公司财务情况 - 公司前三季度实现营业收入28.58亿元；归母净利润8982万元，同比增长近30倍；归母扣非净利润7206万元，同比增长6.34倍；经营性现金流净额为2.93亿元，同比增长4.64倍[3] - 公司第三季度实现营业收入9.70亿元；归母净利润4479万元，同比增长17.51倍，环比增长39.68%[3] - 公司前三季度毛利率为11.15%，同比增加3.07个百分点[3] 公司业务概况 - 公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块[2][3] - 整车业务包括整车运输及配套服务，是公司收入的最主要来源[2] - 国际业务依托中欧班列及国际海运运力，为客户提供门到门综合运输解决方案[2] - 新能源业务利用公司产业链优势，为产业链客户提供服务[2] 新能源业务发展 - 公司于2022年2月成立新能源事业部，从动力电池及相关化学品的运输入手，同时着手搭建动力电池回收渠道[6] - 2023年5月收购广东迪度新能源有限公司51%股权，切入废旧动力电池梯次利用、储能产品销售领域[6] - 公司在滁州新能源基地投建的储能产品生产线将近期验收投产[6][10] 技术应用 - V2G技术在公司电池检测环节有助于提升检测精准度和效率，有利于公司构建动力电池回收体系和大数据系统[4] - 公司在整车业务和新能源业务中积累了大量数据资源，已经进行了相关的数智化应用[5] 战略合作 - 公司与主线科技展开战略合作，将在自动驾驶数据算法、智能运输线路运营、新能源重卡等方面展开密切合作[9] 市场分析 - 受红海局势影响,航运企业选择绕路方案,导致运输周期延长,运力紧张,运价有上涨空间[4][7] - 汽车出口持续高速增长,带动滚装船运力需求增加,但短期内新船交付量有限,预计运价将继续上涨[4]