深度研究报告:向全球空港装备龙头迈进

公司业绩 - 公司2020年之前营业收入和归母净利润保持较好态势,CAGR分别为17.6%和20.0%[1] - 公司2024年预计实现归母净利润4590-5049万元,同比增长50-65%[1] - 公司2023-2025年预计收入分别为24.0、30.1、37.3亿元,归母净利润分别为1.29、3.09、4.16亿元[5] - 公司给予2024年25倍PE,对应目标价为14.5元,首次覆盖,给予"强推"评级[5] - 公司预计2023-2025年营业收入分别为24.0、30.1、37.3亿元,归母净利润分别为1.29、3.09、4.16亿元,EPS分别为0.24、0.58、0.78元[61] - 威海广泰(002111)2022年至2025年的营业总收入分别为2346亿元、2403亿元、3008亿元、3725亿元[68] - 威海广泰(002111)2022年至2025年的净利润分别为235亿元、129亿元、309亿元、416亿元[68] - 威海广泰(002111)2022年至2025年的EPS(摊薄)分别为0.45元、0.24元、0.58元、0.78元[68] 市场拓展 - 公司在海外市场拓展取得显著成果,有望打造全球空港装备龙头[2] - 公司大应急体系为应急救援装备打开蓝海市场,有望受益于大应急体系建设[3] - 公司海外市场拓展取得显著进展,2023年海外营收达1.3亿元,同比增长214%[41] 产品和技术 - 公司在空港地面装备电动化领域具备先发优势,已经将适合电动化的设备全部推向市场,拥有多款电动产品[39] - 公司消防救援装备业务长期稳步发展,2023年上半年消防救援装备占公司营业收入约50%[49] 其他 - 公司成立于1991年,深耕空港地面设备领域三十余载,产品线覆盖机场各项服务,包括集装货物装载机、飞机牵引车等[14] - 公司业务结构包括空港地面装备和消防救援装备,其中空港地面设备收入占比51%,毛利率贡献61%[20] - 公司在高端装备制造业领域形成“双主业”产品格局,业务覆盖空港装备、消防救援装备、移动医疗装备等板块[16]