财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收约7700万美元同比增长24% [10][33] - 2024年前两季度毛利率约8%第三季度超12% [15] - 销售管理及行政费用（SG&A）占营收比例从第一季度的31%降至第三季度的26%减少超500万美元 [16] - 第三季度贸易和长期债务减少2900万美元 [17] - 2024年第一季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）亏损约1900万美元第二季度降至1600万美元第三季度进一步降至略超1000万美元 [30] - 第三季度SG&A约2000万美元较第二季度下降7%较第一季度下降21% [38] 各条业务线数据和关键指标变化 - 会员业务：会员数增长20%目前超1000名 [10] - 飞机业务：公司证书上飞机总数从一年前的100架降至88架但因管理Volato飞机实际运营约100架 [11] - 飞行小时业务：公司证书上飞机（不含Volato飞机）总飞行小时和每架飞机飞行小时较年初分别增长49%和35%自2019年以来飞行小时增长122% [13][14] - 维修保养及大修（MRO）业务：营收增长25% [33] - 分式产权业务：2023年第四季度售出43份份额目前有近200名分式产权份额会员 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续进行机队更新淘汰非运营飞机主要替换为挑战者350飞机预计2025年初完成 [17] - 2025年加快挑战者飞机的增加速度每架预计带来超800万美元的年收入 [18][19] - 与Volato达成协议提供飞机管理服务已将178名Volato内部会员加入公司喷气俱乐部项目管理Volato的10架分式产权飞机和2架租赁飞机预计将这些飞机加入公司证书 [21][23] - 在分式产权和俱乐部会员市场提供定制化高价值解决方案 [24] - 行业内公司自2024年初以来在机队更新和SG&A成本管理方面取得进展预计2025年实现正调整后EBITDA并推动正自由现金流 [31] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 如果延续2024年前三季度的发展轨迹预计2025年初实现正调整后EBITDA利润 [9] - 第四季度是传统旺季预计产生正现金流 [19][42] - 预计2025年实现经营杠杆效应 [32] - 预计第四季度和明年第一季度成本和盈利方面的不利因素将减少 [37] 其他重要信息 - 公司宣布第三季度业绩时同时提交10 - Q表格将提供某些非公认会计准则（GAAP）信息重要披露和与GAAP信息的调节包含在提交给美国证券交易委员会（SEC）的10 - Q表格中可在投资者关系网站获取 [4] - 讨论可能包含前瞻性陈述实际结果可能因多种原因与预期不同 [5] 问答环节所有的提问和回答 - 无提问环节无相关内容