财务数据和关键指标变化 - 公司Q3收入同比增长18%,调整后营业利润同比增长27%,调整后净利润同比增长59% [9] - 公司Q3调整后营业利润率达34%,超出预期,主要得益于成本控制和汇率因素 [29][30] - 公司持续投资以恢复EyeQ芯片的战略库存,导致经营现金流受到一定影响,但剔除此因素后经营现金流增长强劲 [9][32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司EyeQ芯片出货量同比增长约16% [24] - 公司SuperVision系统出货量达29,000台,与预期一致 [25] - SuperVision系统毛利率有所改善,未来有两个因素将进一步提升毛利率:1)新一代域控制器成本下降;2)软件订阅收入增加 [26][27][28] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场对配备手势控制系统的车型需求强劲,预计未来几年中国市场有15%-25%的车型将配备类似SuperVision的系统 [17][18] - 公司在中国已与4家主要车企达成SuperVision设计wins,占全球35%产能 [18] - 公司还与另外15%的全球产能车企进行积极洽谈,部分已进入高级谈判阶段 [49][50] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司SuperVision系统在中国市场的成功部署和用户反馈,为后续与其他车企的谈判带来了加速推进 [14][15] - 公司正在与10家车企就SuperVision系统进行合作,占全球34%产能,未来5个月内有望获得更多设计wins [16][42][43] - 公司推出了SuperVision Light系统,针对中低端车型提供更经济的手势控制解决方案 [49][50] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对中国市场前景乐观,认为未来几年中国市场有15%-25%的车型将配备类似SuperVision的系统 [17][18] - 管理层对公司SuperVision系统在中国市场的成功部署和用户反馈表示高度认可,认为这将加速与其他车企的合作进程 [14][15] - 管理层对公司未来1-2年的SuperVision系统出货量增长保持乐观,预计将实现翻倍增长 [114][115] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Joshua Buchalter 提问 询问新增的第10家车企是否为美国车企,以及该设计wins的范围和时间 [41][42] Amnon Shashua 回答 新增的第10家车企并非美国车企,公司正在与10家车企就SuperVision系统进行合作,未来5个月内有望获得更多设计wins,其中部分获胜把握度高达99% [42][43] 问题2 Itay Michaeli 提问 询问新增的15%全球产能车企的情况,以及SuperVision Light的定价和量产时间 [48][49] Amnon Shashua 回答 新增的15%全球产能车企目前尚未有类似SuperVision的系统,公司SuperVision Light系统作为Tier2供应商,定价约为SuperVision的60%,即几百美元,计划于近期量产 [49][50] 问题3 Joseph Spak 提问 询问电动车延期对公司SuperVision系统的影响,以及公司是否可以通过增加云端ADAS功能来弥补 [53][54] Amnon Shashua 回答 电动车延期对SuperVision系统的影响有限,公司的云端ADAS业务正在独立发展,已有2个项目带来未来10年10亿美元收入,未来还有4个项目即将签约 [54][55]