东航交流交运

会议主要讨论的核心内容 - 从年初到现在,航空板块整体表现略有下跌,主要受到经济因素、旅客结构性因素等影响 [1][2] - 公司前10天的经营情况:国内ASK增长16%,国际ASK增长22.5%,客座率与2019年持平,国内客公里收入低于2019年,国际客公里收入高于2019年 [2][3][4] - 国际航线恢复情况:除日本和北美外,其他地区已超过2019年水平,如欧洲+48%、澳洲+58%、东南亚+40% [4] - 国内航线票价水平仍低于2019年,主要受到客流量和航线结构变化的影响 [6][7] - 公司机队利用率已接近2019年水平,其中窄体机型利用率已超过2019年 [8][32] 问答环节重要的提问和回答 问题1 投资者提问 想了解公司国内航线客座率和客公里收入与2019年的对比情况 [5][6] 公司回答 国内客座率略高于2019年,客公里收入低于2019年约2个点 [5][6] 问题2 投资者提问 想了解公司机队利用率情况,是否已经恢复到2019年水平 [32][33] 公司回答 机队利用率接近2019年水平,但不同机型和时间段存在差异,整体还未完全恢复到2019年 [32][33] 问题3 投资者提问 想了解公司对于提升盈利能力的措施,包括收益管理和行业协同等方面 [28][29][30][31] 公司回答 一方面通过恢复国际航线、优化航线网络等提高收入,另一方面持续推进成本控制措施,同时也关注行业协同,避免恶性价格竞争 [28][29][30][31]