会议主要讨论的核心内容 乘用车出口情况 - 5月乘用车出口同比保持高位,但环比有所下滑,达到40万辆 [2] - 主要车企出口表现: - 体锐出口保持增长,单月8万辆 [2] - 特斯拉、小龙车、比亚迪出口环比下滑 [2] - 出口流向: - 独联体、拉美和中东是主要出口区域,同比保持增长 [3] - 欧盟出口同比下滑,受关税影响 [3][4] 欧盟关税政策影响 - 欧盟6月12日宣布对中国进口纯电动车加征17.4%-38.1%不等的关税 [4] - 后续有消息称关税可能略有下调,但大多数车企仍需缴纳21%左右的关税 [4] - 车企通过调整FOB价格、海运费、保险费、提高零售价等方式应对关税影响 [4][5] - 部分车企在欧洲建厂以规避关税,如上汽、比亚迪等 [5][6] 仲卡出口情况 - 5月重卡出口2.8万辆,同比增长10%以上 [8] - 1-5月累计出口12.8万辆,同比增长13% [8] - 5月海关口径仲卡出口3.2万辆,同比增长17.3% [8] - 1-5月累计出口13.1万辆,同比增长10% [9] - 俄罗斯市场出口有所下滑,但亚非拉中东市场保持高增长 [9][10] 客车出口情况 - 5月客车出口4000多辆,同比增长37% [12] - 新能源客车出口略有下滑,但下半年有望加速 [12] - 预计未来3-4年中国客车出口将从2万多台增至6.5万台,新能源占比将近一半 [13][15] - 欧洲和大洋洲是主要出口市场,新能源客车需求加速 [14] - 主要车企正加快在海外建厂,如比亚迪、宇通等 [16]