者的权益为359.45亿元，同比减少3.04%[1] - 2024年6月30日资产总额为3154.22亿元，同比增长1.88%[1] - 2024年上半年基本每股亏损和摊薄每股亏损均为0.06元，同比减少62.50%[11] - 2024年6月30日的资本承诺约为1795.82亿元，其中1653.97亿元用于购买飞机、发动机及飞行相关设备[15] - 2024年6月30日公司账面价值约7.96亿元的飞机作为借款的抵押物[15] - 公司承诺购买且尚未交付的飞机包括6架ARJ21、136架A320NEO系列及100架C919系列飞机[15] - 2024年上半年经营收入为847.9亿元人民币，同比增长18.04%[36] - 运输收入为804.94亿元人民币，同比增长18.13%，其中客运收入为717.64亿元人民币，同比增长17.73%[37] - 货运及邮运收入为87.3亿元人民币，同比增长21.59%[37] - 国内航线客运收入为556.62亿元人民币，同比增长5.98%[39] - 国际航线客运收入为151.64亿元人民币，同比增长96.2%[39] - 港澳台地区客运收入为9.38亿元人民币，同比增长32.86%[39] - 国内航线货运及邮运收入为7.36亿元人民币，同比下降10.57%[40] - 国际航线货运及邮运收入为78.86亿元人民币，同比增长25.55%[40] - 港澳台地区货运及邮运收入为1.08亿元人民币，同比增长42.11%[40] - 公司2024年上半年营运开支总额为841.26亿元人民币，同比增长16.51%[41] - 航班营运开支占总营运开支总额的49.06%，较去年同期上升20.01%至人民币41,270百万元[42] - 维修开支占总营运开支总额的8.74%，较去年同期上升12.57%至人民币7,351百万元[42] - 飞机及运输服务开支占总营运开支总额的17.29%，较去年同期上升21.44%至人民币14,545百万元[42] - 2024年上半年，公司录得经营活动现金净流入人民币12,893百万元，较去年同期减少23.40%[43] - 2024年上半年，公司投资活动的现金流出净额为人民币9,776百万元，较上年同期增加117.00%[43] - 2024年上半年，公司筹资活动产生的现金流出净额为人民币3,090百万元，较上年同期减少83.90%[43] - 截至2024年6月30日，公司总资产为人民币315,422百万元，较2023年12月31日增加1.88%[45] - 截至2024年6月30日，公司总负债为人民币263,589百万元，较期初增加2.47%[45] - 2024年上半年，公司录得人民币456百万元的净汇兑损失，上年同期为人民币1,347百万元[46] - 2024年4月29日，公司与中国商用飞机有限责任公司签署协议，购买100架C919飞机[50] - 以公允价值计量的金融资产期末数为6181百万元，较期初数6830百万元减少51百万元[51] - 股票投资期末数为422百万元，较期初数573百万元减少151百万元[51] - 衍生工具投资期末数为23百万元，较期初数增加19百万元[51] - 其他金融资产期末数为5736百万元，较期初数6253百万元减少606百万元[51] - 证券投资期末账面价值为454百万元，较期初账面价值604百万元减少150百万元[52] - 航油套期保值合约期末账面价值为4百万元，占公司期末账面价值比例为0.008%[55] - 报告期内，公司无重大资产或股权出售[56] - 厦门航空实现经营收入17764百万元，同比增加14.45%[57] - 厦门航空净利润为191百万元，上年同期为235百万元[57] - 厦门航空总资产为57325百万元，净资产为20290百万元[57] - 南航物流2024年上半年实现经营收入92.26亿元人民币，同比增长18.31%[58] - 南航物流2024年上半年实现净利润17.12亿元人民币，同比增长36.09%[58] - 截至2024年6月30日，南航物流总资产为191.90亿元人民币，净资产为154.01亿元人民币[58] - 公司2023年年度股东大会审议通过聘任毕马威华振会计师事务所为2024年财务报告和内部控制报告提供专业服务[115] - 公司于2020年向南航集团发行2,453,434,457股A股，募集资金总额为人民币12,782,393,520.97元，用于购买飞机及偿还借款[117][118][119] - 