策略研究/产业链研究 研究发展部 养殖食品组 空窗期仍在持续，避免倒果为因式的讨论 作者： 陈宇灏 期货交易咨询从业信息： Z0019939 联系方式： 021-58304077 时间： 2024/8/29 2024年春节至2024年4月：现货侧下行（马士基的定价策略较为激进），等待盘面低估 2024.3.1 【建投航运专题】Uncharted-集运市场当前的矛盾与机会（因马士基激进定价策略下调SCFIS演化预期） 2024.3.15【建投航运点评】如何看待3月多轮调降运费给市场带来的压力？ 2024年4月至2024年7月中旬：红海供应链危机收紧等效运力与货运需求改善，现货季节性旺季逐步以颇为理想的高度完成年内 季节性顶 2024.5.8【建投航运专题】集运主要矛盾与次要矛盾的讨论 2024.5.28【建投航运专题】Liner Say Maybe-震荡格局何时、如何得到突破 2024.6.11【建投航运专题】Vega Risk-如何看待各类消息面扰动带来的市场波动？--"我们对于本日期货市场给出的" 地缘政治冲突出现明显缓和，使得红海绕行解除，造成运费水平逐步正常化"的逻辑抱持较为怀疑的态度。" 2024.7 ...