业绩总结 - 尼古拉公司Q2 2024实现收入3,130万美元，同比增长318%，为公司历史上最高收入季度[37] - Q2 2024批发交付72辆氢燃料电池电动卡车（FCEVs），较Q1的40辆增长80%[38] - Q2 2024平均销售价格（ASP）为388,000美元，较Q1的381,000美元增长2%[38] - 2024年持续经营的净亏损为133,674千美元，较2023年的140,010千美元有所改善[49] - 2024年调整后的EBITDA为(109,396)千美元，相较于2023年的(125,068)千美元有所改善[49] 用户数据 - 截至2024年第二季度，尼古拉在FCEV和BEV HVIP未赎回凭证中分别占有99%和23%的市场份额[31] - Q2 2024氢气消耗总量为77,200千克[14] - Q2 2024平均燃料经济性为7.2英里/千克[10] 未来展望 - 预计Q3 2024批发交付80-100辆FCEVs，全年交付300-350辆[46] - 2024年尼古拉计划在北美提供14个加氢解决方案[25] 财务状况 - Q2 2024总毛损减少至5470万美元，较Q1的5760万美元有所改善[41] - Q2 2024季度末无限制现金及现金等价物减少8930万美元，主要受高交付量和供应商支付增加影响[44] - 2024年经营活动使用的净现金为(134,553)千美元，较2023年的(111,143)千美元有所增加[51] - 2024年投资活动使用的净现金为(13,724)千美元，较2023年的(5,010)千美元有所增加[51] - 2024年融资活动提供的净现金为52,646千美元，较2023年的208,222千美元大幅减少[51] - 2024年调整后的自由现金流为(148,277)千美元，较2023年的(148,345)千美元基本持平[51] 成本控制 - 2024年股票基础补偿费用为7,950千美元，较2023年的25,709千美元大幅减少[49] - 2024年因债务清偿产生的损失为1,529千美元，较2023年的20,362千美元大幅减少[49]