2020年A股发行募集资金中，已使用8,581,879,615.94元用于购买飞机，剩余694,205,697.48元预计在2024年12月31日前使用完毕[118] - 公司于2020年向南龙控股发行608,695,652股H股，募集资金总额为港币3,499,999,999元，净额为人民币3,175,094,454.53元，已全部使用完毕[117] - 公司于2020年发行160,000,000张A股可转换公司债券，募集资金总额为人民币16,000,000,000.00元，用于飞机购置、航材购置及维修项目、引进备用发动机及补充流动资金[120][121][122] - 2020年A股可转换公司债券发行募集资金中，已使用9,445,899,189.33元用于飞机购置、航材购置及维修项目，剩余1,097,476,218.67元预计在2025年12月31日前使用完毕[121] - 截至2024年6月30日，公司存在面值人民币5,896,304,000元的A股可转换公司债券尚未转换，若全数转换，公司可发行约955,640,842股A股股份[123] - 公司与南航财务的存款业务中，期初余额为人民币89.4亿元，本期存入金额为人民币2048.6亿元，取出金额为人民币2038.2亿元，期末余额为人民币99.8亿元[124] - 公司与南航财务的贷款业务中，期初余额为人民币74.42亿元，本期贷款金额为人民币106.07亿元，还款金额为人民币113.2亿元，期末余额为人民币67.29亿元[125] - 公司关联方南航财务的手续费业务总额为7.5百万元，实际发生额为1百万元[126] - 公司关联方南航财务的综合授信业务总额为30,000百万元，实际发生额为9,195百万元[126] - 公司报告期内无托管、承包事项，租赁事项详见“主要会计资料和财务指标”中的“机队信息摘要”以及“重要事项”中的“与日常经营相关的关联交易”[127] - 公司应用了国际会计准则第1号修订本，对流动负债及非流动负债进行了重新评估和重分类，将到期日为2026年10月14日的可转換債券从非流动负债重分类为流动负债[129] - 公司应用了国际财务报告准则第16号修订本，对售後租回的租賃負債进行了会计处理，对财务报表无重大影响[130] - 公司股份总数从18,120,906,806股增加至18,120,908,426股，增加1,620股[131] - 公司于2020年10月15日公开发行人民币160亿元可转换公司债券，报告期内持有人累计转股数量为1,620股[132] - 公司限售股份变动情况显示，中国南方航空集团有限公司持有的803,571,428股限售股将于2025年11月24日解除限售[133] - 公司普通股股东总数为157,330户[134] - 中国南方航空集团有限公司持有9,404,468,936股，占比51.90%[1] - 南龙控股有限公司持有2,612,124,036股，占比14.41%[1] - 香港中央结算（代理人）有限公司持有1,751,018,727股，占比9.66%[1] - 香港中央结算有限公司持有567,613,786股，占比3.13%[1] - 中国证券金融股份有限公司持有320,484,148股，占比1.77%[1] - 美国航空公司持有270,606,272股，占比1.49%[1] - 中国航空油料集团有限公司持有261,685,354股，占比1.44%[1] - 春秋航空股份有限公司持有140,346,661股，占比0.77%[1] - 中国国有企业结构调整基金股份有限公司持有72,077,475股，占比0.40%[1] - 中国工商银行股份有限公司－华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金持有63,899,041股，占比0.35%[1] - 公司于2024年6月30日尚未发行的A股为5,436,269,319股，H股为855,028,969股，相关认购协议已失效[143] - 公司存续的非金融企业债务融资工具总余额为14,500.00百万元人民币，包括多期中期票据和超短期融资券[145][148] - 公司股份结构中，南航集团直接持有14,840,738,255股A股，间接持有3,503,865,005股H股[143] - American Airlines Group Inc.