会议主要讨论的核心内容 - 近期智能网联行业政策热度持续升温,包括北京市99亿规模的车路云一体化招标项目以及多部委推动的9个智能网联联合试点 [1][2][3][4][5][6] - 新能源车渗透率超出预期,已经超过50%,为智能网联技术的发展奠定了基础 [4][5] - 政策支持力度持续加大,包括工信部规划1亿个11位工业移动网联号码,以及财政部和交通部支持公路水路基础设施数字化转型升级 [5][6][19][20] - 行业发展呈现三端协同的架构,包括车端、路侧和云端,各环节的建设需求和技术路径都有所不同 [11][12][13][14][15][16] - 行业整体产值空间巨大,预计到2030年智能网联汽车产值将超过2万亿元,其中云控平台等领域增长尤为迅猛 [19][20] - 各地正加快车路云一体化项目的落地,北京等一线城市的招标规模和密度明显提升 [20][21][22][23][24] 问答环节重要的提问和回答 问题1 投资者提问 车路云一体化项目的商业模式如何?政府财政支持的力度如何?[24][25] 分析师回答 公司认为车路云一体化项目的商业模式可能会类似于ETC,涉及到多方参与,包括车企、运营商、政府等,可以探索自动驾驶高速费用、城市内部加油充电停车等多种收费模式。政府财政支持力度预计会较高,可能会采取分担支付现金流的方式进行支持。[24][25] 问题2 投资者提问 公司对于车路云一体化项目的后续发展预期如何?哪些公司可能是潜在受益标的?[26] 分析师回答 公司认为车路云一体化项目的政策持续性较强,未来建设和商业化进程值得期待。公司列举了多家相关上市公司,并表示将持续跟踪研究,为投资者提供更多建议。[26]