业绩总结 - 公司2023年实现营业收入超过21亿，同比增长超过16%[1] - 公司2024年目标收入增长不低于25%[4] - 公司2024年净利润受可转载的利息费用、员工持股计划等因素影响下滑[6] - 24年Q1毛利率比23年Q1少了0.7个点，净利率也少了一个点[9] 用户数据 - 公司2023年产品销售国内占比67%，出口占比不到33%[1] - 公司2023年新能源车配套业务收入比接近33%[2] - 公司2023年大众客户占收入比超过30%，保持平稳增长[2] - 公司2024年一季度国内市场收入占比68%，出口占比接近32%[4] - 公司2024年客户机构可能会有一些变化，但大的客户增长机构仍保持稳定[5] 未来展望 - 公司2024年毛利率整体在恢复，主要受益于新项目逐步进入量产[4] - 公司2024年新项目配套业务有望继续增长，包括给伊登、长城等客户的业务[4] - 公司2024年净利润受可转载的利息费用、员工持股计划等因素影响下滑[6] - 公司2024年毛利率整体在恢复，主要受益于新项目逐步进入量产[4] 新产品和新技术研发 - 公司在机器人业务方面采用两种不同的工艺进行产品开发，已经有样品出来了[14] - 公司与外部实验机构讨论如何进行机器人实验，目前机器人业务仍处于0到1阶段[15] 市场扩张和并购 - 国内市场订单降低一点，但出口仍在增长，每月出口约4万套[12] - 公司半成品业务毛利率较成品业务低，主要给达州奥迪和双环做半成品[18] - 泰国工厂第一期工程预计可产出两个月收入，欧洲和北美市场也在规划中[19] 负面信息 - 公司2024年净利润受可转载的利息费用、员工持股计划等因素影响下滑[6] - 24年Q1毛利率比23年Q1少了0.7个点，净利率也少了一个点[9]