因拥有对美国航空公司100%的控制权，被视为拥有270,606,272股H股股份之权益[143] - 公司已发行A股总数为13,476,911,118股，已发行H股总数为4,643,997,308股，已发行股份总数为18,120,908,426股[143] - 公司公开发行16,000万张A股可转换公司债券，每张面值人民币100元，发行总额人民币160亿元[153] - 2020年11月3日，公司160亿元可转换公司债券在上交所挂牌交易，债券简称“南航转债”，债券代码110075[153] - 期末转债持有人数为19,292[154] - 报告期转股额为10,000元，转股数为1,620股[155] - 累计转股数为1,619,182,144股，占转股前公司已发行股份总数的10.56%[156] - 尚未转股额为5,896,304,000元，未转股转债占转债发行总量的36.85%[156] - 2024年度第三期中期票据发行总额为500.00亿元，利率为2.30%[149] - 2024年度第四期中期票据发行总额为500.00亿元，利率为2.30%[149] - 2024年度第五期中期票据发行总额为500.00亿元，利率为2.29%[149] - 2024年度第六期中期票据发行总额为500.00亿元，利率为2.28%[149] - 公司2024年中期财务报告显示，经营收入总额为847.9亿元人民币，同比增长18%[161] - 运输收入为804.94亿元人民币，同比增长18.1%[161] - 经营收益为45.07亿元人民币，同比增长214.5%[161] - 税前利润为3.57亿元人民币，去年同期为亏损17.64亿元人民币[161] - 本期净亏损为4.08亿元人民币，去年同期为亏损24.81亿元人民币[161] - 每股基本及摊薄亏损为人民币0.06元，去年同期为0.16元[161] - 公司主体长期信用等级维持AAA，南航转债信用等级为AAA，评级展望为稳定[157] - 其他综合收益为-1.3亿元人民币，去年同期为-0.82亿元人民币[162] - 本期综合收益总额为-5.38亿元人民币，去年同期为-25.63亿元人民币[162] - 综合收益总额归属于本公司权益持有者为-11.26亿元人民币，去年同期为-29.22亿元人民币[162] - 公司截至2024年6月30日的总资产为2828.45亿元人民币，较2023年12月31日的2816.57亿元人民币有所增加[163] - 非流动资产中的物業、廠房及設備淨額为958.34亿元人民币，较2023年12月31日的935.75亿元人民币有所增加[163] - 流动资产中的现金及现金等价物为95.53亿元人民币，较2023年12月31日的95.31亿元人民币略有增加[163] - 流动负债中的借款为756.10亿元人民币，较2023年12月31日的711.92亿元人民币有所增加[163] - 公司截至2024年6月30日的净资产为5

财务表现 - 本报告期營业收入为446.01亿元人民币，较去年同期增长30.97%[6] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为7.56亿元人民币[6] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为97.77亿元人民币，较去年同期增长11.00%[6] - 本报告期加权平均净资产收益率为2.03%，较上年度末增加5.21个百分点[6] - 本报告期營业收入增加的主要原因是航空客运市场进一步恢复，客运收入增加[9] - 2024年第一季度，中國南方航空營業總收入为446.01百萬人民幣，同比增長30.8%[27] - 營業總成本為441.47百萬人民幣，同比增長20.6%[27] - 營業利潤為1.52億人民幣，去年同期為虧損1.47億人民幣[28] - 每股收益為0.04元[30] - 經營活動產生的現金流量淨額為9.77億人民幣[31] - 投資活動產生的現金流量淨額為-3.65億人民幣[32] - 籌資活動產生的現金流量淨額為-5.97億人民幣[33] - 期末現金及現金等價物餘額為9.69億人民幣[33] 市场表现 - 本报告期与去年同期相比，航空客运市场进一步恢复，客运收入增加，利润由亏损转为盈利[10],[11],[12],[13],[14] 