财务数据和关键指标变化 - 公司在Q2 2024实现了创纪录的605,000美元收入,主要来自USPS交付和国防创新部门合同 [24] - 研发费用同比下降56%至1,680万美元,主要用于最终工程改进、支持试点项目和测试 [25] - 销售、一般及管理费用(不含股票期权费)同比下降16%至2,000万美元,环比下降11% [25] - 非GAAP指标方面,调整后EBITDA亏损同比改善38%至3,860万美元亏损,环比改善20.1% [26][27] - 调整后每股亏损同比改善80.6%至0.61美元亏损 [27] - 公司Q2末现金、现金等价物和受限现金为1,910万美元 [28] - 经营活动现金流出为3,590万美元,低于此前指引范围 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在Q2实现了USPS交付和国防创新部门合同的收入 [24] - 公司在英国、沙特阿拉伯等地进行了长期严苛测试,获得了宝贵的经验 [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在英国市场亮相了130和190型号的右舵商用车平台,并参加了多个商业车队展览会 [9][13] - 公司在沙特阿拉伯的红海全球项目进行了45天3,000英里的严苛沙漠测试 [10][14] - 公司与沙特阿拉伯Jazeera Paints签订了20辆初始订单,有望在2024年二季度和2025年一季度交付 [9] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在与主要大客户如沃尔玛、美国邮政等完成车型配置和生产计划 [11][12] - 公司将重点服务于有大量多年需求和实施计划的大客户,以实现规模化生产 [53][55] - 公司在英国设立了自由贸易区,有利于为当地客户提供本地化生产和供应链 [71][72] - 公司正在优化供应链,并与多家一级融资合作伙伴进行洽谈 [15][16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层表示,公司正专注于与大客户深度合作,共同开发满足其需求的定制车型 [11][12] - 管理层认为,政策驱动的政府和大型企业客户对公司来说是一个很好的目标市场 [36] - 管理层表示,公司将继续保持资本和支出的严格管控,以应对当前的市场环境 [48][49] 其他重要信息 - 公司在Q2获得了多项设计奖项,包括红点奖、绿色好奖和英国车队展"关注奖" [10] - 公司已经进入了罗素指数,这将使其更具吸引力 [23] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Dan Ives 提问 询问公司未来几个季度的资本运作计划 [32] Tony Aquila 回答 公司将继续保持谨慎和灵活的资本运作策略,根据业务需求适度融资,同时尽量降低股权稀释 [33][34] 问题2 Michael Legg 提问 询问公司供应链的最新进展 [39] Tony Aquila 回答 公司正在与供应商进行深入沟通和协调,以确保供应链的协调性和灵活性,满足未来的大规模生产需求 [40][41][42][43] 问题3 Craig Irwin 提问 询问公司未来可能的重要里程碑事件 [56] Tony Aquila 回答 公司将尊重客户的信息保密要求,不会过多地公开一些客户相关的重要进展,而是由客户自行决定是否公开 [57][58]