业绩总结 - 公司对特斯拉等北美客户采用出厂价格方式，税收调整对公司财务影响较小[1] - 预计明年公司营收增速将重新回到30%以上[3] - 特斯拉在公司占比权重将在今年到明年上半年被稀释，下半年再上升[4] - 公司主要客户为特斯拉的Powerwall和商业储能项目，毛利好于车端平均[8] - 商业储能项目毛利与其他集成项目基本持平，预计随着产品成熟毛利会维持在平均水平以上[8] 新产品和新技术研发 - 公司与SpaceX合作开发无人机项目，已开始量产并有望进一步合作[11] - 公司与SpaceX合作开发地面接收器产品，已推出3.0版本并计划发货4.0版本[12] - 公司在轻型合金材料方面取得创新，已在量产阶段并取得一定成果[14] - 公司在轻型合金应用方面取得进展，已在量产阶段并有望替代铝合金[15] - 公司在新产品开发方面主要集中在无人飞机和智能机械领域，已有成熟方案并在测试阶段[16] 市场扩张和并购 - 3C工厂有望在今年年中左右得到好消息，有机会落地[6] - 项目端开始测算人民币价格可能是一个积极信号，有望在20年内落地[6] - 公司具备续生竞争优势，能够在客户端和产品端实现验证[17] 其他新策略和有价值的信息 - 储能砖可能今年达到三到四亿，明年预计达到八到十亿[9] - 锻造业务今年预计接近六亿，明后年可能达到八亿多[10] - 公司将铝合金原材料波动转嫁给客户，运费涨幅较大[19] - 公司预计二季度产量逐月累计环比上涨，主要受特斯拉恢复影响[20] - 预计需求后撤逐渐修复，汽车全年顶气度表现不错[22]