资产负债情况 - 公司资产总计313,729百万人民币，较上一年底增长4,503百万人民币[22] - 公司流动资产合计30,045百万人民币，较上一年底增长2,304百万人民币[22] - 公司非流动资产合计283,684百万人民币，较上一年底增长2,199百万人民币[24] - 公司负债合计260,476百万人民币，较上一年底增长3,247百万人民币[25] - 公司所有者权益合计53,253百万人民币，较上一年底增长1,256百万人民币[26] - 公司参与转融通业务，期初出借235,200股，期末出借73,100股[17] - 公司SPV已实际为其提供擔保，总金额约为54.39亿美元，按照汇率计算约为人民币385.90亿元[19]

公司概况 - 公司是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司[5] - 公司拥有908架客货运输飞机，形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的航线网络[6] - 公司持续深耕粤港澳大湾区，做精做优北京枢纽，形成了“南北呼应、比翼齐飞”的新发展格局[7] 财务表现 - 南方航空2023年经营收入为1599.29亿元人民币，同比增长83.70%[12] - 南方航空2023年归属于本公司股东的净亏损为41.40亿元人民币，同比减少87.34%[12] - 南方航空2023年国内航线收费客公里为207816.73百万，同比增长114.27%[13] - 南方航空2023年国际航线收费噸公里为9925.88百万，同比增长47.07%[13] - 南方航空2023年可用座位公里为316217.46百万，同比增长105.55%[14] - 南方航空2023年国内航线載客人数为131571.96千人，同比增长113.36%[14] - 南方航空2023年国际航线运输货邮量为721.09千吨，同比增长5.09%[14] - 南方航空2023年可用噸公里－客運为28459.57百万，同比增长105.55%[15] - 南方航空2023年客座率为78.09%，同比增长11.74%[15] - 2023年，南方航空公司的国内航线每收费客公里收益为0.54元，同比增长5.88%[16] 荣誉奖项 - 南航连续6年获得民航旅客服务测评年度最佳航空公司奖，并获得世界品牌实验室五星钻石奖[27] 客户规模 - 公司客户规模达到2.9万家，常旅客规模达到9,906万人，货邮运输量同比提升19.47%[30] 公司战略 - 公司确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路，明确到2025年初步构建世界一流航空运输企业格局[127] 风险管理 - 公司面临宏观环境风险，包括宏观经济波动、宏观政策调整等，可能影响航空客运和货运需求[140][141] - 公司存在重大疫情、自然灾害等不可抗力风险，可能影响正常运营和长远发展[142] - 公司面临行业竞争加剧风险，需要加强预判能力、灵活销售策略和国际市场开拓[143][144] - 公司管理风险包括安全风险、信息安全风险和资本支出规模较大风险，需要加强管理和控制[145][146][147] - 公司财务风险涉及汇率波动、燃油价格波动和利率波动，可能对业绩产生重大影响[148][149][152]

收入与利润 - 2023年经营收入总额为1599.29亿元人民币，同比增长83.7%[2] - 2023年运输收入为1514.45亿元人民币，同比增长87.2%[2] - 2023年经营利润为55.57亿元人民币，2022年为亏损225.42亿元人民币[3] - 2023年净亏损为29.57亿元人民币，2022年为亏损337.16亿元人民币[3] - 2023年每股亏损为0.23元人民币，2022年为亏损1.90元人民币[3] - 2023年客運收入為人民幣1361.7億元，相比2022年的600.17億元大幅增長[22] - 2023年貨運及郵運收入為人民幣152.75億元，相比2022年的208.84億元有所下降[22] - 2023年其他業務收入包括佣金收入31.64億元、貨物處理收入8.2億元、酒店及旅遊服務收入7.5億元、地面服務收入4.73億元、航空配餐收入4.58億元等[22] - 