财务数据和关键指标变化 - 2022年营业收入为529亿元,同比下降29.03%,主要受疫情影响 [2] - 2022年归属母公司净利润为-386.19亿元,同比下降132.06% [2] - 2022年毛利率为-56.55%,大幅下降,主要受疫情影响 [2][9] - 2022年扣非净利率为-73.01%,大幅下降,主要受疫情影响 [2][10] - 2022年ROE为-163.58%,大幅下降,主要受疫情影响 [2][10] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2022年国内客运收入为327亿元,同比下降39.4% [9] - 2022年国际客运收入为48亿元,同比增长37.1% [9] - 2022年客座率为65%,同比下降 [11] - 2022年客公里收益为0.534元/客公里,同比下降 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 无相关内容 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司预计2024-2026年国内航线客运需求将逐步释放,达到2019年水平的94%-96% [6] - 公司预计2024-2026年国际航线客运需求将逐步释放,达到2019年水平的65%-75% [6] - 公司预计2024-2026年飞机数量将温和增长24% [7] - 公司预计2024-2026年航空煤油价格将维持在7000-7500元/吨的水平 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为经济有望复苏,带动航空需求增长,公司的盈利能力有望周期性回升 [1] - 公司认为一旦疫情影响消退,公司相对同行的盈利能力有望上升 [1] 其他重要信息 - 公司2024年5月中旬的单机市值处于2010年以来的18%低分位数,远低于同行 [7][8] - 公司2010-2019年的平均毛利率和平均扣非净利率在三大航中领先 [1] 问答环节重要的提问和回答 无相关内容