财务数据和关键指标变化 - 公司报告了2024年第二季度的调整后每股收益为6.78美元,调整后净收入为1.323亿美元,较2023年同期的7.14美元和1.434亿美元分别下降5.1%和7.7% [15] - 营业收入增加4.8百万美元,主要由于干散货船队收入的增加 [15] - 总运营费用增加19.9百万美元,主要由于确认了干散货船队的航次费用 [15] - 调整后EBITDA略微下降0.3%至1.768亿美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 集装箱船业务保持稳定,合同覆盖率2024年为99%,2025年为80% [10] - 公司最近接收了10艘大宗散货船,正在整合到现有船队中,并计划进一步拓展该业务 [11][12] 各个市场数据和关键指标变化 - 巴拿马运河通航恢复正常,消除了之前的瓶颈 [7] - 市场环境导致航运公司重新评估运力需求,包括寻求中期交付的新船 [8] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司扩大了新船订单,总计20艘,其中3艘在第二季度交付 [9] - 公司已经为所有新船订单签订了平均4.5年的长期租约 [9] - 公司将暂时暂停新船订单,观察当前不确定的市场环境 [27][28] - 公司保持较低的净债务水平,有充足的财务灵活性 [13][20][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 红海和乌克兰地区的市场条件仍然充满挑战 [7] - 即将出台的环保法规推动航运公司寻求现代化新船 [8] - 公司将继续努力确保资产的增值表现,为股东提供行业领先的回报 [13] 其他重要信息 - 公司合同收入积压增加至32亿美元,平均租约期限为3.4年 [19] - 公司53艘船舶中有53艘无抵押和无债务 [20] - 公司总流动性达7.87亿美元,为未来发展提供了充足的资金支持 [21] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Omar Nokta 提问 询问公司如何将3年期租约延长至5年,是否有日租率变化 [24][25] John Coustas 回答 租约有3-5年的选择期,客户选择了5年期,日租率略有下调 [25] 问题2 Omar Nokta 提问 询问公司是否还有新船订单计划,以及未来融资安排 [26][29] John Coustas 回答 公司暂时不会再有新船订单,将观察市场环境 [27][28] Evangelos Chatzis 回答 公司已为首8艘新船安排了60%左右的债务融资,预计未来新船融资总额约12亿美元 [30][31][32]