美国从中国进口商品的结构 - 2017-2023年期间,美国进口金额中,中国占比自21.85%降至14.12%,下降7.73个百分点,降幅达35%。[10][11] - 2017-2023年期间,墨西哥、越南、加拿大等国家占比上升,抵消了中国占比下降的份额。[11] - 按SITC一级分类,2023年美国进口金额中,机械和交通运输设备占比最高为42.6%,其次为杂项制成品14.8%、化学品及有关产品11.7%、以材料分类的制成品10.1%。[20][25] - 近年来,美国对中国的进口依赖度下降。2023年,美国进口金额中,来自中国的杂项制成品占比26.4%,机械和交通运输设备占比17.0%,以材料分类的制成品占比14.2%,均高于整体占比,下降幅度也较大。[26] - 2023年,美国自中国进口的商品中,机械和交通运输设备占52.2%,杂项制成品占28.2%,以材料分类的制成品占10.4%,合计占比90.8%。[39] 美国对中国加征60%关税可能的影响 - 根据测算,如果美国对中国加征60%关税,与2023年相比,美国自中国进口产品价格整体涨幅约34.1%,进口数量降幅将达到60.5%,进而进口金额降幅约为47.0%,即接近减半。[60] - 假设美国对中国机械和运输设备产品加征60%关税,与2023年相比,中长期来看,美国自中国进口的该类产品价格上涨28%,数量下降42.4%,进口金额预计下降26.3%。[67] - 假设美国对中国杂项制成品和以材料分类的制成品加征60%关税,除税收因素外,其他因素的影响较大,难以单纯估计加征关税的影响。[70][71] 加征关税的可能性是否导致抢出口 - 2017年3月至2018年10月,中国出口至美国的商品金额整体存在抢出口情况。[102] - 占美国自中国进口金额比重最高的机械和交通运输设备,在2017年3月至2018年10月期间,美国自中国进口金额月度同比增速为正,且高于美国自全球进口金额增速,即相对存在抢出口情况。[105] - 美国对华加征税率较低且加征时间较为靠后的杂项制成品和以材料分类的制成品,出现抢出口情况的时间滞后于机械和交通运输设备。[107][108]