会议主要讨论的核心内容 华为汽车业务发展历程 - 华为于2014年成立汽车实验室开始布局汽车业务 [5][6] - 2019年5月华为成立智能汽车解决方案BU 主要做零部件供应 [6] - 2020年华为将汽车业务调整至消费者业务架构 推出HI模式 [6][7] - 2021年华为将汽车BU独立为一级部门 推出鸿蒙智行模式 [7] 华为汽车业务三种合作模式 1. 零部件模式: 华为作为Tier1/Tier2供应商为车企配套零部件 [7] 2. HI模式: 华为提供智能驾驶、智能座舱等系统级解决方案 [7][8] 3. 鸿蒙智行模式: 华为全面参与整车设计生产销售全生命周期 [7][11] 华为鸿蒙智行品牌车型 - 问界: 主推SUV车型 定位中高端消费群体 [13][14] - 想界: 定位年轻消费群体 推出轿车产品 [17][18] - 智界: 定位高端MPV车型 [21] - 奥捷: 计划2024年底2025年初上市 定位高端MPV [21] 华为技术实力 - 芯片: 在智能驾驶GPU/CPU、智能座舱、5G通信等领域有自研芯片 [24][25][26][27] - 智能驾驶: 领先于国内车企实现城区无人驾驶 [28][29][30] - 智能座舱: 2022年4月发布鸿蒙OS智能座舱 [30] - 智能电动: 布局夜间超充技术 缓解里程焦虑 [31][32] 华为品牌优势 - 强大的品牌影响力和渠道优势 [33][34][35][36] - 能够为车企节省大量营销费用 [34] 华为产业链布局 - 整车企业: 重点推荐赛里斯和长安 [37][38] - 零部件企业: 互光、拓普、新宇瑞胡、宝龙等 [38] 问答环节重要的提问和回答 无相关内容