分组1：报告行业投资评级 - 维持计算机行业“推荐”评级[85] 分组2：报告的核心观点 - 低空经济是新质生产力的重要组成部分，中央顶层设计和地方政策持续推进其产业落地，看好未来我国低空经济产业的发展机遇，低空空管系统最有望率先落地，可带动信息系统相关产业链公司实现跨越式发展[5] 分组3：根据相关目录分别进行总结 一、低空经济：新质生产力重要组成，顶层设计+地方政策推进落地 - 低空经济作为新质生产力代表，战略地位不断提升，2021年写入《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年被列为战略性新兴产业，2024年写入政府工作报告并纳入新质生产力范畴，且工信部等四部门发布了《通用航空装备创新应用实施方案（2024 - 2030年）》指明通航产业发展目标[14] - 各省市密集发布低空经济的行动方案并制定产业目标规模，如北京、上海、广东等地都有明确的规划和目标[15] - 北京将主城区加入低空发展重点区域，深圳作为通用机场密度第一城抢占低空经济发展高地[17] - 预计2030年低空经济市场规模将达到2万亿元，物流、农业等场景已实现商业化探索[20] - 专项债/超长期国债支撑，地方政府化债压力减轻加速低空产业发展[24][25] - 运营商加入推动低空生态构建、加速低空经济生态建设[27] [5] 二、低空基建先行，空管系统成为万亿赛道排头兵 - 我国低空经济产业在飞行器制造、基础设施建设以及跨界融合生态三个层面具备万亿市场空间，低空基建增长潜力广阔[29] - 低空基建涵盖空管系统+基础设施，空管系统包括信息处理系统+外围通导监设备，空管系统有望成为低空基建排头兵[33] - 空管系统由ATM空中交通管理系统和CNS通导监系统构成，各有其功能和作用[35][38] - 低空空域分为管制空域、监视空域和报告空域三类，不同类型空域有不同的使用规则和适用对象[40][41][42] - 低空经济发展对空管系统提出更多监管需求，有望驱动空管市场规模加速提升，竞争格局方面传统空管领域优势厂商可延伸优势[45][47] - 低空经济下对通导监系统在通信、导航、监视方面有新需求，如5G - A通感一体+卫星互联网、北斗提供时空信息、ADS - B成为先进空管技术发展方向等[51][53][57] - 低空平台加速落地，如广东东部、珠海、成都等地的低空服务管理平台已上线或开展实战检验[61] 三、低空空管系统相关标的 - 莱斯信息是空管自动化龙头，背靠中电科，在低空领域布局提供多种系统平台和产品，与多地开展合作取得阶段性成果[65][67] - 四川九州子公司提供低空软硬件结合的整体系统解决方案，产品涵盖软件和硬件多个方面[71] - 深城交已打造形成低空经济全流程数字化平台等综合能力，开展多项低空相关业务[74] - 新晨科技聚焦“低空飞行管理与服务+低空监视+低空防务”三方面保障能力建设，有多项低空业务应用[76] - 川大智胜涵盖低空空域监视管理与低空雷达等布局，在空管领域产品分民航和军航两个层面[80] 四、投资建议及风险提示 - 维持计算机行业“推荐”评级，还给出了低空空管系统、低空空域规划/基础设施、低空通导监/气象系统等方面的相关标的[85][86] - 风险提示包括低空产业发展不及预期、低空相关政策推进不及预期、技术迭代不及预期、相关社会问题风险、宏观经济风险、相关标的公司业绩不达预期风险等[87]