业绩总结 - 第三季度交付的车辆超过4万辆，环比增长72%[13] - 2024年版XPENG G9的毛利率高于原版，10月交付超过4,000辆[15] - 10月份交付的车辆超过2万辆，再次获得新能源汽车初创公司中的BEV销量冠军[16] - 第三季度总收入为85.3亿元人民币，同比增长25%[25] - 毛利率为负2.7%，主要受到G3i和生产的负面影响[26] - 净亏损为39亿元人民币，同比增加[29] 新产品和新技术研发 - XPeng将在广州车展展示旗舰MPV车型XPeng X9，并于11月17日开始预售[16] - X9配备了后轮转向作为标准配置，使得操控更加灵活[16] - 2024年计划推出基于SEPA 2.0架构的竞争力强的新车型[18] - 打算在15万元人民币价格段推出新的电动汽车品牌[18] - 公司计划在2024年推出新品G9 2024，预计其毛利率将高于旧版G9[59] - 公司将在2024年推出新产品MONA和其他新产品，旨在满足低线城市的需求[72] 市场扩张和并购 - 总裁王凤英领导了销售网络的重大改革，加速新店开业，扩大销售网络[19] - 与大众集团进行战略合作，共同开发基于G9平台的车型[20] - 公司计划在2024年底前实现成本降低25%的目标[21] - 公司计划在未来加强国际市场合作，更多地依赖于代理商或分销商[49] - 公司与大众合作开发基于G9平台的车型，并计划在国际市场上加强合作[66]