报告行业投资评级 推荐（维持）[1] 报告的核心观点 顶层设计 - 2023年12月中央经济工作会议将低空经济首次提级为战略性新兴产业,顶层设计定调,是低空经济行情启动的起点[9] - 2024年两会政府工作报告将其纳入新质生产力,并与生物制造、航空航天一起作为新增长引擎[9] - 各地方政府推动一系列扶持低空发展产业规划等[9] 地方支持 - 深圳将构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系,到2025年底建成1000个以上低空飞行器起降平台,实现低空飞行服务保障达到国际先进水平[12][13] - 深圳将力争到2025年,全市开放无人机适飞空域占比突破75%,低空商业航线总数突破1000条,2025年底前具备支撑1000架商业运营的低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力[12] - 南京市获批低空空域面积近900平方公里,累计航线已超过100条,其中低空航运物流航线达29条[15] 产业趋势 - 中信海直推出低空短途运输常态化运营,开通深圳-珠海、舟山-东极岛航线[18][19] - 深圳地铁集团打造"低空+轨道"空铁联运项目[19][20] - 国内首条跨省定点低空载客运输航线——连接上海浦东国际机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航线开通[20] - 亿航智能二季度实现盈利、申请OC证获中国民航局受理、大量在手订单[21][22][23][26] 根据相关目录分别进行总结 行业投资评级 - 报告给予行业"推荐（维持）"的投资评级[1] 顶层设计 - 2023年12月中央经济工作会议将低空经济首次提级为战略性新兴产业,顶层设计定调,是低空经济行情启动的起点[9] - 各地方政府推动一系列扶持低空发展产业规划等[9] 地方支持 - 深圳将构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系,到2025年底建成1000个以上低空飞行器起降平台,实现低空飞行服务保障达到国际先进水平[12][13] - 深圳将力争到2025年,全市开放无人机适飞空域占比突破75%,低空商业航线总数突破1000条,2025年底前具备支撑1000架商业运营的低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力[12] - 南京市获批低空空域面积近900平方公里,累计航线已超过100条,其中低空航运物流航线达29条[15] 产业趋势 - 中信海直推出低空短途运输常态化运营,开通深圳-珠海、舟山-东极岛航线[18][19] - 深圳地铁集团打造"低空+轨道"空铁联运项目[19][20] - 国内首条跨省定点低空载客运输航线——连接上海浦东国际机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航线开通[20] - 亿航智能二季度实现盈利、申请OC证获中国民航局受理、大量在手订单[21][22][23][26]