报告行业投资评级 报告给予交通运输行业"强于大市"的投资评级。[1] 报告的核心观点 1. 集运运价指数周环比回落，各类船型新船订单有所增长。集运运价指数较2021年9月疫情高峰时下降47%,但仍高于2019年疫情前水平291%。上海至欧美主要航线运价普跌。新造船市场活跃,油轮、散货船和集装箱船订单有所增加。[3] 2. 上半年出入境人数大增,长三角出境游升温。国内移民管理机构查验出入境人员2.87亿人次,同比增长70.9%。长三角地区出境游热度高,韩国、日本等目的地受欢迎。[3][16] 3. 7月物流业务量保持扩张,但新增需求总体平稳。物流业景气指数为51%,较6月回落0.6个百分点。除仓储业、装卸搬运业和水上运输业外,其他行业新订单指数均保持在景气区间。[3] 分组1 1. 集运运价指数周环比回落,各类船型新船订单有所增长 [3] 2. 上半年出入境人数大增,长三角出境游升温 [3][16] 3. 7月物流业务量保持扩张,但新增需求总体平稳 [3] 分组2 1. 航空物流价格整体平稳,货运航班执行率上升 [31][32] 2. 港口集装箱运价指数下跌,干散货运价下跌 [47][48][49][50][51][52][53][54] 3. 快递业务量和收入保持增长,行业集中度提高 [61][62][63][64][65][66][67][70][71][72][73] 分组3 1. 公路物流运价指数小幅回升,货车通行量环比下降 [126][127][128][129][130] 2. 铁路货运量和周转量保持增长 [132][133][134] 3. 煤炭运输价格和通车量有所变化 [136][137][138][139][140] 分组4 1. 网约车市场格局稳定,新能源汽车销量增长 [142][143][144] 2. A股交通运输行业估值处于偏低水平 [148][149][150][151][152][153][154][155][156][157][158][159][160][161][162][163][164]