财务数据和关键指标变化 - 公司 CPU 业务 2023 年营收为 47.4 亿元,但仍处于亏损状态,亏损 60 亿元。不过在 2023 年一季度已实现扭亏为盈 [36] - 公司预计 CPU 业务在达到成熟状态时,营收规模可达 1275-1650 亿元,净利润 191-248 亿元,净利率约 15% [35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 智能驾驶业务是公司 CPU 最大的业务板块,研发团队规模达 5000 人,主要包括 ADS 系统、智能驾驶计算平台等产品 [38][39] - 智能座舱业务是公司 CPU 第二大业务,主要提供基于鸿蒙系统的车载系统解决方案,单独购买车机系统价格在几千元,整套鸿蒙座舱系统价格在 1-2 万元 [44] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司与四家车企合作推出的智选车型,定位中高端市场,价格在 20 万元以上 [45][46] - 其中问界定位高端 SUV,销量预期可达 80-120 万辆 [49] - 质点定位中高端轿车,但面临较大竞争压力 [51][52] - 小店定位高端轿车,预计增程版月销可达 1 万辆 [56] - 中介定位豪华车型,未来销量预期 5-10 万辆 [59] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在逐步淡化"华为"品牌,推出"华为乾坤"作为智能车解决方案品牌 [61] - 公司 CPU 业务未来将向车企提供更多技术服务,而非只专注自有品牌车型 [63] - 公司 CPU 业务未来将面临资源重新分配,可能出现与自有品牌车型的利益冲突 [64] - 行业竞争格局整体有利,20 万元以上高端混动车型竞争对手较少 [48][49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司管理层认为低于 30 万元的车型使用公司智能驾驶技术都是亏损的,因此定位在 20 万元以上中高端市场 [45] - 公司管理层表示未来要快速扩大 CPU 业务规模,提升估值,为未来融资做准备 [73] 其他重要信息 - 公司 CPU 业务将于今年 8 月底完成独立运营,并有望引入其他车企入股 [60][63] - 公司已与长安汽车达成合作,长安汽车将成为 CPU 业务的重要股东 [74] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Ellie Jiang 提问 公司 CPU 业务独立后,如何应对资源分配的挑战? [64] Jiazhen Zhao 回答 公司 CPU 业务独立后,将面临资源重新分配的挑战,可能出现与自有品牌车型的利益冲突。公司需要在保证自有品牌车型资源的同时,也要满足更多外部车企客户的需求,这需要公司在资源配置上进行平衡和优化。[64] 问题2 Yang Bai 提问 公司与奇瑞合作的质点车型,未来发展前景如何? [51][52] Jiazhen Zhao 回答 质点车型面临较大竞争压力。一方面,奇瑞自身也有新能源品牌如新纪元、致电,与质点存在一定程度的市场重叠。另一方面,40 万元以上的新能源车型市场容量较小,竞争对手包括特斯拉、极客等品牌。因此质点车型未来发展前景存在一定不确定性。[51][52] 问题3 Joyce Ju 提问 公司 CPU 业务未来发展空间如何评估? [35] Lei Chen 回答 公司预计 CPU 业务在达到成熟状态时,营收规模可达 1275-1650 亿元,净利润 191-248 亿元,净利率约 15%。这表明公司 CPU 业务未来发展空间巨大,有望成为国内最大的智能车解决方案供应商。公司正在积极推动 CPU 业务独立运营,未来有望通过扩大规模、提升估值来为公司未来融资做准备。[35][73]