财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入同比下降7%至4.88亿美元,新船销售下降8%至3.27亿美元,二手船销售增长4%至7900万美元 [18] - 毛利润同比下降18%至1.2亿美元,主要由于船舶销售毛利率的持续正常化 [20] - 营业利润同比下降至1400万美元,受到重组和减值费用的影响 [22] - 调整后EBITDA同比下降至2800万美元,主要由于毛利润下降 [23] - 每股摊薄亏损0.27美元,调整后每股收益0.67美元 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新船销售下降8%,二手船销售增长4% [18] - 服务、零件及其他销售收入下降14%,主要受到去年处置两家子公司的影响 [19] - 金融和保险收入下降4%,但占总船舶销售的比例保持稳定 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 同店销售下降5.1%,但大幅优于行业下降16%的水平 [6][7] - 4月同店销售为正增长,开局良好 [17] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司通过战略收购和出色的整合实现了大幅增长,基准将高于疫情前水平 [9] - 公司保持谨慎乐观态度,继续关注成本管理,有灵活性进一步调整 [10][11] - 并购管线保持活跃,收购Garden State Yacht Sales补强了中大西洲市场 [12] - 公司有信心在各种经济周期中延续成功经营的记录 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者情绪保持稳定,公司继续销售船只并增加市场份额 [7] - 价格趋于正常化,金融和保险渗透率保持良好,库存在2月达峰 [8] - 公司有信心在新常态下实现更高的基准水平 [9] - 尽管面临宏观不确定性,但公司维持此前发布的指引 [11] - 长期来看,新增加的船主群体将为公司带来持久的增长动能 [17] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Drew Crum 提问 您对毛利率的预期如何?第二季度报告的24.6%仅下降50个基点,是否会进一步稳定? [27] Jack Ezzell 回答 新船销售毛利率有所下降,二手船销售毛利率因销售组合变化有所波动,但整体预计将维持在中20%左右的水平 [28] 问题2 Drew Crum 提问 您对并购的最新看法如何?您看到的估值情况如何?未来的并购意愿如何? [29] Austin Singleton 回答 公司已做好准备重启并购,之前担心的毛利率和库存问题已得到缓解。公司将恢复之前的并购节奏,并积极寻找合适的目标 [30][31][32]