会议主要讨论的核心内容 公司业绩情况 - 公司上半年交付86,696台,同比增长95% [1][2] - 公司推出全新车型C11、C01、C10和C16,产品力持续提升 [1][2] - 公司交付量逐月攀升,6月交付首次突破2万台 [2] - 7月交付量再创新高达到2.2万台,累计交付超40万台 [3] 财务表现 - 上半年营业收入88.5亿元,同比增长52% [3] - 上半年毛利率达1.1%,较去年同期改善7个百分点 [3] - 毛利改善主要来源于规模效益、产品结构优化、成本管控 [3] - 上半年亏损22亿元,主要是加大了研发投入 [3][4] 技术研发 - 完成LIB3.0架构迭代,推出高性能800V电池系统 [5] - 自主研发ISO-V智能座舱系统,支持AR大模型等功能 [5] - 加大端到端自动驾驶技术研发,计划2025年推出城市自动驾驶 [6] - 成立智能技术研究院,未来2年内扩大团队至500人 [6] 营销网络 - 继续推进1+N渠道模式,6月底有470多家销售门店 [7] - 加快渠道布局,致力于提升中端客户的销售服务体验 [7] - 应用全链路数字化营销服务系统,提升客户体验 [8] 全球化拓展 - 9月起在欧洲开始销售C10和T03车型 [8] - 计划年底前在欧洲拓展200家销售网点,未来2-3年达500家 [8] - 9月底将在欧洲组织4天的媒体试驾活动 [8] - 与斯蒂兰提斯达成全方位合作,包括渠道、服务、金融等 [8][9] 问答环节重要的提问和回答 毛利率情况 - 一季度毛利较低,是因为在23款和24款车型切换期做了一些让利 [10][11] - 二季度随着新车型上市,毛利率逐月上升,6月达到5%左右 [11] - 预计三季度毛利率将超过5%,全年争取达到5%以上目标 [11] 产能和销量 - C10和C16共线生产,产能可达到每月1.6-1.8万辆 [12][13] - C10销量稳步上升,C16上市首月订单超1万辆 [13] - 预计C10和C16全年销量合计可达18万辆左右 [13] 研发投入 - 今年上半年研发费用增加48%,主要用于智能驾驶技术 [15][16] - 未来2年内,智能驾驶团队将扩大至500人规模 [16] - 在算力、数据管理等方面采取经济高效的方式投入 [19][20] 海外市场拓展 - 欧洲市场定位小型车和增程车型,计划9月开始销售 [34][35][36] - 计划在欧洲本地化生产,以降低成本提升竞争力 [36][37] - 海外团队精简,主要依托当地渠道资源和服务网络 [46] - 针对海外市场需求进行一定程度的产品本地化 [47]