2023年租賃收入為人民幣3.63億元，相比2022年的1.98億元有所增長[23] - 2023年航空運輸業務分部收入為人民幣1575.42億元，其他業務分部收入為23.87億元[26] - 2023年航空運輸業務分部稅前虧損為人民幣14.1億元，其他業務分部稅前利潤為6.13億元[26] - 2023年公司整體稅前虧損為人民幣16.45億元，稅後虧損為30.82億元[26] - 2023年营业亏损为人民币21.42亿元，相比2022年的321.99亿元有所减少[58] - 2023年净亏损为人民币30.82亿元，相比2022年的336.98亿元有所减少[58] - 2023年营业收入为人民币1599.29亿元，相比2022年的870.59亿元大幅增长[58] - 2023年公司实现安全飞行284.2万小时[66] - 2023年旅客运输量达到1.42亿人次，同比增长146.1%[66] - 2023年货邮运输量达到158.5万吨，同比增长21%[66] - 2023年公司集团客户达到2.9万家，常旅客规模达到9,906万人[68] - 2023年货邮运输量同比提升19.47%[68] - 2023年公司在大兴机场中转占比提升至11.8%[70] - 2023年广深珠惠国内市场份额达到37%[70] - 2023年公司新增国家授权专利115件[71] - 2023年公司建成24个业务中台，形成1249个共享能力[71] - 2023年公司吨公里油耗降至2.732吨/万吨公里[72] - 2023年归属于公司权益持有者的净亏损为人民币41.4亿元，较2022年的326.99亿元有所减少[82] - 2023年营业收入总额为人民币1599.29亿元，同比增长83.70%[82] - 2023年客座率提升至78.09%，较2022年的66.35%上升11.74个百分点[82] - 2023年每收费客公里收益为人民币0.55元，同比下降6.78%[82] - 2023年每收费吨公里收益为人民币5.08元，同比增长2.83%[82] - 2023年运营开支为人民币1590.52亿元，同比增长37.99%[82] - 2023年经营盈利为人民币55.57亿元，2022年经营亏损为人民币225.42亿元[82] - 2023年国内航线收费客公里（RPK）为2078.17亿，同比增长114.27%[73] - 2023年国际航线收费客公里（RPK）为373.21亿，同比增长659.17%[73] - 2023年国内航线载客人数为13157.20万人，同比增长113.36%[74] - 2023年经营收入为人民币159,929百万元，同比增长83.70%[83] - 2023年客运收入为人民币136,170百万元，同比增长126.89%[84] - 2023年国内客运收入为人民币112,946百万元，同比增长127.15%[84] - 2023年国际客运收入为人民币21,616百万元，同比增长119.94%[85] - 2023年货运及邮运收入为人民币15,275百万元，同比下降26.86%[85] - 2023年其他经营收入为人民币8,484百万元，同比增长37.77%[85] - 2023年营运开支总额为人民币159,052百万元，同比增长37.99%[86] - 2023年经营利润为人民币5,557百万元，2022年经营亏损为人民币22,542百万元[90] - 2023年其他收入净额为人民币4,680百万元，同比下降17.33%[91] - 2023年所得税费用为人民币1,436百万元，同比下降33.70%[92] 资产与负债 - 2023年总资产为2816.57亿元人民币，同比增长1.0%[6] - 2023年净资产为523.67亿元人民币，同比下降5.4%[8] - 2023年现金及现金等价物为95.31亿元人民币，同比下降52.1%[6] - 2023年借款总额为1162.16亿元人民币，同比增长10.6%[8] - 2023年租赁负债为884.93亿元人民币，同比增长10.6%[8] - 2023年12月31日，公司固定资产合计为人民币969.76亿元，较2022年12月31日的865.14亿元增加12.1%[43] - 2023年，公司折旧费用为人民币101.24亿元，较2022年的86.59亿元增加16.9%[43] - 2023年，公司因行使购买权自使用权资产转入固定资产61.14亿元[43] - 