报告行业投资评级 无相关内容。[1][2][3][4][5][6] 报告的核心观点 新能源乘用车金融行业发展趋势 1. 乘用车销量呈现强势增长,新能源车占比持续提升,预计2024年新能源渗透率将超40%。[8][9][10] 2. 新车金融渗透率出现历史性波动,整体下滑2%,但新能源金融渗透空间尚存。[15][16][17][18][19][20] 3. 汽车金融价值链面临产业痛点,以用户体验为核心的服务转型是突破关键。[25][26][27] 新能源乘用车金融用户四大特征 1. 价格并非决策唯一因素,体验或将成为价格战突围的核心。[30][31][32] 2. 用户消费习惯理性,倾向于"广言路、精选择、少复购"。[33][34][35][36] 3. 机构提供的综合服务与用户需求存在差距,需要针对性优化。[37][38][39] 4. 不同人群如"Z世代"、"灰发族"等有明显差异化需求,需要差异化服务。[40][41][42][43][44] 根据相关目录分别进行总结 新能源乘用车金融行业发展趋势 1. 乘用车销量呈现强势增长,新能源车占比持续提升,预计2024年新能源渗透率将超40%。[8][9][10] - 政策、供给和需求三方面合力驱动新能源车市场高速增长 - 新能源车型供给更趋成熟,消费者接受度不断提升 - 预计未来2-3年新能源车将反超传统燃油车,成为主导力量 2. 新车金融渗透率出现历史性波动,整体下滑2%,但新能源金融渗透空间尚存。[15][16][17][18][19][20] - 供给不足、需求难振是渗透率下滑的主要原因 - 新能源金融渗透略低于整体市场,主要受主机厂补贴力度、金融供给难度、渠道重视度等因素影响 - 长期来看,新能源车市场将进一步完善,金融渗透率有望与燃油车趋同 3. 汽车金融价值链面临产业痛点,以用户体验为核心的服务转型是突破关键。[25][26][27] - 需求端用户对综合金融和车生活服务有新需求,供给端产品同质化严重 - 渠道端佣金模式难以持续,需要转向联通供需的通道 - 以用户体验为核心的金融服务转型是行业突破的关键 新能源乘用车金融用户四大特征 1. 价格并非决策唯一因素,体验或将成为价格战突围的核心。[30][31][32] - 新能源用户对价格敏感度较低,更注重金融产品的灵活性和专业性 - 提升用户体验是汽车金融机构突破价格战的关键 2. 用户消费习惯理性,倾向于"广言路、精选择、少复购"。[33][34][35][36] - 新能源用户更倾向于线上渠道获取信息,并精选金融机构 - 复购意愿较低,对金融服务体验要求较高 3. 机构提供的综合服务与用户需求存在差距,需要针对性优化。[37][38][39] - 用户对综合金融服务和车生活服务需求分散,机构提供的服务效率有待提升 - 需要根据用户特点精准提供服务 4. 不同人群如"Z世代"、"灰发族"等有明显差异化需求,需要差异化服务。[40][41][42][43][44] - "Z世代"追求全方位服务,偏好自助和付费 - "灰发族"依赖线下渠道,注重专业可信赖的服务 - "她经济"关注服务温度,愿意为优质体验付费 - "首购者"追求简单清晰、自助便利的服务