高级别智能驾驶整体解决方案业务 - 公司目前主要有两个高级别智能驾驶项目,预计均在今年确认收入[2][3] - 2023年获得唐山港京唐港的项目,为国内港口领域最大规模的高级别智能驾驶系统建设商业项目,目前接近交付[2] - 2022年给济宁市龙拱港客户交付一期工程后,客户对产品质量和效果认可,去年继续做了二期增购[2] - 未来该业务不仅覆盖港口,还会拓展到其他场景,如海港、内河港、陆港等,并考虑散货等其他货种的倒运业务[3] 研发服务收入 - 研发服务收入确认呈现季节性规律,大部分集中在下半年[4][5] - 研发服务收入结构将发生变化: - 附加值高的软件业务比重进一步提升[5] - 自主软件方面,用户覆盖国内大部分头部整车厂,预计后续订单会持续增长[5] 城市NOA业务 - 公司正在开发大算力的城市NOA方案,作为系统方案提供商与合作伙伴开发了感知算法及域控制器,预计明年量产[6] - 目前有较多客户与公司在谈全系标配高速NOA的方案,包含行泊一体方案,公司具备较强竞争力[6] 研发人员及研发费用 - 2024年人员数量基本稳定,在营收持续增长的情况下,研发费用率较去年同期会有所下降[7][8] - 公司平台化做得较好,项目数量增长人数不会线性增长[8] - 仍会招聘一些高素质关键人才,但整体数量增幅不大[8] 海外业务 - 海外项目毛利率水平高于内销[9] - 公司的海外客户包括BorgWarner、DAF、HI-LEX、Magna、MAN、Navistar、Scania、Stellantis等[9]