2023年，公司因处置固定资产减少45.75亿元，因清算子公司减少2100万元[43] - 2023年，公司转回飞机及相关设备的减值损失人民币1.26亿元[44] - 2023年12月31日，公司在建工程为人民币341.77亿元，较2022年的333亿元增加2.6%[45] - 2023年，公司使用权资产减少57.85亿元，主要由于行使购买选择权转出至固定资产129.43亿元[46] - 2023年12月31日，公司使用权资产合计为人民币2268.69亿元，较2022年12月31日的2274.94亿元减少0.3%[46] - 2023年，公司使用权资产增加113.32亿元，主要由于在建工程转入67.8亿元[46] - 2023年，公司自投资性房地产转入使用权资产1200万元[46] - 2023年非流动负债合计为人民币505.22亿元，相比2022年的344.44亿元有所增加[54] - 2023年流动负债合计为人民币1294.36亿元，相比2022年的1414.58亿元有所减少[62] - 2023年流动资产合计为人民币277.41亿元，相比2022年的327.71亿元有所减少[60] - 2023年租赁负债总额为人民币884.93亿元，相比2022年的947.62亿元有所减少[56] - 2023年应收账款总额为人民币200.4亿元，相比2022年的153.7亿元有所增加[57] - 2023年非流动资产合计为人民币2814.85亿元，相比2022年的2792.3亿元有所增加[59] - 2023年负债及股东权益总计为人民币3092.26亿元，相比2022年的3120.01亿元有所减少[63] - 2023年物業、廠房及設備的淨額為1905.51亿元人民币，相比2022年的1770.31亿元人民币有所增加[42] - 2023年公司折舊及攤銷費用為人民幣271.8億元，其中航空運輸業務分部佔269.47億元[26] - 2023年公司利息支出為人民幣59.28億元，其中航空運輸業務分部佔59.26億元[26] - 2023年公司非流動資產新增280.99億元，其中航空運輸業務分部新增279.81億元[26] - 2023年12月31日账面净值总计为127,634百万元人民币[47] - 2022年12月31日账面净值总计为131,954百万元人民币[47] - 2023年1月1日累计折旧及资产减值准备总计为95,540百万元人民币[47] - 2023年计提折旧总计为16,506百万元人民币[47] - 2023年因处置减少的资产总计为5,759百万元人民币[47] - 2023年12月31日累计折旧及资产减值准备总计为99,235百万元人民币[47] - 2022年1月1日累计折旧及资产减值准备总计为86,984百万元人民币[47] - 2022年计提折旧总计为15,067百万元人民币[47] - 2022年因处置减少的资产总计为2,327百万元人民币[47] - 2022年12月31日累计折旧及资产减值准备总计为95,540百万元人民币[47] - 2023年12月31日权益总额为52,367[1] - 2022年12月31日权益总额为55,359[1] - 2023年综合收益总额为-3,040[1] - 2022年综合收益总额为-33,608[1] - 2023年净亏损为-4,140[1] - 2023年所得税费用为14.36亿元人民币，相比2022年的21.66亿元人民币有所减少[37] - 2023年税前亏损为15.21亿元人民币，相比2022年的315.5亿元人民币有所减少[38] - 2023年归属于公司权益持有者的净亏损为41.4亿元人民币，相比2022年的326.99亿元人民币有所减少[39] - 2023年已发行加权平均股数为181.21亿股，相比2022年的172.05亿股有所增加[39] - 2023年董事会未建议分配股息[41] - 公司获得多家中国商业银行的贷款安排，提供最高约人民币396,794百万元的银行融资额度，其中未使用的额度为人民币266,766百万元[93] - 有息负债总额在2023年12月31日为人民币204,998百万元，较2022年12月31日的215,073百万元有所减少[94] - 利息支出由2022年的人民币6,006百万元略微下降至2023年的人民币5,928百万元[95] - 净汇兑损失由2022年的人民币3,619百万元下降至2023年的人民币687百万元[95] - 