全球布局和市场拓展 - 长安汽车坚持"无基地、不海外；无海外、不长1+5+2"的全球布局策略[1] - 在东南亚区域建成首个集研、产、供、销、运于一体的基地,并辐射全球右舵市场[1] - 今年底实现澳新市场的布局,2030年销量将达到30万辆[1] - 今年下半年在泰国完成阿维塔品牌的发布,2025年将实现该区域中国品牌知名度数一数二[1] - 在欧洲市场,2030年销量将达到30万辆,2027年前将共计导入6款新能源车型[1] - 在中南美洲市场,2030年销量将达到20万辆,聚焦燃油车领域,以墨西哥市场为锚点,辐射该区域[1] - 在中东非洲区域,2030年销量将达到20万辆,发挥长安品牌及燃油车品牌和产品优势,并抓住新能源转型机遇[2] 新能源产品规划 - 2024年新能源销量目标75万辆,其中长安启源品牌25万辆、深蓝品牌28万辆、阿维塔品牌9万辆[4] - 长安启源将推出SDA平台架构首搭量产车型E07[4] - 深蓝将持续面向"年轻态"市场,发布L07、S05两款新车型,并在东南亚、墨西哥市场发布S07[4] - 阿维塔将发布多款纯电与增程动力车型,包括阿维塔11/12增程版和阿维塔07[4] 经营质量提升 - 2024年上半年公司实现营业收入767.2亿元,同比增长17.2%;归母净利润28.3亿元,扣非归母净利润11.7亿元[3] - 二季度经营质量快速改善,营业收入397亿元,环比增长7.2%,同比增长28.33%;归母净利润16.7亿元,扣非归母净利润10.6亿元[3] - 主要得益于公司开展"2236"经营质量提升行动计划、"砍成本、砍支出"专项行动,以及自主产品结构改善、海外业务增长及结构改善[3] 智能化战略 - 公司将持续加快实施智能化"北斗天枢"计划,坚持自主与合作双线并举,快速提升体系能力[5] - 与华为、腾讯、地平线等公司建立深入合作,同时大规模、高强度投入,每年研发投入占比不低于收入的5%[5] - 已实现集成式自适应巡航控制、远程代客泊车等17项关键技术的中国品牌量产首发[5] - 聚焦高价值、用户强感知领域,打造SDA、CPA两大平台,高阶智驾向上打造尖点,智能空间聚焦AI、AR技术方向[5]