会议主要讨论的核心内容 - 公司2023年实现营业收入135.1亿元同比增长2.16%,规模净利润17.66亿元同比增长4.18% [2] - 2024年一季度实现营业收入21.4亿元同比下降22.08%,实现规模净利润0.92亿元同比增长42.38% [2] - 公司2024年收入经营人计划同比增速在4%到10%之间,在手订单充沛足够支撑未来年度收入规模和利润规模 [3] - 公司将进一步聚焦主则主业,持续优化业务结构,利润增速将优于收入增速 [2][3] - 公司将通过内延的增长和外部收购两种手段抢抓市场机遇,持续进行深化改革,加大业务结构调整和转型升级的力度 [3] - 公司将在低空经济、数字化、水利、新能源和绿色低碳等业务领域集中进行资源投放,积极培育壮大新业务 [3] 公司海外业务情况 - 目前公司海外业务占比在3%到5%之间,未来将大力布局海外业务,力争向集团20%的海外业务占比水平靠拢 [5][6][7] - 公司将利用集团在海外的广泛布局和资源优势,带动自身海外业务的发展,同时也将通过收并购等方式拓展海外市场 [6][7][8] - 公司海外业务的盈利能力与国内相比较为稳健,未来将继续加大海外业务的拓展力度 [8] 公司在低空经济领域的布局 - 公司将积极参与多层次多维度的立体交通网络体系建设,致力于成为低空经济天路设计建设运营的知名服务商 [9][10][11] - 公司将重点关注低空经济相关的软硬件全空间的规划设计,包括低空经济空天地数字环境的构建、智慧立体交通管控系统、无人机和UV头的起降点及配套基础设施建设等 [11][12][13][14] - 公司正在积极筹建专门负责低空经济发展研究的机构和业务部门,并计划引进外部人才,与集团内民航院进行协同 [14] 公司在自动驾驶领域的布局 - 公司参与了国家智能网联汽车武汉特识使馆区、新疆乌卫高速天安生理隧道等多个重大项目,在车路协同等领域积累了丰富的经验 [15][16] - 公司将继续关注自动驾驶领域,为智慧道路建设提供指南针,为未来发展奠定基础 [15][16] 公司市值管理工作 - 公司将认真落实国务院关于进一步提高上市公司质量的意见和中国交建相关要求,持续完善市值管理举措 [17] - 公司将制定合理稳定的利润分配政策,引导公司估值合理回归,助力公司良性发展 [17][18] - 公司目前分红比例已达30%,未来将积极提升分红比例,同时也需要考虑公司战略转型和收并购需求 [18] 公司在行业内的地位 - 公司作为国家队和行业龙头,在技术研发、资源整合、资本运作等方面具有明显优势,有利于进一步提升市场占有率 [19][20][21] - 公司将借鉴国内外头部设计企业的经验,加大技术研发投入,拓展新业务领域,实现战略目标和规划 [21][22][23]