资产负债率在2023年末为83.09%，较2022年末的82.27%略有上升[96] - 资本承担在2023年12月31日为人民币112,358百万元，其中关于购买飞机、发动机及相关飞行设备的资本承担为人民币102,883百万元[99] - 公司及其子公司厦门航空为飞行学员飞行培训费的个人贷款提供连带责任担保，总额为人民币约696百万元[100] - 截至2023年12月31日，有限售条件股份减少至803,571,428股，占比4.43%[102] - 无限售条件流通股份增加至17,317,335,378股，占比95.57%[102] - 公司在截至2023年12月31日止年度内，无购回、出售和赎回本公司之股份[103] - 2023年度公司经营亏损，不进行现金分红和资本公积转增股本[106] 业务与运营 - 公司主要经营民航业务，包括客运、货运、邮运及其他延伸运输服务[12] - 公司股份在上海证券交易所和香港联合交易所上市[12] - 合并财务报表按照国际财务报告准则编制[13] - 2023年度合并财务报表包括集团及集团在合营公司和联营公司的权益[13] - 会计政策变更包括国际财务报告准则第17号、国际会计准则第8号修訂本等[14] - 2023年公司计划推进系统功能、数字技术与安全生产运行的深度融合，优化安全管理流程[108] - 2023年公司将增强核心枢纽网络衔接协同，推进客户经营体系落地，构建线上线下全触点的客户经营能力[109] - 2023年公司将持续提升运行效率，全面提高服务品质，深入推进品牌建设[110] - 2023年公司将保持战略定力，落实高质量发展战略目标，开拓布局战略性新兴产业[111] - 2023年公司将推进改革深化提升行动，大力推进体制机制改革，优化董事会和经理层相关制度[112] 其他

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1055） 2023年第三季度報告 摘要 中國南方航空股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司合稱「本集團」）2023年第三季 度（即2023年7-9月，「報告期」）財務報告乃根據中國會計準則編製，且未經審計。 本公告乃根據《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》第13.09及13.10B條而作出。 重要內容提示： 中國南方航空股份有限公司（「本公司」、「公司」）董事會（「董事會」）、監事會及其董事 （「董事」）、監事、高級管理人員保證季度報告內容的真實、準確、完整，不存在虛假記 載、誤導性陳述或重大遺漏，並承擔個別和連帶的法律責任。 公司負責人董事長馬須倫先生、主管會計工作負責人副總經理、總會計師、財務總監姚 勇先生及會計機構負責人（會計主管人員）財務部總經理毛娟女士保證季度報告中財務信 息的真實、準確、完整。 第三季度財務報表是否經審計 □是 否 ...

中 国 南 方 航 空 CHINA SOUTHERN AIRLINES H 股證券代碼: 1055 • A 股證券代碼: 600029 • United Kingdom Kazakhstan Netherlands China Japan Korea France United Arab Emirates Malaysia America Singapore Australia Kenya 一個總部 兩個樞紐 關於我們 中國南方航空股份有限公司是中國航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。截至報告期末， 南航運營包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中國商飛ARJ系列等型號客貨運輸飛機897架； 形成了密集覆蓋國內、全面輻射亞洲、有效連接歐美澳非洲的發達航線網絡；南航擁有20家分公司、7家控股航空子公司、 5個基地、21個國內營業部和遍佈全球的52個境外營業部；2018年6月，公司榮獲中國民航飛行安全最高獎「飛行安全鑽石二星獎」， 是中國國內安全星級最高的航空公司。 er in the . e ___ The content 目錄 關於我們 4 釋義 6 公司資料 經營業績 10 ...

