业绩总结 - 2024年第三季度总收入为16.79亿美元，较2023年同期的15.07亿美元增长了11.4%[37] - 调整后的毛利为10.99亿美元，较2023年同期的9.81亿美元增长了12.0%[37] - 净收入为-12.38亿美元，较2023年同期的-5.59亿美元有所下降[37] - 调整后的EBITDA为4.81亿美元，较2023年同期的5.54亿美元下降了13.2%[37] - 2024年第三季度的调整后EBITDA利润率为50.4%，较2023年同期的49.0%有所上升[37] - 2024年第三季度的净收益为576美元，较2023年同期的519美元增长了11.0%[37] 用户数据 - 2024年第三季度的乘客邮轮天数为1,908,364天，较2023年同期的1,890,785天增长了0.9%[37] - 2024年和2025年的预订情况分别为95%和70%的可用容量已售出[9] - 2024年海洋提前预订金额为19.32亿美元，比2023年同期增长15%[56] - 2024年每个PCD的提前预订金额为661美元，较2023年的614美元有所增加[56] - 2025年海洋提前预订金额为20.21亿美元，比2024年同期增长30%[56] - 2025年每个PCD的提前预订金额为753美元，较2024年的680美元有所增加[56] - 2024年河流提前预订金额为23.33亿美元，比2023年同期增长14%[60] 财务状况 - 截至2024年9月30日，公司的净债务为24亿美元，净杠杆率为2.4倍[42] - 2024年9月30日的长期债务为4,710,831千美元，较2024年6月30日的4,743,410千美元有所减少[94] - 2024年9月30日的净债务为3,038,388千美元，较2024年6月30日的3,597,464千美元有所减少[94] 运营费用 - 2024年第三季度的船舶运营费用为3.29亿美元，较2023年同期的3.17亿美元增长了3.8%[37] - 2024年第三季度的总邮轮运营费用为909,119千美元，同比增长7.8%（2023年为843,434千美元）[82] - 2024年第三季度的船舶折旧费用为51,817千美元，较2023年的54,840千美元有所减少[82]