报告的核心观点 - 2024年4月,我国新能源汽车销量为85万辆,同比增长33.6%,渗透率为36%。2024年1-4月,新能源汽车销量为294万辆,同比增长32.3%,渗透率为32.4%。[1][2] - 2024年4月,我国动力电池装车量35.4 GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。2024年1-4月,动力电池累计装车量120.6 GWh,同比增长32.6%。[2][3] - 2024年4月,磷酸铁锂动力电池装车量25.5 GWh,占总装车量71.9%,同比增长24.1%;三元动力电池装车量9.9 GWh,占总装车量28%,同比增长24.1%。2024年1-4月,磷酸铁锂动力电池装车量79.8 GWh,占总装车量66.1%,同比增长28.6%;三元电池装车量40.8 GWh,占总装车量33.8%,同比增长41.2%。[3][16] - 2024年4月,宁德时代动力电池装车量15.65 GWh,占总装车量44.7%,同比增加53%;比亚迪动力电池装车量9.95GWh,占总装车量28.4%,同比增长36%。2024年1-4月,宁德时代动力电池装车量56.97 GWh,占总装车量47.7%,同比增长44%;比亚迪动力电池装车量28.39GWh,占总装车量23.8%,同比增加2%。[18][19] 报告内容总结 1. 新能源车销量情况 - 2024年4月,我国新能源汽车销量为85万辆,同比增长33.6%,环比减少3.7%,渗透率为36%。2024年1-4月,新能源汽车销量为294万辆,同比增长32.3%,渗透率为32.4%。[1][2] 2. 动力电池总体装车情况 - 2024年4月,我国动力电池装车量35.4 GWh,同比增长40.9%,环比增长1.4%。2024年1-4月,动力电池累计装车量120.6 GWh,同比增长32.6%。[2][3] 3. 不同类型动力电池装车情况 - 2024年4月,磷酸铁锂动力电池装车量25.5 GWh,占总装车量71.9%,同比增长24.1%;三元动力电池装车量9.9 GWh,占总装车量28%,同比增长24.1%。2024年1-4月,磷酸铁锂动力电池装车量79.8 GWh,占总装车量66.1%,同比增长28.6%;三元电池装车量40.8 GWh,占总装车量33.8%,同比增长41.2%。[3][16] 4. 龙头企业动力电池装车量情况 - 2024年4月,宁德时代动力电池装车量15.65 GWh,占总装车量44.7%,同比增加53%;比亚迪动力电池装车量9.95GWh,占总装车量28.4%,同比增长36%。2024年1-4月,宁德时代动力电池装车量56.97 GWh,占总装车量47.7%,同比增长44%;比亚迪动力电池装车量28.39GWh,占总装车量23.8%,同比增加2%。[18][19] 5. 行业市场表现 - 电力设备行业本周涨跌幅为2.54%,在申万31个一级行业中排在第14位;本年初至今涨跌幅为-2.67%,排名19。电力设备行业本周跑赢沪深300,细分行业中电机II、其他电源设备II、光伏设备、风电设备、电池和电网设备涨跌幅分别为1.21%、1.91%、2.18%、3.36%、1.89%、4.31%。[21][22][23] 6. 锂离子电池及关键材料价格变化 - 碳酸锂价格、电池价格、正极材料价格、负极材料价格、隔膜价格、电解液价格等关键材料价格变化情况。[25][26][27][28][29][30] 7. 太阳能电池及关键材料价格变化 - 多晶硅致密料价格、硅片价格、电池片价格、组件价格等关键材料价格变化情况。[31][32][33][34] 8. 风险提示 - 新能源车销量不及预期。[9]