公司运营情况 - 南航是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司[3] - 南航截至报告期末，运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列等型号客货运输飞机897架[3] - 南航拥有20家分公司、7家控股航空子公司、5个基地、21个国内营业部和52个境外营业部[3] 财务表现 - 公司2023年1-6月经营收入达到71,830百万人民币，同比增长75.98%[9] - 公司2023年1-6月归属于本公司权益持有者的净亏损为2,877百万人民币，同比减少74.96%[9] - 公司2023年1-6月经营活动产生的现金流入净额为16,831百万人民币，同比增长917.59%[9] - 公司2023年6月30日归属于本公司权益持有者的权益为38,353百万人民币，同比减少7.08%[9] - 公司2023年6月30日资产总额为305,197百万人民币，同比减少2.26%[9] 会计准则差异 - 根据中国企业会计准则，外币专项借款本金及利息的汇兑差额应予以资本化，根据国际财务报告准则，除利息费用调整外，其他部分计入当期损益[10] - 根据中国企业会计准则，政府补助应从相应资产成本中扣除，根据国际财务报告准则，所有政府补助应从相应资产成本中扣除[10] - 根据中国企业会计准则，同一控制下企业合并取得的子公司资产和负债按照账面价值计量，根据国际财务报告准则，对同一控制下企业合并采用购买法计量[10] 资产负债情况 - 公司2023年6月30日，公司总资产为人民币305,197百万元，较2022年12月31日减少2.26%。其中，流动资产为人民币28,435百万元，占总资产的9.32%[35] - 公司总负债为人民币252,311百万元，较期初减少1.78%。其中，流动负债为人民币138,659百万元，占总负债的54.96%[36] - 公司带息负债中，美元占比19.10%，人民币占比79.68%[37] 经营数据 - 公司完成货邮运输量70.6万吨，实现货邮运收入71.80亿人民币[18] - 2023年上半年，南方航空国内航线收费客公里（RPK）增长率达到108.24%[21] - 2023年上半年，南方航空国际航线收费客公里（RPK）增长率为529.50%[21] 环保与社会责任 - 公司在报告期内各项污染物排放均符合国家相关排放标准，未出现违反环保法律法规的情况[86] - 公司积极建立完善突发环境事件应急预案，推动建立环评报告、突发环境事件、火灾、危险航化品、危险废弃物等各专项管理方案[89] - 公司持续推进“绿色飞行”节约餐食活动，鼓励旅客按需用餐、自愿取消餐食[92] 股票发行与财务管理 - 公司2023年5月31日，决定向特定投资者发行新A股和新H股，募集资金总额将不超过人民币17,500百万元，用于购买新飞机和补充流动资金[121] - A股可转换公司债券发行募集资金总额为人民币16,000,000,000.00元，其中已动用款项为9,291,383,381.91元，未动用款项为1,251,992,026.09元[134] - 公司对外擔保情况中，报告期末擔保餘额合计为116百万元，公司擔保总额占公司净资产的比例为112.27%[141]

公司财务状况 - 公司已擔保的金額合計為54.33億美元，約合人民幣373.34億元[19][20] - 公司2023年3月31日的流動資產總額為32,836百萬元，非流動資產總額為275,924百萬元[23][24][25] - 公司2023年3月31日的負債總額為255,370百萬元，所有者權益總額為53,390百萬元[25][26] 公司业绩表现 - 2023年第一季度，中國南方航空公司營業總收入為34,055百萬元，較去年同期增長58.3%[28] - 2023年第一季度，中國南方航空公司營業總成本為36,569百萬元，較去年同期增長30.4%[28] - 2023年第一季度，中國南方航空公司營業利潤為-1,467百萬元，較去年同期改善為虧損[29] - 2023年第一季度，中國南方航空公司淨利潤為-1,724百萬元，較去年同期改善為虧損[29] 现金流量情况 - 2023年第一季度，中國南方航空公司經營活動現金流入為38,946百萬元，較去年同期增長63.1%[32] - 2023年第一季度，中國南方航空公司經營活動現金流出為30,138百萬元，較去年同期增長26.2%[32] - 2023年第一季度，中國南方航空公司投資活動現金流出為2,536百萬元，較去年同期減少26.1%[33] - 2023年第一季度，中國南方航空公司籌資活動現金流入為12,400百萬元，較去年同期減少56.9%[34] - 2023年第一季度，中國南方航空公司現金及現金等價物淨增加額為-941百萬元，較去年同期改善[34]