报告行业投资评级 报告给出了"新能源"行业的"看好"评级。[2] 报告的核心观点 光伏风电 1. 2024H1光伏装机102GW,同比增长31%。组件出口中,欧洲占比下降,亚非拉等新兴市场需求加速。[14][20][21] 2. 光伏产业链价格持续下探,供给侧出现负反馈,部分企业出现减产或停产。[25][34][35][36] 3. 2024H1风电装机25.8GW,同比增长12%,但招标达58.8GW,同比增长106%,项目储备充足。[37][41][43] 4. 海上风电中长期空间可观,海外塔筒和海缆或存在供给缺口。[46][48][50][51] 电源支持侧 1. 2024H1国内电网投资大幅增长,带动变压器和电表出口持续景气。[58][60][61] 2. 火电、水电和绿电板块ROE均有所修复,但绿电短期承压。[62][63][65][67] 储能 1. 2024H1中国新增储能装机增速较低,但全球装机景气度持续。[77][78][84][85] 2. 产业链价格下跌导致供给侧出现负反馈,但已处于底部区域。[146][149][151][152] 新能源汽车 1. 2024H1中国新能源汽车销量增速32%,与电池装机增速相匹配。[145] 2. 欧美新能源汽车增速放缓,主要受补贴退坡、供给车型少、购买成本高等因素影响。[99][104][124][125] 3. 2030年全球新能源汽车销量有望达3500-4000万辆,渗透率约40%。[132][135][136] 锂电材料/电池 1. 2024H1中国动力电池销量增长40.3%,LFP电池占比提升。[145] 2. 产业链价格下跌导致供给侧出现负反馈,但已处于底部区域。[146][149][151][152] 3. 锂电产业出海投资加速,以欧洲、东南亚等地为主。[153][154][156] 氢能 1. 2024年上半年氢能相关政策密集出台,为行业发展提供支持。[234][235][236] 2. 上半年电解槽招标低于预期,后续有望修复。[239][240][241] 3. 燃料电池汽车和氢能重卡销量增长符合预期,离网制氢进展值得关注。[248][249][250][257] 根据目录分别总结 光伏风电 1. 光伏装机和组件出口保持较快增长,但欧洲市场占比下降,亚非拉等新兴市场需求加速。[14][20][21] 2. 光伏产业链价格持续下探,供给侧出现负反馈,部分企业出现减产或停产。[25][34][35][36] 3. 风电装机增速较弱,但招标大幅增长,项目储备充足。海上风电中长期空间可观,海外设备供给或存在缺口。[37][41][43][46][48][50][51] 电源支持侧 1. 国内电网投资大幅增长,带动变压器和电表出口持续景气。[58][60][61] 2. 电力板块ROE均有所修复,但绿电短期承压。[62][63][65][67] 储能 1. 中国新增储能装机增速较低,但全球装机景气度持续。[77][78][84][85] 2. 产业链价格下跌导致供给侧出现负反馈,但已处于底部区域。[146][149][151][152] 新能源汽车 1. 中国新能源汽车销量增速32%,与电池装机增速相匹配。[145] 2. 欧美新能源汽车增速放缓,主要受补贴退坡、供给车型少、购买成本高等因素影响。[99][104][124][125] 3. 2030年全球新能源汽车销量有望达3500-4000万辆,渗透率约40%。[132][135][136] 锂电材料/电池 1. 中国动力电池销量增长40.3%,LFP电池占比提升。[145] 2. 产业链价格下跌导致供给侧出现负反馈,但已处于底部区域。[146][149][151][152] 3. 锂电产业出海投资加速,以欧洲、东南亚等地为主。[153][154][156] 氢能 1. 2024年上半年氢能相关政策密集出台,为行业发展提供支持。[234][235][236] 2. 上半年电解槽招标低于预期,后续有望修复。[239][240][241] 3. 燃料电池汽车和氢能重卡销量增长符合预期,离网制氢进展值得关注。[248][249][250][257]