财务数据和关键指标变化 - 2023财年净收入增加20%至12.7万亿日元,营业利润增加51%至5,690亿日元,净利润增加92%至4,266亿日元 [1][2] - 2023财年自由现金流为3,230亿日元,汽车业务净现金为1.55万亿日元 [2] - 2024财年预计净收入将增加914亿日元至13.6万亿日元,营业利润将增加313亿日元至6,000亿日元,净利润将下降至3,800亿日元 [3] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023财年全球零售销量增加4%至344万辆,其中中国市场下降24%至79.4万辆,其他地区增长17% [2] - 2023财年全球产量增加1.5%至343万辆,中国市场下降26% [2] - 2024财年预计全球零售销量将增长7.5%以上至370万辆,中国市场将增长至80万辆 [3] 各个市场数据和关键指标变化 - 日本市场2023财年销量增长6.5%,电动车销售占比提升至52% [2] - 北美市场2023财年销量增长23%至126万辆,美国市场增长20%至91.6万辆 [2] - 欧洲市场2023财年销量增长17%至36.1万辆,电动车销售占比提升至47% [2] - 中国市场2023财年销量下降24%至79.4万辆,2024财年预计将增长至80万辆 [2][3] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司在Nissan NEXT转型计划中实现了产品组合和产能的20%精简,推出12款新车型,提升了联盟水平,重点关注价值而非规模 [1] - 公司新的Arc计划将在保证销量增长的同时,推动电动车成本竞争力,提供创新的移动解决方案,创造新的收入来源 [4] - 公司计划在2024财年推出30款新车型,其中15款为日产品牌,并加大电动化和自动驾驶等未来技术的投入 [9][10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023财年公司在充满挑战的市场环境中保持了稳健的业绩表现 [1] - 2024财年公司预计将实现7.5%以上的销量增长,并持续提升盈利能力和股东回报 [3][4] - 公司认为未来几年内电动车和混合动力车的销量占比将进一步提升,是公司重点发展的方向 [10] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Shinji Kakiuchi 提问 2023财年公司为供应商提供了600亿日元的成本支持,其中主要集中在北美和欧洲市场,未来2024财年是否还会有类似的成本支持 [5][6] Makoto Uchida 回答 公司会根据需求与供应商保持密切沟通,提供必要的支持,包括应对通胀等成本压力。具体金额公司无法透露,但会根据实际情况灵活处理 [5][6] 问题2 Kota Yuzawa 提问 公司2023财年的自由现金流表现良好,未来2024财年的自由现金流预期如何?此外,公司之前宣布回购2.5%的雷诺股份,剩余4.5%的股份后续安排如何? [6][7] Stephen Ma 回答 公司未来自由现金流预期仍将保持健康水平,具体数字暂不透露。对于剩余4.5%的雷诺股份,公司正在与雷诺讨论后续处置方案 [6][7] 问题3 Arifumi Yoshida 提问 2024财年北美市场的销量增长主要来自于经济型车型Kicks、Versa和Sentra,公司是否会为了追求销量而牺牲利润? [9][10] Makoto Uchida 回答 公司在北美市场的策略是在保持销售质量的前提下,通过推出新车型如Kicks、Pathfinder等来提升销量。同时也会加大对高端车型如QX80的投入,平衡产品组合 [9][10]